本实用新型专利技术公开了一种海洋工程装备及其海底阀箱密封装置，所述海洋工程装备的底部具有一海底阀箱，所述海底阀箱具有一开口，海底阀箱密封装置用于密封所述开口，所述海底阀箱密封装置包括盖板，与设置在所述海洋工程装备底部的海底阀箱的开口相配合以闭合所述开口；透气孔，用于平衡所述海底阀箱的内外压差；以及气孔塞，用于封堵所述透气孔以密封所述开口。本实用新型专利技术的海底阀箱密封装置易于拆卸。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及海洋工程装备的修造领域，尤其涉及一种用于海洋工程装备维修用的海底阀箱密封装置及海洋工程装备。
技术介绍
浮式海洋平台的海底阀箱主要由海水管路及阀门、格珊、吹除管、防海生物等组成，用于连接压载、消防、冷却水等海水管路，这些管路靠近海底阀箱端有手动闸阀。按传统行业标准及依据平台作业周期，平均至少5年进行一次坞检，对阀箱内装置检验。并且在更换和维修阀件、防海生物阴阳极等装置时，均须进坞操作。进坞后需要排干坞内海水露出海底阀箱，从而实现检验、更换和维修阀件、防海生物阴阳极等装置的功能。在非进坞的海上阶段，是无法实现检验、更换和维修的需求。现有技术中，为了使船舶能在非进坞的海上阶段进行维修，采用密封装置密封船底开口(或海底门)，以使人员能够进入水下维修，如申请号为CN200920039083.X的中国专利公开了一种浮船坞海底门水下封堵水密装置，申请号为CN201420429466.9的中国专利公开了一种船舶水下开口用盖板本体，两中国专利的密封装置(专利CN200920039083.X是指水密装置，CN200920039083.X是指船舶水下开口用盖板本体)均包括密封盖板本体和在设在该密封盖板本体与船壳上的格栅连接的前端带有钩部的螺杆，由于勾部和格栅的配合在深水区域，浪涌的作用下会产生沿格栅长度的一定位移。这种非紧固固定方式，仅为螺杆拉紧方式，受自身结构特点的限制，这种密封装置仅适用于海水阀箱尺寸较小，所承受外部水压也较小的船舶，且仅适用于最大水深不超过15米的水域。对于开口更大、作业水深在25米以上的海洋平台的海底阀箱则不适用于上述密封装置，因为在水下完成阀箱内装置检修等工作时，需将通海管和阀箱内的水泄放，这样造成海底阀箱内外巨大的压差，导致受大压差影响，维修后拆卸密封盖难度大，另外，上述密封装置的螺杆就会在水压的作用下产生较大的位移，使维修工作无法进行。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中的船舶海底密封装置无法在内外压差大的海况下使用及维修后拆卸密封盖难度大的技术问题，而提供一种能够在内外压差大的海况下使用并且维修后容易拆卸的海底阀箱密封装置。本技术的另一个目的在于提供一种具有本技术海底阀箱密封装置的海洋工程装备。本技术提出一种海底阀箱密封装置，用于海洋工程装备，包括:盖板，与设置在所述海洋工程装备底部的海底阀箱的开口相配合以闭合所述开P ;透气孔，用于平衡所述海底阀箱的内外压差；以及气孔塞，用于封堵所述透气孔以密封所述开口。所述的海底阀箱密封装置，所述盖板包括固定于所述开口周边的海洋工程装备的外板结构上的座圈以及与所述座圈相吻合的盖板本体。所述的海底阀箱密封装置，所述座圈包括焊接在所述外板结构上的座圈围板和与所述座圈围板焊接连接的座圈板，所述座圈围板围绕所述开口的周边设置，所述盖板本体与所述座圈围板相吻合，所述盖板本体与所述座圈板可拆卸连接。所述的海底阀箱密封装置，所述座圈板上设有用于固定盖板本体的多个连接孔，所述连接孔沿所述座圈板的周边均匀分布，且所述连接孔的中心与所述座圈板的宽度中心重合，所述盖板本体的周边设有多个对接孔，所述盖板本体上的对接孔与所述座圈板上的连接孔通过螺栓连接件连接在一起。所述的海底阀箱密封装置，所述盖板本体与所述座圈板的连接处设有一密封垫圈，且所述密封垫圈位于所述盖板本体和所述座圈板之间。所述的海底阀箱密封装置，所述盖板本体上设有用于连接所述气孔塞的挂件装置，所述挂件装置包括固定在所述盖板本体上的吊耳、与所述吊耳相连的卸扣以及与所述卸扣和所述气孔塞相连的链条。所述的海底阀箱密封装置，所述盖板本体上设有加强筋，所述加强筋包括靠近所述盖板本体边缘设置的环形加强圈、设置在所述环形加强圈内且两端与所述环形加强圈连接的横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和所述纵向加强筋相互垂直。所述的海底阀箱密封装置，所述透气孔设置所述盖板本体上，且所述透气孔的直径不小于50mm，所述透气孔与所述环形加强圈、所述横向加强筋和所述纵向加强筋中任一者之间的距离不小于50mm。所述的海底阀箱密封装置，所述透气孔设置在所述海洋工程装备的外板结构上。本技术另提供一种海洋工程装备，所述海洋工程装备的底部具有一海底阀箱，所述海底阀箱具有一开口，所述开口处设有上述的用于封闭所述开口的海底阀箱密封 目.ο与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:本技术的海底阀箱密封装置用于密封海底阀箱的开口，其通过设置透气孔，使得完成海底阀箱的维修后可迅速释放掉封闭在海底阀箱内的压力，快速拆卸闭合在海底阀箱的开口的盖板。本技术的海洋工程装备通过在海底阀箱的开口安装一密封装置，使海洋工程装备的海底阀箱可在非进坞的状态下进行维修或检修，且在该密封装置上设有透气孔，使得在完成海底阀箱的维修后可迅速释放掉封闭在海底阀箱内的压力，快速拆卸闭合在海底阀箱的开口的盖板。【附图说明】图1a为本技术海底阀箱密封装置的正面结构示意。图1b为本技术海底阀箱密封装置的背面结构示意。图2为本技术海底阀箱密封装置应用于海洋工程装备上的结构示意图。图3为图2中A区的局部放大图。图4为盖板本体上的挂件装置的结构示意图。图5为挂件装置的链条连接气孔塞的结构示意图。图6为透气孔设置在海洋工程装备的外板结构上的结构示意图。【具体实施方式】为了进一步说明本技术的原理和结构，现结合附图对本技术的优选实施例进行详细说明。海洋工程装备是用于海洋资源勘探、开采、加工、储运等方面的大型工程设备，例如，浮式生产平台，海洋钻井平台等。一般的，该海洋工程装备的底部设有海底阀箱，该海底阀箱主要由海水管路及阀门、格珊、吹除管、防海生物等组成，用于连接压载、消防、冷却水等海水管路。该海底阀箱具有一开口与海洋相连通。本技术涉及一种海底阀箱密封装置，当海底阀箱需要检修或维修时，该海底阀箱密封装置密封上述开口，防止海水进入设备内，以便人员舱内检修或维修。如图1a和图1b所示，图1a为本技术海底阀箱密封装置的正面结构示意，图1b为本技术海底阀箱密封装置的背面结构示意。该海底阀箱密封装置I包括盖板10、用于平衡海底阀箱的内外压差的透气孔20和用于封堵透气孔20的气孔塞30。该盖板10形状尺寸与海底阀箱开口的形状尺寸相适配以闭合该开口。如图2和图3所示，图2为本技术海底阀箱密封装置应用于海洋工程装备上的结构示意图，图3为图2中A区的局部放大图。该盖板10包括固定于开口周边的海洋工程装备的外板结构2上的座圈12以及与座圈12相吻合的盖板本体11。盖板本体11的结构材质为至少船级社A36高强度船用钢板，其结构强度较高。空气中重量大约41kg，水下重量大约31kg。且经过有限元分析计算，其结构强度可以满足水下25m左右水压(0.25MPa)。并结合图1b所示，座圈12包括焊接在外板结构2上的座圈围板121和与座圈围板121焊接连接的座圈板122。该当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种海底阀箱密封装置，用于海洋工程装备，其特征在于，包括：盖板，与设置在所述海洋工程装备底部的海底阀箱的开口相配合以闭合所述开口；透气孔，用于平衡所述海底阀箱的内外压差；以及气孔塞，用于封堵所述透气孔以密封所述开口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于长江，
申请(专利权)人：烟台中集来福士海洋工程有限公司，中集海洋工程研究院有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。