【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车发动机曲轴皮带轮，属于汽车发动机
技术介绍
现有的曲轴皮带轮多为对称结构设计，由于其在运动过程中产生的旋转惯性力为零，所以其只能平衡驱动发动机所带附件和减小发动机的扭转振动，无法对曲轴起到平衡作用。而现有的发动机在改善曲轴平衡时，只是在曲轴上增加了平衡块，使曲轴的重量增加以改善平衡，这势必加大了发动机的结构尺寸及布置难度，且在改进平衡设计时，需要改动曲轴设计，延长了制造周期，增加了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型曲轴皮带轮，它能减小曲轴的结构尺寸，降低曲轴和发动机的质量，降低发动机振动，且在改进发动机平衡时，只需改动曲轴皮带轮结构，缩短了制造周期，降低了生产成本。实现上述目的，本技术采取下述技术方案：一种新型曲轴皮带轮，包括轮体，所述的轮体上位于轮缘的内圆周面上固定有扇形块，所述的扇形块的内圆弧面中部固定有凸起平台一，轮体上位于轮缘的内圆周面上固定有凸起平台二，所述的凸起平台一以及凸起平台二上分别加工有一螺纹安装孔，两个所述的螺纹安装孔相对于轮体的轴线对称设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术具有结构设计合理、简单的特点。本技术能减小曲轴的结构尺寸，降低曲轴和发动机的质量，发动机振动减小，在改进发动机平衡时，只需改动曲轴皮带轮结构，缩短了制造周期，降低了生产成本。附图说明图1是本技术的新型曲轴皮带轮的整体结构轴测图；图中所示出的部件名称及标号如下：1-轮体；2-凸起平台一；3-扇形块；4-螺纹安装孔；5-轮缘；6...
【技术保护点】
一种新型曲轴皮带轮，包括轮体（1），其特征在于：所述的轮体（1）上位于轮缘（5）的内圆周面上固定有扇形块（3），所述的扇形块（3）的内圆弧面中部固定有凸起平台一（2），轮体（1）上位于轮缘（5）的内圆周面上固定有凸起平台二（6），所述的凸起平台一（2）以及凸起平台二（6）上分别加工有一螺纹安装孔（4），两个所述的螺纹安装孔（4）相对于轮体（1）的轴线对称设置。
【技术特征摘要】
1.一种新型曲轴皮带轮，包括轮体（1），其特征在于：所述的轮体（1）上位于轮缘（5）的内圆周面上固定有扇形块（3），所述的扇形块（3）的内圆弧面中部固定有凸起平台一（2），轮体（1）上位于轮缘（5）的内圆周面上固定有凸起平台二（6），所述的凸起平台一（2）以及凸起平台二（6）上分别加工有...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜玥，滕红，王德春，王鸿飞，张龙刚，王晓慧，陈婷，胡祥宇，丰延明，李咸益，金研，张新国，李巍娜，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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