一种克服低压侧吸气压力不足的汽车转向助力泵制造技术

技术编号:15171041 阅读:136 留言:0更新日期:2017-04-15 11:08
本实用新型专利技术公开一种克服低压侧吸气压力不足的汽车转向助力泵;包括侧板、定子、泵盖、压力板、叶片、转子、泵体;泵体具有一个轴向容腔和周向腔槽;定子安装在侧板与压力板、泵盖之间;侧板、定子、叶片、转子、压力板安装在泵体的轴向容腔中;周向腔槽与定子、叶片、转子的低压侧相连通形成低压腔;泵盖与泵体端部配合,在泵盖与压力板之间形成高压腔;定子与压力板、泵盖之间的密封结合面位于低压腔区域内。消除了低压侧吸气压力不足,高压侧密封不严漏油问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车转向
,涉及一种克服低压侧吸气压力不足的汽车转向助力泵。
技术介绍
已知的汽车转向助力泵,包括侧板、定子、泵盖、压力板、叶片、转子;定子安装在侧板与压力板、泵盖之间,叶片、转子配合,在定子内转动;低压腔轴向布置在侧板上;高压腔轴向布置在泵盖上,定子安装在侧板与压力板、泵盖之间密封不严出现低压侧吸气压力不足,高压侧密封不严漏油,严重影响汽车转向助力泵性能。
技术实现思路
本技术公开了一种克服低压侧吸气压力不足的汽车转向助力泵,以解决现有技术中定子安装在侧板与压力板、泵盖之间密封不严出现低压侧吸气压力不足,高压侧密封不严漏油,严重影响汽车转向助力泵性能等问题。本技术包括侧板、定子、泵盖、压力板、叶片、转子、泵体;泵体具有一个轴向容腔和周向腔槽;定子安装在侧板与压力板、泵盖之间;侧板、定子、叶片、转子、压力板安装在泵体的轴向容腔中;周向腔槽与定子、叶片、转子的低压侧相连通形成低压腔;泵盖与泵体端部配合,在泵盖与压力板之间形成高压腔;定子与压力板、泵盖之间的密封结合面位于低压腔区域内。本技术的积极效果在于:定子与压力板、泵盖之间的密封结合面位于低压腔区域内,消除了低压侧吸气压力不足,高压侧密封不严漏油问题。附图说明图1为本技术结构示意图;图中:1侧板、2定子、3泵盖、4压力板、5叶片、6转子、7低压腔、8高压腔、9泵体。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的一个实施例。本技术实施例如图1所示,包括侧板1、定子2、泵盖3、压力板4、叶片5、转子6、泵体9;泵体9具有一个轴向容腔和周向腔槽;定子安装在侧板与压力板、泵盖之间;侧板1、定子2、叶片5、转子6、压力板4安装在泵体9的轴向容腔中;周向腔槽与定子2、叶片5、转子6的低压侧相连通形成低压腔7;泵盖3与泵体9端部配合,在泵盖3与压力板4之间形成高压腔8;定子与压力板、泵盖之间的密封结合面位于低压腔7区域内。本文档来自技高网...
一种克服低压侧吸气压力不足的汽车转向助力泵

【技术保护点】
一种克服低压侧吸气压力不足的汽车转向助力泵;其特征在于:包括侧板、定子、泵盖、压力板、叶片、转子、泵体;泵体具有一个轴向容腔和周向腔槽;定子安装在侧板与压力板、泵盖之间;侧板、定子、叶片、转子、压力板安装在泵体的轴向容腔中;周向腔槽与定子、叶片、转子的低压侧相连通形成低压腔;泵盖与泵体端部配合,在泵盖与压力板之间形成高压腔;定子与压力板、泵盖之间的密封结合面位于低压腔区域内。

【技术特征摘要】
1.一种克服低压侧吸气压力不足的汽车转向助力泵;其特征在于:包括侧板、定子、泵盖、压力板、叶片、转子、泵体;泵体具有一个轴向容腔和周向腔槽;定子安装在侧板与压力板、泵盖之间;侧板、定子、叶片...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐小东宿红建武天航许国平岳吉邹路
申请(专利权)人:长春一汽富晟德尔汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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