一种分体式气动海底阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式气动海底阀，包括阀体，阀体包括上阀体和下阀体，所述上阀体包括卡环、弹簧座、滤网、复位弹簧、导杆和阀板，卡环和弹簧座连接，卡环上部设置有卡圈，卡环下部设置有定位圈，滤网通过螺钉和卡环连接，下阀体上部设置有卡槽和固定圈，上阀体、下阀体通过卡环、卡槽连接，阀板通过复位弹簧和弹簧座连接，下阀体通过固定圈把阀板卡住。本实用新型专利技术结构简单，设计巧妙，把海底阀的阀体分开设计，采用卡扣式的装配方式，上阀体和下阀体的装卸，维修更方便，上阀体和下阀体的连接处均设置有弧形的倒角，便于扣接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阀门制造
，具体涉及一种分体式气动海底阀。
技术介绍
随着人们对油品需求量的增加，油罐车的数量也逐渐增加，海底阀的需求也越来越大，现有油罐车海底阀是安装在油罐车底部的卸油阀门开关，其结构一般由阀体、阀瓣、阀杆组成，阀体中部外周通过安装盘固定安装于油罐车的罐体上，阀体内壁制有阀座，该阀座与位于阀座上方的阀瓣相互配合密封，阀杆固定安装在阀瓣中心，上下端分别套装在阀体上盖的导向孔和阀体出口的导向套内，阀杆下端面与转动杆顶触，阀瓣上端面与阀体上盖之间装有弹簧，为了提高密封性能，一般在阀瓣上安装一橡胶密封圈。现有的油罐车海底阀阀体都是采用一体式设计，海底阀使用久了密封圈需更换，采用一体成型不易维修，同时装配内部部件也繁琐。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种分体式气动海底阀，其目的在于：把海底阀的阀体分开设计，采用卡扣式的装配方式，方便维修，装配内部部件简便。本技术技术解决方案：一种分体式气动海底阀，包括阀体，其特征在于：所述阀体包括上阀体和下阀体，所述上阀体包括卡环、弹簧座、滤网、复位弹簧、导杆和阀板，卡环和弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式气动海底阀，包括阀体，其特征在于：所述阀体包括上阀体和下阀体，所述上阀体包括卡环、弹簧座、滤网、复位弹簧、导杆和阀板，卡环和弹簧座连接，卡环上部设置有卡圈，卡环下部设置有定位圈，滤网通过螺钉和卡环连接，所述下阀体上部设置有卡槽和固定圈，所述上阀体、下阀体通过卡环、卡槽连接，阀板通过复位弹簧和弹簧座连接，下阀体通过固定圈把阀板卡住。

【技术特征摘要】
1.一种分体式气动海底阀，包括阀体，其特征在于：所述阀体包括上阀体和下阀体，所述上阀体包括卡环、弹簧座、滤网、复位弹簧、导杆和阀板，卡环和弹簧座连接，卡环上部设置有卡圈，卡环下部设置有定位圈，滤网通过螺钉和卡环连接，所述下阀体上部设置有卡槽和固定圈，所述上阀体、下阀体通过卡环、卡槽连接，阀板通过复位弹簧和弹簧座连接，下阀体通过固定圈把阀板卡住。
2.如权利要求1所述一种分...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建，王德刚，
申请(专利权)人：江苏嘉胜石油科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32