【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种建筑结构，尤其是一种电动单梁吊车结构，属于建筑
技术介绍
在建筑施工中，经常需要运送各种建筑材料，由于建筑材料的重量较大，依靠人工的搬运不仅费时费力，效率也较低。现目前在运送建筑材料时大多是采用安装大型的塔吊来完成，它可以完成几十层楼高度的吊送，省力又高效。但是，在进行一些低矮建筑的修建时，例如只有2层楼的小商铺的修建，如果也采用大型的塔吊来施工，成本实在太高，而且利用率也较低，但如果还是依靠人工搬运，又费时费力，也很不方便。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本技术的主要目的在于解决现目前在修建低矮建筑时搬运建筑材料不方便的问题，而提供一种适用于小型建筑结构修建的电动单梁吊车结构。本技术的技术方案：电动单梁吊车结构，其特征在于，包括左支架和右支架，所述左支架和右支架均为门型结构且相对设置，在所述左支架上设有左支承台，在右支架上设有右支承台，所述的左支承台和右支承台均沿纵向分布且高度相等，在所述左支承台上安装有左承轨梁，在所述右支承台上安装有右承轨梁，所述的左承轨梁和右承轨梁均为H型钢结构；在所述左承轨梁上固定有左滑轨，在右承轨梁上固定有右滑轨，在所述左滑轨和右滑轨之间安装有吊车梁，所述吊车梁的两端分别与左滑轨和右滑轨滑动连接，在吊车梁上安装有可横向滑动的连接头，在连接头上安装有电动机，在所述电动机的输出轴上连接有吊钩。优化地，所述左支承台和右支承台的宽度相等，在左支承台与左支架之间连接有左加强筋，在右支承台与右支架之间连接有右加强筋。本技术采用了对称的设计，这样可以使得两端更...
【技术保护点】
电动单梁吊车结构，其特征在于，包括左支架（1）和右支架（2），所述左支架（1）和右支架（2）均为门型结构且相对设置，在所述左支架（1）上设有左支承台（3），在右支架（2）上设有右支承台（4），所述的左支承台（3）和右支承台（4）均沿纵向分布且高度相等，在所述左支承台（3）上安装有左承轨梁（5），在所述右支承台（4）上安装有右承轨梁（6），所述的左承轨梁（5）和右承轨梁（6）均为H型钢结构；在所述左承轨梁（5）上固定有左滑轨（7），在右承轨梁（6）上固定有右滑轨（8），在所述左滑轨（7）和右滑轨（8）之间安装有吊车梁（9），所述吊车梁（9）的两端分别与左滑轨（7）和右滑轨（8）滑动连接，在吊车梁（9）上安装有可横向滑动的连接头（10），在连接头（10）上安装有电动机（11），在所述电动机（11）的输出轴上连接有吊钩（12）；所述左支承台（3）和右支承台（4）的宽度相等，在左支承台（3）与左支架（1）之间连接有左加强筋（13），在右支承台（4）与右支架（2）之间连接有右加强筋（14）；在所述吊车梁（9）上安装有指示灯（15），所述指示灯（15）与电动机（11）的控制端连接形成通路；所述的左...
【技术特征摘要】
1.电动单梁吊车结构，其特征在于，包括左支架（1）和右支架（2），所述左支架（1）和右支架（2）均为门型结构且相对设置，在所述左支架（1）上设有左支承台（3），在右支架（2）上设有右支承台（4），所述的左支承台（3）和右支承台（4）均沿纵向分布且高度相等，在所述左支承台（3）上安装有左承轨梁（5），在所述右支承台（4）上安装有右承轨梁（6），所述的左承轨梁（5）和右承轨梁（6）均为H型钢结构；在所述左承轨梁（5）上固定有左滑轨（7），在右承轨梁（6）上固定有右滑轨（8），在所述左滑轨（7）和右滑轨（8）之间安装有吊车梁（9），所述吊...
【专利技术属性】
技术研发人员：姬栋宇，
申请(专利权)人：湖南城建职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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