转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构，包括：静载试验台底座，其包括中部底座和位于所述中部底座两侧的左侧底座和右侧底座；引导轨同步举升及托举机构，其固定在所述中部底座上，所述引导轨同步举升及托举机构包括下置式传动升降机构和位于所述下置式传动升降机构上方的举升及托举机构，所述下置式传动升降机构的上端低于所述左侧底座和右侧底座的上端，所述下置式传动升降机构带动所述举升及托举机构进行同步升降。本实用新型专利技术下置式传动升降机构设置在设备的工作面的下方，可保证工作人员的安全，非连接的托举方式可避免升降时的干涉现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构
更具体地说，本技术涉及一种传动机构为下置式的转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构。
技术介绍
在转向架组装、检修完成后，测试转向架单元的组装质量，必须对组装的转向架单元进行模拟加载试验检测，为转向架制作、检修质量提供数据，在转向架静载试验时需要人工将转向架推入静载试验台引导轨上，然后由转向架静载试验台引导轨机械同步举升机构，将转向架落在试验台的测量台上，试验完成后，再将转向架托举到轨面高度，然后推出转向架。转向架静载试验台引导轨举升机构有很多形式，如液压油缸举升结构、上置丝杆螺母举升结构，但都有不足的地方，液压油缸举升结构容易造成液压油的泄漏，同步控制复杂困难，故障率高；上置式机械传动升降机构，传动机构完全暴露在工作面上，存在安全隐患，特别是三轴转向架静载试验台，引导轨中部需要支撑，这使得机械举升结构的安全隐患更大，且中部支撑与两端支撑容易产生干涉。转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构有效的解决了以上问题。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供了一种具有安全性、可靠性、维护、调整方便，改善操作者的工作环境，同时也能满足机械对中机构对引导轨的摆动需求的转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构。为此，本技术提供了一种转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构，包括：静载试验台底座，其包括中部底座和位于所述中部底座两侧的左侧底座和右侧底座；引导轨同步举升及托举机构，其固定在所述中部底座上，所述引导轨同步举升及托举机构包括下置式传动升降机构和位于所述下置式传动升降机构上方的举升及托举机构，所述下置式传动升降机构的上端低于所述左侧底座和右侧底座的上端，所述下置式传动升降机构带动所述举升及托举机构进行同步升降。在工作时，工作人员需要站在所述左侧底座和右侧底座上，下置式传动升降机构的上端低于左侧底座和右侧底座的上端可保证工作人员的安全。优选的是，其中，所述下置式传动升降机构包括至少一个减速机和多个丝杠升降机，所述至少一个减速机通过联轴器和传动轴分别驱动换向器并带动所述多个丝杠升降机同步升降。优选的是，其中，所述举升和托举机构包括：一对平行引导轨，其位于所述下置式传动升降机构的上方，所述一对平行引导轨的结构与转向架的车轮轮缘相吻合，以支撑转向架；举升机构，其位于所述一对平行引导轨的两端；托举机构，其位于所述一对平行引导轨中部。优选的是，其中，还包括：安装座，其分别设置在所述中部底座的中间和所述中部底座的下端向外突出处，所述引导轨同步举升及托举机构固定在所述安装座上。优选的是，其中，所述举升机构包括：举升柱，所述举升柱上端设置在一对平行引导轨下端面，所述举升柱下端与所述丝杠升降机连接，所述丝杠升降机下端固设在位于中部底座的下端向外突出处的安装座上；导向座，其设置在所述中部底座和所述举升柱之间，且所述举升柱相对导向座上下移动。优选的是，其中，所述托举机构为托举柱，所述托举柱上端托举所述一对平行引导轨的下端面，所述托举柱下端与所述丝杠升降机连接，所述丝杠升降机下端固设在位于所述中部底座中间的安装座上。导轨中部采用非连接的托举方式可避免举升机构与托举机构间造成升降时的干涉现象，同时也满足了机械对中机构对引导柜的摆动要求。优选的是，其中，还包括：导向槽，其设置在所述导向座上，所述导向槽两个导向面的距离与安装在所述举升柱上的滚动轴承的直径相等，所述滚动轴承通过销轴安装在所述举升柱上。优选的是，其中，所述减速机与多个丝杠升降机通过螺栓固定在所述安装座上。本技术至少包括以下有益效果：1、本技术提供的转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构将传动机构安装在静载试验台的下方，保证了工作人员的安全。2、本技术提供的转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构的引导轨中部采用非连接的托举方式可避免举升机构与托举机构间造成升降时的干涉现象，同时也满足了机械对中机构对引导柜的摆动要求。3、本技术提供的转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构，位于引导轨两端的导向座的间距调整时，无需调整托举机构的位置。附图说明图1为本技术所述的转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构的示意图。图2为本技术所述的转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构安装在转向架静载试验台底座上的示意图。图3为本技术所述的转向架静载试验台底座示意图。图4为本技术所述的转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构中引导轨组成示意图。图5为本技术所述的转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构中下置式传动升降机构及托举机构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。本技术提供了一种转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构，包括：如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实施例的一种转向架静载试验台引导轨同步举升及托举机构，其包括静载试验台底座1；引导轨2；举升柱3；安装座4；销轴5；传动轴6；导向座7；导向槽710；减速机8；换向器9；丝杠升降机10；联轴器11；托举柱12；滚动轴承13；静载试验台底座1，其包括中部底座和位于所述中部底座两侧的左侧底座和右侧底座；引导轨同步举升及托举机构，其固定在所述中部底座上，所述引导轨同步举升及托举机构包括下置式传动升降机构和位于所述下置式传动升降机构上方的举升及托举机构，所述下置式传动升降机构的上端低于所述左侧底座和右侧底座的上端，所述下置式传动升降机构带动所述举升及托举机构进行同步升降。在其中一个实施例中，所述下置式传动升降机构带动所述举升及托举机构进行同步升降可通过以下方式实现：所述下置式传动升降机构包括至少一个减速机8和多个丝杠升降机10，所述至少一个减速机8通过联轴器11和传动轴6分别驱动换向器9并带动所述多个丝杠升降机10同步升降。在另一个实施例中，所述举升和托举机构包括：一对平行引导轨2，其位于所述下置式传动升降机构的上方，所述一对平行引导轨的结构与转向架的车轮轮缘相吻合，以支撑转向架；举升机构，其位于所述一对平行引导轨的两端；托举机构，其位于所述一对平行引导轨中部。在另一个实施例中，在所述中部底座的中间和所述中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构，其特征在于，包括：静载试验台底座，其包括中部底座和位于所述中部底座两侧的左侧底座和右侧底座；引导轨同步举升及托举机构，其固定在所述中部底座上，所述引导轨同步举升及托举机构包括下置式传动升降机构和位于所述下置式传动升降机构上方的举升及托举机构，所述下置式传动升降机构的上端低于所述左侧底座和右侧底座的上端，所述下置式传动升降机构带动所述举升及托举机构进行同步升降。

【技术特征摘要】
1.一种转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构，其特征在于，包括：
静载试验台底座，其包括中部底座和位于所述中部底座两侧的左侧底座和右侧底座；
引导轨同步举升及托举机构，其固定在所述中部底座上，所述引导轨同步举升及托举机构包括下置式传动升降机构和位于所述下置式传动升降机构上方的举升及托举机构，所述下置式传动升降机构的上端低于所述左侧底座和右侧底座的上端，所述下置式传动升降机构带动所述举升及托举机构进行同步升降。
2.如权利要求1所述的转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构，其特征在于，所述下置式传动升降机构包括至少一个减速机和多个丝杠升降机，所述至少一个减速机通过联轴器和传动轴分别驱动换向器并带动所述多个丝杠升降机同步升降。
3.如权利要求2所述的转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构，其特征在于，所述举升及托举机构包括：
一对平行引导轨，其位于所述下置式传动升降机构的上方，所述一对平行引导轨的结构与转向架的车轮轮缘相吻合，以支撑转向架；
举升机构，其位于所述一对平行引导轨的两端；
托举机构，其位于所述一对平行引导轨中部。
4.如权利要求3所述的转向架静载试验台引导轨同步举升和托举机构，其特征在于，还包括：
安装座，...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴德刚，卜运强，王天勇，
申请(专利权)人：北京新联铁科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11