多功能主轴油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能主轴油缸，包括缸体、活塞和端盖，其特征在于缸体一端设有旋转传输组件，所述旋转传输组件包括主轴箱、左轴承、右轴承、左碟簧、右碟簧、顶套、密封圈、轴承定位环、主轴、左填料密封装置和右填料密封装置，所述活塞经活塞杆伸出缸体并与主轴同轴固定连接，另一端伸出缸体经中心设有的拉杆螺纹连接孔与拉杆固定连接，所述主轴插在主轴箱内，所述主轴轴心沿轴向设有冷却液通道，冷却液通道一侧设有拉刀液压油通道，另一侧设有松刀液压油通道，本实用新型专利技术由于采用上述结构，具有结构紧凑、控制精确、性能可靠、避免液压油泄漏、消除主轴轴向力等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术机械
，具体地说是一种数控机床。主轴刀具夹紧、放松的多功能主轴油缸。
技术介绍
众所周知，随着数控技术的发展，数控机床主轴功能要求越来越多，既要满足刀具的夹紧放松，又要满足各种介质的输送，同时要求尽可能的使主轴结构紧凑。传动打刀油缸功能单一，需要增加过渡装置才能实现其他功能，造成结构臃肿。经检索，CN203266215公开了一种松拉刀油缸，CN204308654公开了一种主轴打刀油缸，上述公开的技术的不足都体现在只能对拉杆进行轴向运动，不能满足在刀具夹紧、旋转的同时还能输送各种介质，导致功能单一。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑、控制精确、性能可靠、避免液压油泄漏、消除主轴轴向力的多功能主轴油缸。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能主轴油缸，包括缸体、活塞和端盖，其特征在于缸体一端设有旋转传输组件，所述旋转传输组件包括主轴箱、左轴承、右轴承、左碟簧、右碟簧、顶套、密封圈、轴承定位环、主轴、左填料密封装置和右填料密封装置，所述活塞经活塞杆伸出缸体并与主轴同轴固定连接，另一端伸出缸体经中心设有的拉杆螺纹连接孔与拉杆固定连接，所述主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能主轴油缸，包括缸体、活塞和端盖，其特征在于缸体一端设有旋转传输组件，所述旋转传输组件包括主轴箱、左轴承、右轴承、左碟簧、右碟簧、顶套、密封圈、轴承定位环、主轴、左填料密封装置和右填料密封装置，所述活塞经活塞杆伸出缸体并与主轴同轴固定连接，另一端伸出缸体经中心设有的拉杆螺纹连接孔与拉杆固定连接，所述主轴插在主轴箱内，所述主轴轴心沿轴向设有冷却液通道，冷却液通道一侧设有拉刀液压油通道，另一侧设有松刀液压油通道，所述主轴箱内的主轴左端由右至左依次套接有左碟簧、左轴承和左填料密封装置，右端由左至右依次套接有右填料密封装置、右碟簧、右轴承、轴承定位环和顶套，所述主轴分别经左轴承和右轴承与主轴箱...

【技术特征摘要】
1.一种多功能主轴油缸，包括缸体、活塞和端盖，其特征在于缸体一端设有旋转传输组件，所述旋转传输组件包括主轴箱、左轴承、右轴承、左碟簧、右碟簧、顶套、密封圈、轴承定位环、主轴、左填料密封装置和右填料密封装置，所述活塞经活塞杆伸出缸体并与主轴同轴固定连接，另一端伸出缸体经中心设有的拉杆螺纹连接孔与拉杆固定连接，所述主轴插在主轴箱内，所述主轴轴心沿轴向设有冷却液通道，冷却液通道一侧设有拉刀液压油通道，另一侧设有松刀液压油通道，所述主轴箱内的主轴左端由右至左依次套接有左碟簧、左轴承和左填料密封装置，右端由左至右依次套接有右填料密封装置、右碟簧、右轴承、轴承定位环和顶套，所述主轴分别经左轴承和右轴承与主轴箱固定连接，所述左碟簧一端与左轴承相抵触，另一端与主轴箱相抵触，所述右碟簧一端与主轴箱相抵触，另一端与右轴承相抵触，所述主轴箱上壁设有拉刀液压油入口和松刀液压油入口，下壁设有泄漏口，所述主轴箱左端与端盖固定连接，右端经密封圈与缸体相对应或接触，所述顶套与轴承定位环相对应或抵触，所述拉刀液压油通道一接口与拉刀液压油入口相连通，另...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜道君，
申请(专利权)人：威海华陆数控机床有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37