一种多功能车用吸尘器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能车用吸尘器，包括三个箱体，分别为箱体一、箱体二以及箱体三，箱体一与箱体二相邻处设置风口一，箱体二与箱体三相邻处设置风口二；箱体一内包括旋转底座、喷气口一、喷气口二，旋转底座上放置待清洗空滤；喷气口一和喷气口二分别连接压缩空气装置；箱体二包括支撑板以及上方的振荡器，支撑板上开设若干个通孔，通孔内放置若干除尘布袋，箱体二侧壁上开设风口三，连接吸尘管路；箱体三内设置风机。本实用新型专利技术提供的多功能除尘器，可以全方位、多角度地对车辆电池仓进行除尘，还能用于车辆空滤清洁，且除尘效果明显，既降低了修理工劳动强度，更实现了绿色环保，也便于推广运动到实际运用中。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车用吸尘器
本技术涉及一种多功能车用吸尘器，属于车用清洁装置

技术介绍
现阶段，各个城市的纯电动公交车越来越普及，由于纯电动公交车车辆的电池仓处于半封闭状态，单纯的用压缩空气吹气清洁，会造成尘土飞扬，不但清洁效果差而且存在较大的空气污染，另外对作业者的身体健康也有一定危害。同样对于车辆空滤的清洁也是一个在保养作业中的老大难问题，都是将空滤放置露天通过压缩空气吹气清洁。
技术实现思路
为了解决上述技术难题，本技术提供了一种新型的多功能车用吸尘器。本技术的技术方案如下：一种多功能车用吸尘器，所述车用吸尘器包括三个箱体，分别为箱体一、箱体二以及箱体三；所述箱体一和箱体二并排设置，箱体三位于箱体二的上方，所述箱体一与箱体二相邻处设置一个风口一，箱体二与箱体三相邻处设置一个风口二；所述箱体一的底部设有旋转底座，旋转底座上安装有三个立柱，三个立柱顶部连接一个顶盖，三个立柱和顶盖之间放置待清洗空滤；所述箱体一的侧壁上设置一个喷气口一，用于对放置于旋转底座上的待清洗空滤清洗外表面；所述箱体一的顶部设置一个通气口，通气口贯穿整个箱体一的顶部，通气口下方连接一个喷气口二，用于对待清洗空滤内部进行清洗；所述喷气口一和喷气口二分别连接空气压缩装置；所述箱体二内架设一块支撑板，所述支撑板上固定一个振荡器，所述支撑板上开设若干个通孔，通孔内用于放置若干除尘布袋，若干除尘布袋悬置于支撑板下方；所述箱体二侧壁上开设风口三，用于连接吸尘管路；所述箱体三的侧壁开设通风口，所述风口二的上方安装一个风机，所述风机的出风口对准箱体三上的通风口，风机的进风口及对准风口二；所述风机、旋转底座、振荡器分别连接三相电机控制器，所述风机与旋转底座连接一个三路控制开关来控制开启，所述振荡器通过连接一个三路控制开关来控制开启；所述喷气口一和喷气口二通过外接空气压缩装置来控制。上述顶盖包括一个中心开孔的圆环，开孔处用于插入喷气口二，圆环周边均匀设置三个横杆，三个横杆分别连接三个立柱。上述喷气口一连接一个旋转装置，能够改变角度对待清洗空滤进行喷气清洗。上述喷气口二通过一个升降装置能够上下升降，对待清洗空滤内部上下进行喷气清洗。上述三相电机控制器的型号为CJX2_12交流接触器。上述三路控制开关的型号是DZ47_63C63。优选地，上述风机的型号是YNHY-2.5-1。优选地，上述振荡器的型号是TB-1.0。上述箱体二底部设置一个可抽拉式的开口的托盘，用于储存从除尘布袋上掉落的灰尘。本技术所达到的有益效果：本技术提供的多功能除尘器，可以全方位、多角度地对车辆电池仓进行除尘，还能用于车辆空滤清洁，且除尘效果明显，既降低了修理工劳动强度，更实现了绿色环保，也便于推广运动到实际运用中。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是支撑板的结构示意图；图3是顶盖的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1、图2所示，一种多功能车用吸尘器，所述车用吸尘器包括三个箱体，分别为箱体一1、箱体二2以及箱体三3；所述箱体一1和箱体二2并排设置，箱体三3位于箱体二2的上方，所述箱体一1与箱体二2相邻处设置一个风口一11，箱体二2与箱体三3相邻处设置一个风口二12；所述箱体一1的底部设有旋转底座4，旋转底座4上安装有三个立柱5，三个立柱5顶部连接一个顶盖6，三个立柱5和顶盖6之间放置待清洗空滤10；所述箱体一1的侧壁上设置一个喷气口一9，用于对放置于旋转底座4上的待清洗空滤10清洗外表面；所述箱体一1的顶部设置一个通气口7，通气口7贯穿整个箱体一1的顶部，通气口7下方连接一个喷气口二8，用于对待清洗空滤10内部进行清洗；所述喷气口一9和喷气口二8分别连接空气压缩装置；所述箱体二2内架设一块支撑板16，所述支撑板16上固定一个振荡器17，所述支撑板16上开设若干个通孔16-1，通孔16-1内用于放置若干除尘布袋18，若干除尘布袋18悬置于支撑板16下方；所述箱体二2侧壁上开设风口三13，用于连接吸尘管路19；所述箱体三3的侧壁开设通风口15，所述风口二12的上方安装一个风机14，所述风机14的出风口对准箱体三3上的通风口15，风机的进风口及对准风口二12；所述风机14、旋转底座4、振荡器17分别连接三相电机控制器，所述风机14与旋转底座4连接一个三路控制开关来控制开启，所述振荡器17通过连接一个三路控制开关来控制开启；所述喷气口一9和喷气口二8通过外接空气压缩装置来控制。如图3所示，上述顶盖6包括一个中心开孔的圆环6-1，开孔处用于插入喷气口二7，圆环周边均匀设置三个横杆6-2，三个横杆6-2分别连接三个立柱5。优选地，上述喷气口一9连接一个旋转装置，能够改变角度对待清洗空滤10进行喷气清洗。优选地，上述喷气口二8通过一个升降装置能够上下升降，对待清洗空滤10内部上下进行喷气清洗。优选地，上述三相电机控制器的型号为CJX2_12交流接触器。优选地，上述三路控制开关的型号是DZ47_63C63。优选地，上述风机14的型号是YNHY-2.5-1。优选地，上述振荡器17的型号是TB-1.0。优选地，上述箱体二2底部设置一个可抽拉式的开口的托盘20，用于储存从除尘布袋18上掉落的灰尘。工作过程：开启风机14的开关，通过吸尘管路19对公交车电池仓内进行吸尘，灰尘进入箱体二2，吸附在除尘布袋18上，若是灰尘过多，开启振荡器17，将除尘布袋18上的灰尘振落到托盘20上。若是同时需要对空滤进行除尘，开启旋转底座4以及喷气口一9和喷气口二8，对空滤进行除尘，灰尘由于风机14的作用，通过风口一11吸附至箱体二2内，吸附在除尘布袋18上。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车用吸尘器，其特征在于：所述车用吸尘器包括三个箱体，分别为箱体一、箱体二以及箱体三；/n所述箱体一和箱体二并排设置，箱体三位于箱体二的上方，所述箱体一与箱体二相邻处设置一个风口一，箱体二与箱体三相邻处设置一个风口二；/n所述箱体一的底部设有旋转底座，旋转底座上安装有三个立柱，三个立柱顶部连接一个顶盖，三个立柱和顶盖之间放置待清洗空滤；所述箱体一的侧壁上设置一个喷气口一，用于对放置于旋转底座上的待清洗空滤清洗外表面；所述箱体一的顶部设置一个通气口，通气口贯穿整个箱体一的顶部，通气口下方连接一个喷气口二，用于对待清洗空滤内部进行清洗；所述喷气口一和喷气口二分别连接空气压缩装置；/n所述箱体二内架设一块支撑板，所述支撑板上固定一个振荡器，所述支撑板上开设若干个通孔，通孔内用于放置若干除尘布袋，若干除尘布袋悬置于支撑板下方；所述箱体二侧壁上开设风口三，用于连接吸尘管路；/n所述箱体三的侧壁开设通风口，所述风口二的上方安装一个风机，所述风机的出风口对准箱体三上的通风口，风机的进风口及对准风口二；/n所述风机、旋转底座、振荡器分别连接三相电机控制器，所述风机与旋转底座连接一个三路控制开关来控制开启，所述振荡器通过连接一个三路控制开关来控制开启；所述喷气口一和喷气口二通过外接空气压缩装置来控制。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多功能车用吸尘器，其特征在于：所述车用吸尘器包括三个箱体，分别为箱体一、箱体二以及箱体三；
所述箱体一和箱体二并排设置，箱体三位于箱体二的上方，所述箱体一与箱体二相邻处设置一个风口一，箱体二与箱体三相邻处设置一个风口二；
所述箱体一的底部设有旋转底座，旋转底座上安装有三个立柱，三个立柱顶部连接一个顶盖，三个立柱和顶盖之间放置待清洗空滤；所述箱体一的侧壁上设置一个喷气口一，用于对放置于旋转底座上的待清洗空滤清洗外表面；所述箱体一的顶部设置一个通气口，通气口贯穿整个箱体一的顶部，通气口下方连接一个喷气口二，用于对待清洗空滤内部进行清洗；所述喷气口一和喷气口二分别连接空气压缩装置；
所述箱体二内架设一块支撑板，所述支撑板上固定一个振荡器，所述支撑板上开设若干个通孔，通孔内用于放置若干除尘布袋，若干除尘布袋悬置于支撑板下方；所述箱体二侧壁上开设风口三，用于连接吸尘管路；
所述箱体三的侧壁开设通风口，所述风口二的上方安装一个风机，所述风机的出风口对准箱体三上的通风口，风机的进风口及对准风口二；
所述风机、旋转底座、振荡器分别连接三相电机控制器，所述风机与旋转底座连接一个三路控制开关来控制开启，所述振荡器通过连接一个三路控制开关来控制开启；所述喷气口一和喷气口二通过外接空气压缩装置来控制。
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【专利技术属性】
技术研发人员：罗岗，许克勤，王建军，王益存，
申请(专利权)人：罗岗，
类型：新型
国别省市：江苏;32