低噪声海底阀箱制造技术

本实用新型专利技术的目的在于提供低噪声海底阀箱，包括腔体、倾斜上盖、隔离板、旋转箱体腔口，腔体与倾斜上盖相连，腔体下底为内底板，内底板连接旋转箱体腔口，旋转箱体腔口里安装内凹型栅格片，隔离板包括纵向隔离板和垂直腔口隔离板，纵向隔离板和垂直腔口隔离板固定在内底板上，隔离板上设置成排的气液分离孔，垂直腔口隔离板上气液分离孔的横截面垂直于水流方向，腔体上端设置通气孔，腔体侧端设置海水总管吸口，通气口的高度高于海平面。本实用新型专利技术结构简单、经济性好、实用性强、应用功能完善。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是ー种振动辐射噪声控制领域的海底阀箱。
技术介绍
海底阀箱通常位于船艏、船中和船尾的底部，是尺寸约I米见方的内部装有水的箱体。其主要给船舶主、辅柴油机提供冷却用水，消防用水、压截用水，及冲洗用水等。它是船舶的主要命脉之一，直接关系到船舶的正常营运、船员及乘客的正常生活以及船舶及人身的安全问题。目前随着水声探测装备水平提高，船舶的噪声及可靠性要求也不断地在提高，为保障船舶长期、正常工作，低噪声海底阀箱结构的设计非常必要。海底阀箱属于陷落式的腔体结构，当海水流过腔体结构时，在腔ロ处会产生漩涡、流体的流激振荡现象，流激振荡问题是ー种非定常的流体流动，在此过程中既包含剪切层流的分离，又有旋涡运动的产生与演化，并且它们是同时发生的。同时还伴随着波的传播及声压カ振荡，发生声福射。由于阀箱结构直接与外流畅相连，之间没有阻抗结构，声波直接辐射到水中，使船舶噪声提高。同时产生流-固耦合作用，导致腔体结构破坏以及疲劳破坏。因此抑制海底阀箱的流激振荡，对船舶有重要意义。目前，各类船舶采用的海底阀箱是在船底布置的海水吸入阀空间，用于主冷凝器的海水泵吸入，在总管上还有消防总用泵，舱底水消防泵。海本文档来自技高网...

【技术保护点】
低噪声海底阀箱，其特征是：包括腔体、倾斜上盖、隔离板、旋转箱体腔口，腔体与倾斜上盖相连，腔体下底为内底板，内底板连接旋转箱体腔口，旋转箱体腔口里安装内凹型栅格片，隔离板包括纵向隔离板和垂直腔口隔离板，纵向隔离板和垂直腔口隔离板固定在内底板上，隔离板上设置成排的气液分离孔，垂直腔口隔离板上气液分离孔的横截面垂直于水流方向，腔体上端设置通气孔，腔体侧端设置海水总管吸口，通气口的高度高于海平面。

【技术特征摘要】
1.低噪声海底阀箱，其特征是包括腔体、倾斜上盖、隔离板、旋转箱体腔口，腔体与倾斜上盖相连，腔体下底为内底板，内底板连接旋转箱体腔口，旋转箱体腔口里安装内凹型栅格片，隔离板包括纵向隔离板和垂直腔口隔离板，纵向隔离板和垂直腔口隔离板固定在内底板上，隔离板上设置成排的气液分离孔，垂直腔口隔离板上气液分离孔的横截面垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞福振，姚熊亮，邱中辉，吕帅，郑律，李卓，谢晓忠，徐伟，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：实用新型
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