本实用新型专利技术涉及通过电磁阀控制的油车海底阀的电控装置,包括：气源，电磁阀，电源控制单元以及海底阀；其中，气源与电磁阀连接，电源控制单元与电磁阀连接，电磁阀与海底阀连接；还包括油水分离器，其连接在气源与电磁阀之间。利用本实用新型专利技术的电控装置避免了现有技术中通常使用的手拉阀易损坏失灵的现象，能够很好地提高工作效率及安全性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油车海底阀的控制装置，特别涉及通过电磁阀控制的海底阀的电控装置。
技术介绍
海底阀，又名内置式安全止流底阀、紧急切断阀，是一种安装在液体危险货物罐式车辆金属常压罐体装卸口的安全阀门。该阀紧靠罐体根部，不兼作它用，在非装卸时处于闭合状态。如图2所示，现有技术中，多数厂家采用的是手拉阀组成的一套手控装置。汽车底盘提供气源15，通过直通接头1，锥体环2，密封圈3将汽车底盘提供的气源接口接在一起，然后通过联管螺母4，卡套5，衬套6，尼龙气管连接在油水分离器8的PT1/4直通接头9上，油水分离器8的另一端通过PT1/4直通接头9、尼龙气管与手拉阀14的进气口连接在一起，手拉阀14的另一端通过尼龙气管与海底阀12连接在一起；当手拉阀14拉起时，气路打开，海底阀12打开，通过其他阀门打开，实现装油和泄油过程。当手拉阀14下压时，气路关闭，海底阀12关闭，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全。然而，手拉阀在长期的拉起及下压过程会导致手拉阀的损坏及失灵。
技术实现思路
本技术针对现有结构进行改进，提供一种省时省力，又能完全起到控制海底阀的开启与关闭的装置。本技术采用的技术方案如下:一种用于油车海底阀的电控装置，其特征在于，包括:气源，电磁阀，电源控制单元以及海底阀；其中，气源与电磁阀连接，电源控制单元与电磁阀连接，电磁阀与海底阀连接。进一步，该装置还包括油水分离器，其连接在气源与电磁阀之间。进一步，该气源通过连接件及气管与油水分离器相连，该连接件依次包括:直通接头，锥体环，密封圈，联管螺母，卡套以及衬套。进一步，该油水分离器通过直通接头和气管与电磁阀相连。因此，利用本技术的电控装置会很好提高工作效率及安全性。【附图说明】图1为本技术海底阀的电控装置的结构原理图；图2为现有技术海底阀的手控装置的结构原理图。其中，图1、2中的直线表示气管，虚线表示单芯线。【具体实施方式】下面结合附图1，对本技术的实施方式做进一步说明。如图1，汽车底盘提供气源15，通过直通接头1，锥体环2，密封圈3将汽车底盘提供的气源接口接在一起，然后通过联管螺母4，卡套5，衬套6，尼龙气管连接在油水分离器8的PT1/4直通接头9上，油水分离器8的另一端通过PT1/4直通接头9和尼龙气管与二位三通电磁阀10的进气口连接在一起；二位三通电磁阀10的另一端通过尼龙气管与海底阀12连接在一起。油水分离器8在净化压缩空气的同时，油水分离器的调压阀还将气源15提供的压缩空气的气压调节至0.6MPa，以适应海底阀的进气口气压。电路连接上，二位三通电磁阀10上的负极与安全保护线相接，连接在底盘最近任意一个螺栓上；正极接线口接在无标识翘板开关11的正极接线口上，无标识翘板开关11的另一正极接线口与汽车底盘预留正极接线口相接。当无标识翘板11开启时，指示灯亮起，线路接通，气路打开，海底阀12打开，通过其他阀门打开，实现装油和泄油过程。当无标识翘板11关闭时，指示灯不亮，线路断开，气路关闭，海底阀12关闭，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全。【主权项】1.一种用于油车海底阀的电控装置，其特征在于，包括:气源，电磁阀，电源控制单元以及海底阀；其中，气源与电磁阀连接，电源控制单元与电磁阀连接，电磁阀与海底阀连接。2.根据权利要求1所述的电控装置，其特征在于，还包括油水分离器，其连接在气源与电磁阀之间。3.根据权利要求2所述的电控装置，其特征在于，该气源通过连接件及气管与油水分离器相连，该连接件依次包括:直通接头，锥体环，密封圈，联管螺母，卡套以及衬套。4.根据权利要求2所述的电控装置，其特征在于，该油水分离器通过直通接头和气管与电磁阀相连。5.根据权利要求1所述的电控装置，其特征在于，该电磁阀为二位三通电磁阀。6.根据权利要求1所述的电控装置，其特征在于，该电源控制单元为翘板开关。【专利摘要】本技术涉及通过电磁阀控制的油车海底阀的电控装置,包括：气源，电磁阀，电源控制单元以及海底阀；其中，气源与电磁阀连接，电源控制单元与电磁阀连接，电磁阀与海底阀连接；还包括油水分离器，其连接在气源与电磁阀之间。利用本技术的电控装置避免了现有技术中通常使用的手拉阀易损坏失灵的现象，能够很好地提高工作效率及安全性。【IPC分类】B67D7/32【公开号】CN204897383【申请号】CN201520553533【专利技术人】吕新强, 邓元岗 【申请人】陕西通力专用汽车有限责任公司, 陕西汽车集团有限责任公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年7月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于油车海底阀的电控装置，其特征在于，包括：气源，电磁阀，电源控制单元以及海底阀；其中，气源与电磁阀连接，电源控制单元与电磁阀连接，电磁阀与海底阀连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕新强，邓元岗，
申请(专利权)人：陕西通力专用汽车有限责任公司，陕西汽车集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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