一种汽车燃油滤清器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车燃油滤清器装置，包括进油管、止回阀、疏水性织物、纸质滤芯、控制阀和滤清器筒体，所述滤清器筒体的内部安装有纸质滤芯，纸质滤芯的输出端与第一导油管连接，纸质滤芯的输出端的侧壁上铺设有疏水性织物，第一导油管与出油管连接，第一导油管与出油管之间设有止回阀，滤清器筒体的内部的底端安装有水分收集器，且滤清器筒体的底部安装有出水管，出水管上安装有控制阀。该燃油机燃油滤清器其结构设计巧妙，其上设置了由旁通阀和辅助滤清器等原件构成的辅助滤清机构，其能够在由纸质滤芯和滤清器筒体等元件构成的主滤清机构被杂质堵塞时，能够及时为燃油机供油，且供出的油也为干净的燃油。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滤清器设备
，尤其涉及一种汽车燃油滤清器装置。
技术介绍
目前，经常用到的燃油机机内净化方式，如改善燃油喷射系统、废气涡轮增压技术、废气再循环及低排放燃烧系统等造价昂贵，且不能从根本上解决问题。就燃烧过程来比较，燃油机远比汽油机复杂得多，因而可用于控制有害物生成的燃烧特性参数也远比汽油机复杂得多，这使得寻求一种兼顾排放、热效率等各种性能的方法成了燃油机排放控制的核心问题。目前在燃油机上广泛使用的滤清器，由于其过滤精度不高、油品流通阻力较大，燃油中含有大量的杂质，在使用的过程中，常常将滤清器堵塞，致使滤清器不能正常工作，进而使得燃油不能进入到燃油机中，致使燃油机不能运作。因此，我们急需设计一种汽车燃油滤清器装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车燃油滤清器装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车燃油滤清器装置，包括进油管、止回阀、疏水性织物、纸质滤芯、控制阀和滤清器筒体，所述滤清器筒体的内部安装有纸质滤芯，纸质滤芯的输出端与第一导油管连接，纸质滤芯的输出端的侧壁上铺设有疏水性织物，第一导油管与出油管连接，第一导油管与出油管之间设有止回阀，滤清器筒体的内部的底端安装有水分收集器，且滤清器筒体的底部安装有出水管，出水管上安装有控制阀，所述纸质滤芯的输入端通过导管与旁通阀的第一输出端连接，旁通阀上的第二输出端通过导管与辅助滤清器的输入端连接，辅助滤清器的输出端通过第二导油管与出油管连接，旁通阀的输出端与进油管连接。优选的，所述滤清器筒体为半封闭式筒体，滤清器筒体上远离出水管的一端侧壁上设有螺纹，滤清器筒体上远离出水管的一端上拧有密封盖。优选的，所述第二导油管与出油管的连接处到滤清器筒体外侧壁的最小距离大于止回阀到滤清器筒体外侧壁的最小距离。优选的，所述纸质滤芯和水分收集器与滤清器筒体可拆卸连接。优选的，所述辅助滤清器包括滤芯、壳体、进油管和出油管，滤芯安装在壳体内部，壳体上安装有进油管和出油管，且进油管与滤芯的输入端连接，出油管与滤芯的输出端连接。本技术的有益效果，该汽车燃油滤清装置其结构设计巧妙，其上设置了由旁通阀和辅助滤清器等原件构成的辅助滤清机构，其能够在在由纸质滤芯和滤清器筒体等元件构成的主滤清机构被杂质堵塞时，能够及时为燃油机供油，且供出的油也为干净的燃油，其永久性的解决了柴滤前滤后腔体旁通现象，导致燃油过滤达不到要求，油品中的杂质未经过滤直接输送到燃油机中从而影响燃油机性能。附图说明图1为本技术提出的一种汽车燃油滤清器装置的结构示意图。图中：1进油管、2旁通阀、3辅助滤清器、4第二导油管、5止回阀、6出油管、7疏水性织物、8第一导油管、9纸质滤芯、10水分收集器、11控制阀、12出水管、13滤清器筒体、14密封盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种汽车燃油滤清器装置，包括进油管1、止回阀5、疏水性织物7、纸质滤芯9、控制阀11和滤清器筒体13，滤清器筒体13的内部安装有纸质滤芯9，纸质滤芯9的输出端与第一导油管8连接，纸质滤芯9的输出端的侧壁上铺设有疏水性织物7，第一导油管8与出油管6连接，第一导油管8与出油管6之间设有止回阀5，滤清器筒体13的内部的底端安装有水分收集器10，且滤清器筒体13的底部安装有出水管12，出水管12上安装有控制阀11，所述纸质滤芯9的输入端通过导管与旁通阀2的第一输出端连接，旁通阀2上的第二输出端通过导管与辅助滤清器3的输入端连接，辅助滤清器3的输出端通过第二导油管4与出油管6连接，旁通阀2的输出端与进油管1连接，滤清器筒体13为半封闭式筒体，滤清器筒体13上远离出水管12的一端侧壁上设有螺纹，滤清器筒体13上远离出水管12的一端上拧有密封盖14，第二导油管4与出油管6的连接处到滤清器筒体13外侧壁的最小距离大于止回阀5到滤清器筒体13外侧壁的最小距离，纸质滤芯9和水分收集器10与滤清器筒体13可拆卸连接，辅助滤清器3包括滤芯、壳体、进油管和出油管，滤芯安装在壳体内部，壳体上安装有进油管和出油管，且进油管与滤芯的输入端连接，出油管与滤芯的输出端连接。工作原理：进油管1、滤清器筒体13、纸质滤芯9、疏水性织物7、水分收集器10、出油管6、控制阀11和出水管12构成滤清器的基本结构。旁通阀2、辅助滤清器3、第二导油管4和出油管6构成辅助滤清结构，当安装在滤清器筒体13内部的纸质滤芯9被杂质堵塞时，无法为燃油机供油时，旁通阀2便会打开，经过辅助滤清器3的过滤后再由出油管6输入到燃油机里。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车燃油滤清器装置，包括进油管(1)、止回阀(5)、疏水性织物(7)、纸质滤芯(9)、控制阀(11)和滤清器筒体(13)，其特征在于：所述滤清器筒体(13)的内部安装有纸质滤芯(9)，纸质滤芯(9)的输出端与第一导油管(8)连接，纸质滤芯(9)的输出端的侧壁上铺设有疏水性织物(7)，第一导油管(8)与出油管(6)连接，第一导油管(8)与出油管(6)之间设有止回阀(5)，滤清器筒体(13)的内部的底端安装有水分收集器(10)，且滤清器筒体(13)的底部安装有出水管(12)，出水管(12)上安装有控制阀(11)，所述纸质滤芯(9)的输入端通过导管与旁通阀(2)的第一输出端连接，旁通阀(2)上的第二输出端通过导管与辅助滤清器(3)的输入端连接，辅助滤清器(3)的输出端通过第二导油管(4)与出油管(6)连接，旁通阀(2)的输出端与进油管(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油滤清器装置，包括进油管(1)、止回阀(5)、疏水性织物(7)、纸质滤芯(9)、控制阀(11)和滤清器筒体(13)，其特征在于：所述滤清器筒体(13)的内部安装有纸质滤芯(9)，纸质滤芯(9)的输出端与第一导油管(8)连接，纸质滤芯(9)的输出端的侧壁上铺设有疏水性织物(7)，第一导油管(8)与出油管(6)连接，第一导油管(8)与出油管(6)之间设有止回阀(5)，滤清器筒体(13)的内部的底端安装有水分收集器(10)，且滤清器筒体(13)的底部安装有出水管(12)，出水管(12)上安装有控制阀(11)，所述纸质滤芯(9)的输入端通过导管与旁通阀(2)的第一输出端连接，旁通阀(2)上的第二输出端通过导管与辅助滤清器(3)的输入端连接，辅助滤清器(3)的输出端通过第二导油管(4)与出油管(6)连接，旁通阀(2)的输出端与进油管(1)连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云平，
申请(专利权)人：江西瀚德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36