【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装车机,尤其涉及一种对矿料进行装载输送的多功能物料装车机。
技术介绍
现在的矿料运输大多数采用航运,矿料到达码头后在用散装车运输到所需现场,包括城市砂石和渣土,矿料,砂石,渣土的运输是城市路面主要的污染源之一,为杜绝环境污染,部分城市已经实行全封闭式运输,也就是国家提倡的散装改集装箱运输,因此对装车也提出了新的需求。绝大多数城市已经禁止散装车辆运输矿料,渣土等物品,改为集装箱运输,而现有的装载机无法将矿料,砂石,渣土,装载到集装箱内,造成了大量矿料囤积在码头,砂石,渣土囤积在城市里的施工工地,而现在这款装载机是将矿料,砂石,渣土,装进集装箱内运输,并且可实现多点传输方式,设定吨位保证不超载运输,达到车内空间满载量,可以实现多台车连接装载,并且使企业的运输成本大幅度降低。
技术实现思路
为了解决上述技术问题本技术提供一种多功能物料装车机,目的是提高运输效率,降低装载时间。为了达到上述目的本技术多功能物料装车机,机身前端设有螺旋滚,物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面,物料提升传送带的出料端设在机身的上部,物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带,机身上设有挖掘臂,挖掘臂的前端设有挖掘铲。螺旋滚包括滚体,滚体上设有两片螺旋进旋片,两片螺旋进旋片以中部对称设置,在滚体两端的后面设有挡板,两片螺旋进旋片之间通过刮料板连接。螺旋滚通过两个连接臂分别与架体铰接,两个连接臂之间设有连接杆,液压缸底部与架体铰接,液压杆与连接臂铰接。装车机的驾驶室位于机身的一侧,物料提升传送带和多级传送带位于机身中间。物料提升传送带为两节,物料提升传送带进料端的两侧通 ...
【技术保护点】
多功能物料装车机,其特征在于机身前端设有螺旋滚,物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面,物料提升传送带的出料端设在机身的上部,物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带,机身上设有挖掘臂,挖掘臂的前端设有挖掘铲。
【技术特征摘要】
1.多功能物料装车机,其特征在于机身前端设有螺旋滚,物料提升传送带的进料端设在螺旋滚中部下方的后面,物料提升传送带的出料端设在机身的上部,物料提升传送带的出料端下方设有多级传送带,机身上设有挖掘臂,挖掘臂的前端设有挖掘铲。2.根据权利要求1所述的多功能物料装车机,其特征在于螺旋滚包括滚体,滚体上设有两片螺旋进旋片,两片螺旋进旋片以中部对称设置,在滚体两端的后面设有挡板,两片螺旋进旋片之间通过刮料板连接。3.根据权利要求1所述的多功能物料装车机,其特征在于螺旋滚通过两个连接臂分别与架体铰接,两个连接臂之间设有连接杆,液压缸底...
【专利技术属性】
技术研发人员:乔岐,
申请(专利权)人:沈阳嘉奇液压科技有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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