【技术实现步骤摘要】
本技术属于电力运输工具
，尤其涉及一种新型多功能安全工器具装载车。
技术介绍
变电站接地线沉重，安全工器具种类多携带不方便，尤其是220kV接地线，每组至少15公斤，在配合试验时，经常需要装设多组220kV接地线，运行人员倒闸操作同时无法携带，增加误操作可能。另一方面，在布置工作现场安全措施时，其它安全工器具，也需要运送多次，这样也增加了延误时间的可能性。中国专利公开号CN103368091A，专利技术创造的名称一种接地线及安全工器具装载车，该申请案公开了：一种接地线及安全工器具装载车，包括车体上设接地线绕线装置和工具收纳盒。所述的接地线及安全工器具装载车，其特征在于所述的接地线绕线装置的结构为，转动轴的两端固定在车体上，回收摇柄与转动轴相连，接地线回收盘套装在转动轴外表面。现有的安全工器具装载车存在着缠线麻烦，自动化程度低，维护成本高的问题。因此，专利技术一种新型多功能安全工器具装载车显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题模块，本技术提供一种新型多功能安全工器具装载车，以解决现有的安全工器具装载车存在着缠线麻烦，自动化程度低，维护成本高的问题，一种新型多功能安全工器具装载车包括把手，容纳盒，折页，挂孔，转轴，安置板，载装车主体，电气箱，自动缠线结构，底座，轮子和后盖，所述的把手设置在转轴的上部；所述的载装车主体通过折页连接到后盖；所述的容纳盒设置在安置板左上方；所述的挂孔平均设置在后盖的内侧；所述的电气箱设置在载装车主体的下部；所述的轮子设置在底座的下部；所述的自动缠线结构设置在底座的左上方；所述的自动缠线结构包括缠线轴，联轴器，传送轴，...
【技术保护点】
一种新型多功能安全工器具装载车，其特征在于，该新型多功能安全工器具装载车，包括把手（1），容纳盒（2），折页（3），挂孔（4），转轴（5），安置板（6），载装车主体（7），电气箱（8)，自动缠线结构(9)，底座(10)，轮子(11)和后盖(12)，所述的把手(1)设置在转轴(5)的上部；所述的载装车主体(7)通过折页(3)连接到后盖(12)；所述的容纳盒(2）设置在安置板（6）左上方；所述的挂孔（4）平均设置在后盖（12）的内侧；所述的电气箱（8）设置在载装车主体（7)的下部；所述的轮子(11)设置在底座(10)的下部；所述的自动缠线结构（9）设置在底座（10）的左上方；所述的自动缠线结构（9）包括缠线轴（91），联轴器（92），传送轴（93），支撑架（94），开关（95），报警灯（96），变频器（97），电机（98）和控制器（99），所述的缠线轴（91)设置在支撑架(94)的上部；所述的电机(98)通过传送轴(93)连接到联轴器(92)；所述的开关(95)电性连接在控制器(99)的输入端；所述的报警灯(96)电性连接在控制器(99)的输出端；所述的变频器(97)设置在电机(98)的输...
【技术特征摘要】
1.一种新型多功能安全工器具装载车，其特征在于，该新型多功能安全工器具装载车，包括把手（1），容纳盒（2），折页（3），挂孔（4），转轴（5），安置板（6），载装车主体（7），电气箱（8)，自动缠线结构(9)，底座(10)，轮子(11)和后盖(12)，所述的把手(1)设置在转轴(5)的上部；所述的载装车主体(7)通过折页(3)连接到后盖(12)；所述的容纳盒(2）设置在安置板（6）左上方；所述的挂孔（4）平均设置在后盖（12）的内侧；所述的电气箱（8）设置在载装车主体（7)的下部；所述的轮子(11)设置在底座(10)的下部；所述的自动缠线结构（9）设置在底座（10）的左上方；所述的自动缠线结构（9）包括缠线轴（91），联轴器（92），传送轴（93），支撑架（94），开关（95），报警灯（96），变频器（97），电机（98）和控制器（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：董长彬，王学松，王庆坤，耿庆善，张军，郑勇，秦月园，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司阳谷县供电公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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