一种智能高铁动车使用的洗车机制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆清洗设备领域，一种智能高铁动车使用的洗车机，包括车体；行走机构，设置在车体下方，以驱动车体移动；支撑柱，直立的安装在车体上；两组摆臂，其第一端铰接在支撑柱上，且两组摆臂的竖直分布；支撑架组件，其背部铰接在摆臂的第二端，且支撑架、两组摆臂和支撑柱形成双曲柄机构；液压油缸，液压油缸的缸体铰接在车体上，液压油缸的伸出端铰接在摆臂上；毛刷安装轴，可转动的安装在支撑架组件上，且毛刷安装轴竖直设置；动力机构，其动力端与毛刷安装轴动力连接，以带动毛刷安装轴转动；毛刷，套装在毛刷安装轴外部，毛刷可由毛刷安装轴带动旋转。本洗车机可以在站台使用，不受场地限制，广泛适用于各种车厢清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种智能高铁动车使用的洗车机
本技术涉及车辆清洗设备领域，特别是智能高铁动车使用的洗车机。
技术介绍
现有技术中高铁和动车的外部清洗主要时人工清洗，人工清洗的效率低，需要组织大量的人力物力，通常高铁动车外部清洗一次，需要20工人清洗2个小时左右。另外一些设备采用类似汽车清洗装置，主要是龙门设备，此种龙门设备从车厢上方跨越车厢，高铁以及动车车厢和接触网直接设备拆卸不便，因此使用不方便。还有一些设备需要在车厢两侧铺设铁轨，设备在铁轨上运行，此种设备受场地限制。部分设备采用毛刷清洗车厢，但其体积较大，受空间限制，不易在站台使用。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出的智能高铁动车使用的洗车机，其可以在站台使用，不受场地限制，广泛适用于各种车厢清洗。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种智能高铁动车使用的洗车机，包括车体；行走机构，设置在车体下方，以驱动车体移动；支撑柱，直立的安装在车体上；两组摆臂，其第一端铰接在支撑柱上，且两组所述摆臂的竖直分布；支撑架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能高铁动车使用的洗车机，其特征在于：包括/n车体；/n行走机构，设置在车体下方，以驱动车体移动；/n支撑柱，直立的安装在车体上；/n两组摆臂，其第一端铰接在支撑柱上，且两组所述摆臂的竖直分布；/n支撑架组件，其背部铰接在摆臂的第二端，且支撑架、两组摆臂和支撑柱形成双曲柄机构；/n液压油缸，液压油缸的缸体铰接在车体上，液压油缸的伸出端铰接在摆臂上；/n毛刷安装轴，可转动的安装在支撑架组件上，且毛刷安装轴竖直设置；/n动力机构，其动力端与所述毛刷安装轴动力连接，以带动毛刷安装轴转动；/n毛刷，套装在毛刷安装轴外部，所述毛刷可由毛刷安装轴带动旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能高铁动车使用的洗车机，其特征在于：包括
车体；
行走机构，设置在车体下方，以驱动车体移动；
支撑柱，直立的安装在车体上；
两组摆臂，其第一端铰接在支撑柱上，且两组所述摆臂的竖直分布；
支撑架组件，其背部铰接在摆臂的第二端，且支撑架、两组摆臂和支撑柱形成双曲柄机构；
液压油缸，液压油缸的缸体铰接在车体上，液压油缸的伸出端铰接在摆臂上；
毛刷安装轴，可转动的安装在支撑架组件上，且毛刷安装轴竖直设置；
动力机构，其动力端与所述毛刷安装轴动力连接，以带动毛刷安装轴转动；
毛刷，套装在毛刷安装轴外部，所述毛刷可由毛刷安装轴带动旋转。


2.根据权利要求1所述的智能高铁动车使用的洗车机，其特征在于：所述支撑架组件包括固定支撑架、上支撑架、下支撑架和动力机构，所述摆臂的第二端铰接固定支撑架的背部，所述固定支撑架具有两组竖直设置的导轨，所述上支撑架和下支撑架分别连接在导轨滑动部，所述上支撑架和下支撑架可由动力机构驱动沿导轨同步垂向移动，使支撑架组件展开或缩回；所述固定支撑架、上支撑架和下支撑架上分别设有动力机构和毛刷安装轴。


3.根据权利要求2所述的智能高铁动车使用的洗车机，其特征在于：所述固定支撑架顶部和底部均设有限位装置，该限位装置具有台阶状的限位结构，所述支撑架组件在展开状态时，上支撑架和下支撑架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔岐，
申请(专利权)人：沈阳嘉奇液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21