大型真空舱上舱门开关装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种型真空舱上舱门开关装置。其包括升降机构和平移机构；升降机构包括提升电机和螺旋升降机；平移机构包括设置在上舱门两边的舱体上的彼此平行的导轨、叉形框架、丝杠和平移电机；两个螺旋升降机的螺杆分别通过滑块安装在平行的所述导轨上，螺旋升降机的运动件固定在具有配合通孔的连接板，两个连接板左右对称地固定在上舱门左右两边的中点处，螺杆穿过连接板的通孔与运动件螺接，提升电机安装在上舱门中心位置，通过左右伸出的两个轴分别与左右两个运动件相连，能够同时驱动两个运动件在各自配合的螺杆上同步上下运动。本发明专利技术大型真空舱上舱门开关装置可以实现自动开启、关闭，缩短更换试验件的时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种大型真空舱上舱门开关装置。
技术介绍
大型真空舱应用于航空发动机试验，根据安装发动机的需要，真空舱长12m、宽6m、高6m，为了吊装试验件，设置上舱门装置，上舱门长9米，宽2.6米。目前大型真空舱为了保证真空度，上舱门多用螺栓拧紧，需要靠人工开启或关闭，更换试验件费时费力。
技术实现思路
针对上述的问题，本专利技术提供一种大型真空舱上舱门开关装置，其解决了大型真空舱上舱门自动开关的问题。本专利技术的大型真空舱上舱门开关装置包括升降机构和平移机构；所述升降机构包括提升电机和螺旋升降机；所述平移机构包括设置在上舱门两边的舱体上的彼此平行的导轨、叉形框架、丝杠和平移电机；两个所述螺旋升降机的螺杆分别通过滑块安装在平行的所述导轨上，由此两个所述螺杆能够在各自的轨道上滑动，所述螺旋升降机的运动件固定在具有配合通孔的连接板，两个所述连接板左右对称地固定在所述上舱门左右两边的中点处，所述螺杆穿过所述连接板的通孔与所述运动件螺接，所述提升电机安装在所述上舱门中心位置，通过左右伸出的两个轴分别与左右两个所述运动件相连，能够同时驱动两个所述运动件在各自配合的螺杆上同步上下运动，当所述升降机构提升起所述上舱门时，所述平移机构能够通过分别与左右两个所述螺杆连接的所述叉形框架带动所述上舱门沿着所述导轨前后移动。优选在所述上舱门的前方，沿着所述上舱门的左右中线的延长线架设所述丝杠，其远离所述上舱门的一端与安装在所述舱体顶壁上的所述平移电机的输出轴相连，另一端安装在固定于所述舱体顶壁上的安装座上，所述丝杠穿过所述叉形框架的横梁的中点与所述叉形框架螺纹连接，能够驱动所述叉形框架前后移动，所述叉形框架的两个叉臂分别与两个所述螺杆连接。优选可以使用四组配对所螺旋升降机，在左右导轨上分别对称配置两组，一边的两个运动件均固定在一块连接板上，该连接板具有两个配合所述螺杆穿过的通孔，所述提升电机的左右两个轴安装在所述连接板的中点处。本专利技术大型真空舱上舱门开关装置可以实现自动开启、关闭，缩短更换试验件的时间。附图说明图1是上舱门开关装置俯视图。图2是上舱门开关装置侧视图。图3是上舱门开关装置正视图。符号说明1舱体，2上舱门，3连接板，4螺杆，5螺旋升降机，6提升电机，7换向器，8轴，9叉形框架，10直线导轨，11丝杠，12平移电机。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。两条平行的直线导轨10分别设置在上舱门2两边的舱体1上，四个作为螺旋升降机5的固定件的螺杆4分别通过滑块两两配对地安装在两条平行的直线导轨10上，由此螺杆4能够在各自所在的直线导轨10上滑动，螺旋升降机5的运动件两两配对地固定在具有配合通孔的连接板3上，两块连接板3左右对称地固定在上舱门2上，每个螺杆4都穿过连接板3上的通孔与各自配对的螺旋升降机5的运动件螺接，提升电机6安装在上舱门2的中心位置，通过左右伸出的两个轴8分别与左右两个固定有螺旋升降机5运动件的连接板3的中点相连，由此，提升电机6能够同时驱动四个螺旋升降机5在各自的螺杆4上同步上下运动。在上舱门2的前方，沿着上舱门2的左右中线的延长线架设丝杠11，其远离上舱门2的一端与安装在舱体1顶壁上的平移电机12的输出轴相连，另一端安装在固定于舱体1顶壁上的安装座上，丝杠11穿过叉形框架9的横梁的中点与叉形框架9螺纹连接，当在提升电机6驱动下提升起上舱门2时，平移电机12能够通过丝杠11驱动叉形框架9前后移动，叉形框架9的两个叉臂分别与四个螺杆4连接。。上舱门2上下移动打开和关闭依靠提升电机6通过换向器7带动轴8驱动螺旋升降机5的运动件在螺杆4上下移动，带动上舱门2在竖直方向运动，完成打开和关闭动作。平移电机12和丝杠11安装在上舱门2侧方，上舱门2升起完全打开后，平移电机12带动丝杠11驱动叉形框架9向水平方向移动，通过螺旋升降机5连着上舱门2在直线导轨10上向侧方水平移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型真空舱上舱门开关装置，其特征在于：包括升降机构和平移机构；所述升降机构包括提升电机和螺旋升降机；所述平移机构包括设置在上舱门两边的舱体上的彼此平行的导轨、叉形框架、丝杠和平移电机；两个所述螺旋升降机的螺杆分别通过滑块安装在平行的所述导轨上，由此两个所述螺杆能够在各自的轨道上滑动，所述螺旋升降机的运动件固定在具有配合通孔的连接板，两个所述连接板左右对称地固定在所述上舱门左右两边的中点处，所述螺杆穿过所述连接板的通孔与所述运动件螺接，所述提升电机安装在所述上舱门中心位置，通过左右伸出的两个轴分别与左右两个所述运动件相连，能够同时驱动两个所述运动件在各自配合的螺杆上同步上下运动，当所述升降机构提升起所述上舱门时，所述平移机构能够通过分别与左右两个所述螺杆连接的所述叉形框架带动所述上舱门沿着所述导轨前后移动。

【技术特征摘要】
1.一种大型真空舱上舱门开关装置，其特征在于：包括升降机
构和平移机构；所述升降机构包括提升电机和螺旋升降机；所述平移
机构包括设置在上舱门两边的舱体上的彼此平行的导轨、叉形框架、
丝杠和平移电机；两个所述螺旋升降机的螺杆分别通过滑块安装在平
行的所述导轨上，由此两个所述螺杆能够在各自的轨道上滑动，所述
螺旋升降机的运动件固定在具有配合通孔的连接板，两个所述连接板
左右对称地固定在所述上舱门左右两边的中点处，所述螺杆穿过所述
连接板的通孔与所述运动件螺接，所述提升电机安装在所述上舱门中
心位置，通过左右伸出的两个轴分别与左右两个所述运动件相连，能
够同时驱动两个所述运动件在各自配合的螺杆上同步上下运动，当所
述升降机构提升起所述上舱门时，所述平移机构能够通过分别与左右
两个所述螺杆连接的所述叉形框架带动所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁韶斌，穆东波，孙涛，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11