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柴油汽车加热型燃油滤清器制造技术

技术编号:10002929 阅读:172 留言:0更新日期:2014-05-03 16:37
本实用新型专利技术公开了一种柴油汽车加热型燃油滤清器,由滤清器主体、滤芯、排水装置组成,所述的滤清器主体端头设有通电座,所述的通电座一端与滤清器主体内腔相通,在通电座上设有电源线,在所述的滤芯外围缠绕有电加热丝,电加热丝与电源线电连接,在汽车驾驶室内设有电源开关。由于滤芯外围缠绕有电加热丝,通过开通加热电源,可以即时对滤清器内的柴油进行加热,使供油油路畅通,解决了因气温骤降致使柴油结蜡而无法发动汽车的难题。能有效提高柴油汽车发动点火率,是对现有技术的一次较大的改进。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种柴油汽车加热型燃油滤清器,由滤清器主体、滤芯、排水装置组成,所述的滤清器主体端头设有通电座,所述的通电座一端与滤清器主体内腔相通,在通电座上设有电源线,在所述的滤芯外围缠绕有电加热丝,电加热丝与电源线电连接,在汽车驾驶室内设有电源开关。由于滤芯外围缠绕有电加热丝,通过开通加热电源,可以即时对滤清器内的柴油进行加热,使供油油路畅通,解决了因气温骤降致使柴油结蜡而无法发动汽车的难题。能有效提高柴油汽车发动点火率,是对现有技术的一次较大的改进。【专利说明】柴油汽车加热型燃油滤清器
本技术涉及一种燃油加热装置,具体地说涉及一种柴油汽车供油加热装置。
技术介绍
在北方的冬季或寒冷地区,柴油易凝结,这是开柴油车面临的一个大难题,许多司机朋友都遇到过因柴油堵塞滤清器滤芯甚至凝结而无法行驶的情况。遇到这种情况,车主通常解决的办法是在柴油中添加煤油、汽油,或者直接对油箱进行烘烤。以上做法存在着如下缺陷:以向柴油里添加汽油为例,柴油的燃点为260°C,向燃烧室内压缩后的高压高温空气喷入油雾,即可自燃;而汽油的燃点则高达427°C,与空气混合经压缩升温后,必须要由火花塞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:毕新占
申请(专利权)人:毕新占
类型:实用新型
国别省市:

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