【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及限位组件领域,具体是一种单梁起重机移动小车极限位置可调组件。
技术介绍
:原有单梁起重机极限位置通常根据客户的需求或根据设计要求确定小车极限位置,采用的方式是限位块直接焊接在工字钢竖板的两侧,但是用户现场若作出设备位置调整,则限位块的更改工作量较大,而且还耽误调试时间,影响客户的生产进度。
技术实现思路
:本技术的目的就是为了解决现有问题,而提供一种极限位置灵活可调且调节方便快捷,不会对调试和生产造成影响的单梁起重机移动小车极限位置可调组件。本技术的技术解决措施如下:一种单梁起重机移动小车极限位置可调组件,包括工字钢,所述工字钢成型有上导轨面和下导轨面,所述下导轨面上设有移动小车,所述工字钢两侧的下导轨面上夹持有一对结构一致且相对设置的极限位置可调组件,所述极限位置可调组件包括对称夹持在下导轨面上的夹板、成型于夹板底面的连接板、固定于夹板顶面的角铁、螺接于角铁侧面的缓冲块、固定于连接板之间的拉杆。作为优选,所述夹板为横放的U形板,所述夹板的底面成型有螺孔,所述螺孔中螺接有抵触于工字钢底面的螺钉。作为优选,所述拉杆为双头螺柱,其两端用螺母与连接板固定。作为优选,所述角铁固定后位于下导轨面的正上方。作为优选,所述缓冲块侧面中部成型有凸起,所述凸起的两侧成型有通孔。本技术的有益效果在于:极限位置灵活可调且调节方便快捷,不会对调试和生产造成影响。附图说明:图1为本技术的剖面示意图;图2为本技术的前视示意图;附图中:1、工字钢;2、上导轨面;3、下导轨面;4、夹板;5、连接板;6、角铁;7、缓冲块;8、拉杆。具体实施方式:如图1-2所示,单梁起重机移动小车极限 ...
【技术保护点】
一种单梁起重机移动小车极限位置可调组件,包括工字钢,所述工字钢成型有上导轨面和下导轨面,所述下导轨面上设有移动小车,其特征在于:所述工字钢两侧的下导轨面上夹持有一对结构一致且相对设置的极限位置可调组件,所述极限位置可调组件包括对称夹持在下导轨面上的夹板、成型于夹板底面的连接板、固定于夹板顶面的角铁、螺接于角铁侧面的缓冲块、固定于连接板之间的拉杆。
【技术特征摘要】
1.一种单梁起重机移动小车极限位置可调组件,包括工字钢,所述工字钢成型有上导轨面和下导轨面,所述下导轨面上设有移动小车,其特征在于:所述工字钢两侧的下导轨面上夹持有一对结构一致且相对设置的极限位置可调组件,所述极限位置可调组件包括对称夹持在下导轨面上的夹板、成型于夹板底面的连接板、固定于夹板顶面的角铁、螺接于角铁侧面的缓冲块、固定于连接板之间的拉杆。2.根据权利要求1所述的单梁起重机移动小车极限位置可调组件,其特征在于:所述夹板为...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱晓翔,
申请(专利权)人:浙江邦博机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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