自动导引运输车的集装箱限位机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集装箱限位机构，特别是一种自动导引运输车的集装箱限位机构，属于自动导引运输车
技术介绍
目前，市场中的自动导引运输车的集装箱限位机构非常简单，通常只是在车体的两侧及两端设置简单的挡块结构，仅对自动导引运输车上的集装箱起简单的限位作用，防止集装箱滑落，而且这种设计下的车体面积大，不能配合自动导引运输车伴侣起升架，只能由起吊装置对集装箱进行装卸，装卸效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种自动导引运输车的集装箱限位机构，它的车体上设置有悬臂机构和限位挡块，能对车上的集装箱进行有效的限位，减小集装箱的落位偏差，同时还能与伴侣起升装置配合，提高了集装箱装卸的效率。本技术的技术方案：一种自动导引运输车的集装箱限位机构，包括车体、悬臂机构和限位挡块，悬臂机构对称设置在车体两侧，限位挡块对称设置在车体两端，悬臂机构包括底座、支撑板和挡板，底座固定设置在车体上，支撑板设置在底座上，挡板设置在底座上。悬臂机构及限位挡块对称设置在车体上，能有效的对集装箱进行限位，并且能减小集装箱落位偏差；悬臂机构的设置还可以配合地面上的伴侣起升装置，实现由伴侣起升装置对集装箱的装卸，提高了装卸效率。前述的这种自动导引运输车的集装箱限位机构中，还包括耳板，耳板固定设置在底座与车体之间。耳板的设置增强了悬臂机构的结构稳固性，增强了装个装置工作的稳定性，简单实用。前述的这种自动导引运输车的集装箱限位机构中...
【技术保护点】
一种自动导引运输车的集装箱限位机构，其特征在于：包括车体(1)、悬臂机构(2)和限位挡块(3)，悬臂机构(2)对称设置在车体(1)两侧，限位挡块(3)对称设置在车体(1)两端，悬臂机构(2)包括底座(4)、支撑板(5)和挡板(6)，底座(4)固定设置在车体(1)上，支撑板(5)设置在底座(4)上，挡板(6)设置在底座(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种自动导引运输车的集装箱限位机构，其特征在于：包括车体(1)、悬臂机构(2)和
限位挡块(3)，悬臂机构(2)对称设置在车体(1)两侧，限位挡块(3)对称设置在车体
(1)两端，悬臂机构(2)包括底座(4)、支撑板(5)和挡板(6)，底座(4)固定设置在
车体(1)上，支撑板(5)设置在底座(4)上，挡板(6)设置在底座(4)上。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：许开国，牛涛，王彪，肖立，吴军委，周勇曙，涂波，林宁，唐安，
申请(专利权)人：东莞市招科智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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