【技术实现步骤摘要】
一种油罐的海底阀
本技术涉及一种油罐车领域，尤其是一种安装在油罐上用于装卸油料的海底阀。
技术介绍
传统的油罐车上油罐的海底阀内设有阀芯，阀芯与阀体内壁上内伸的平面环形凸起是平面密封，这种结构虽然能够起到密封的作用，但在使用较长时间后，会在阀体内壁的平面环形凸起上累积油污，容易导致密封面不平整，阀芯与环形密封平面的密封效果受到影响，直接导致漏油等现象发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种海底阀内的阀芯与阀体密封配合效果好，避免漏油现象发生的油罐车的海底阀。实现上述目的的技术方案是:一种油罐的海底阀，包括阀体、阀盖、阀芯、复位弹簧、顶杆、导杆、缸盖、缸体、活塞和气接头，阀体上设有进油孔和出油孔，阀盖与阀体固定连接，阀芯与阀体的内壁密封配合，导杆的一端与阀盖滑移连接，另一端与阀芯装连，复位弹簧套装在导杆上，且一端与阀盖相抵，另一端与阀芯相抵，缸盖与阀体固定连接，缸盖与缸体固定连接，顶杆的一端与导杆相抵，另一端穿过缸盖伸入缸体的内腔，并与缸体的内腔中的活塞固定连接，气接头与缸体固定连接，且与缸体的内腔相通，所述阀体的内壁上具有内伸的环状限位凸起，环状限位凸起的进油孔侧具有圆锥面，且阀芯与阀体的环状限位凸起呈圆锥面配合。所述缸体上还设有应急螺栓和螺栓安装孔，应急螺栓与螺栓安装孔螺纹连接，且螺纹连接处进行密封。所述导杆的另一端设有定位盲孔,顶杆的一端伸入定位盲孔内。所述阀盖通过卡簧与阀体固定连接。所述环状限位凸起的进油孔侧的圆锥面上具有环形密封槽，且环形密封槽中设有密封圈。所述阀体的外周设有安装法兰，阀体的安装法兰处设有环形切断槽。采用上述技术方案的结构后，...
【技术保护点】
一种油罐的海底阀，包括阀体（1）、阀盖（2）、阀芯（3）、复位弹簧（4）、顶杆（5）、导杆（15）、缸盖（6）、缸体（7）、活塞（8）和气接头（9），阀体（1）上设有进油孔（1‑1）和出油孔（1‑2），阀盖（2）与阀体（1）固定连接，阀芯（3）与阀体（1）的内壁密封配合，导杆（15）的一端与阀盖（2）滑移连接，另一端与阀芯（3）装连，复位弹簧（4）套装在导杆（15）上，且一端与阀盖（2）相抵，另一端与阀芯（3）相抵，缸盖（6）与阀体（1）固定连接，缸盖（6）与缸体（7）固定连接，顶杆（5）的一端与导杆（15）相抵，另一端穿过缸盖（6）伸入缸体（7）的内腔，并与缸体（7）的内腔中的活塞（8）固定连接，气接头（9）与缸体（7）固定连接，且与缸体（7）的内腔相通，其特征在于：所述阀体（1）的内壁上具有内伸的环状限位凸起（1‑3），环状限位凸起（1‑3）的进油孔（1‑1）侧具有圆锥面，且阀芯（3）与阀体（1）的环状限位凸起（1‑3）呈圆锥面配合。
【技术特征摘要】
1.一种油罐的海底阀，包括阀体(I)、阀盖(2 )、阀芯(3 )、复位弹簧(4 )、顶杆(5 )、导杆(15)、缸盖(6)、缸体(7)、活塞(8)和气接头(9)，阀体(I)上设有进油孔(1-1)和出油孔(1-2)，阀盖(2)与阀体(I)固定连接，阀芯(3)与阀体(I)的内壁密封配合，导杆(15)的一端与阀盖(2)滑移连接，另一端与阀芯(3)装连，复位弹簧(4)套装在导杆(15)上，且一端与阀盖(2)相抵，另一端与阀芯(3)相抵，缸盖(6)与阀体(I)固定连接，缸盖(6)与缸体(7)固定连接，顶杆(5)的一端与导杆(15)相抵,另一端穿过缸盖(6)伸入缸体(7)的内腔,并与缸体(7)的内腔中的活塞(8)固定连接，气接头(9)与缸体(7)固定连接，且与缸体(7)的内腔相通，其特征在于:所述阀体(I)的内壁上具有内伸的环状限位凸起(1-3)，环状限位凸起(1-3)的进油孔(1-1)侧具有圆锥面，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧文杰，臧赟，
申请(专利权)人：常州市仁杰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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