整车运输专用轮挡器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种整车运输专用轮挡器，包括挡框、挡板、固定圈、卡槽、手闸、六角螺母、六角头螺栓、底板、固定槽，固定挂钩，所述挡板固定在挡框的中部，挡框固定在卡槽的端部，卡槽从固定槽内穿过，固定槽与底板连接，固定圈连接在固定槽上端部，六角头螺栓从固定圈穿过，六角螺母连接在六角头螺栓的两端，所述手闸套在六角头螺栓上，固定挂钩位于底板上，固定挂钩用于轮挡器定位，手闸用于调整轮挡器进退，从而调节整车与整车之间的间距。本实用新型专利技术能确保整车之间的准确间距，减少质量问题发生，且操作简便，定位准确、牢固，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轿车整车的运输装置，具体涉及一种整车运输专用轮挡器。
技术介绍
现在双层轿运车运输，有最后一排整车采用两绑或两档形式固定，有最后一排采用三绑或三档形式固定。在现场操作过程中此种操作要求不能很好的保证商品整车装车时的停放间距。现场操作时对整车间距把控上存在问题；工艺文件对操作过程描述存在漏洞；存在整车装车及运输过程剐蹭划伤的隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种整车运输专用轮挡器，能确保整车之间的准确间距，减少质量问题发生，且操作简便，定位准确、牢固，安全可靠。为了达到上述目的，本技术有如下技术方案：本技术的一种整车运输专用轮挡器，包括挡框、挡板、固定圈、卡槽、手闸、六角螺母、六角头螺栓、底板、固定槽，固定挂钩，所述挡板固定在挡框的中部，挡框固定在卡槽的端部，卡槽从固定槽内穿过，固定槽与底板连接，固定圈连接在固定槽上端部，六角头螺栓从固定圈穿过，六角螺母连接在六角头螺栓的两端，所述手闸套在六角头螺栓上，固定挂钩位于底板上，固定挂钩用于轮挡器定位，手闸用于调整轮挡器进退，从而调节整车与整车之间的间距。其中，所述卡槽包括提手、连接件、滑槽、卡齿，提手通过连接件与滑槽连接，卡齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整车运输专用轮挡器，其特征在于：包括挡框、挡板、固定圈、卡槽、手闸、六角螺母、六角头螺栓、底板、固定槽，固定挂钩，所述挡板固定在挡框的中部，挡框固定在卡槽的端部，卡槽从固定槽内穿过，固定槽与底板连接，固定圈连接在固定槽上端部，六角头螺栓从固定圈穿过，六角螺母连接在六角头螺栓的两端，所述手闸套在六角头螺栓上，固定挂钩位于底板上，固定挂钩用于轮挡器定位，手闸用于调整轮挡器进退，从而调节整车与整车之间的间距。

【技术特征摘要】
1.一种整车运输专用轮挡器，其特征在于：包括挡框、挡板、固定圈、卡槽、手闸、六角螺母、六角头螺栓、底板、固定槽，固定挂钩，所述挡板固定在挡框的中部，挡框固定在卡槽的端部，卡槽从固定槽内穿过，固定槽与底板连接，固定圈连接在固定槽上端部，六角头螺栓从固定圈穿过，六角螺母连接在六角头螺栓的两端，所述手闸套在六角头螺栓上，固定挂钩位于底板上，固定挂钩...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敬，沈骏峰，
申请(专利权)人：北京福田智科物流有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11