一种折叠机构及滑板车制造技术

技术编号:14793850 阅读:108 留言:0更新日期:2017-03-13 00:11
本实用新型专利技术公开了一种折叠机构及滑板车,包括第一连接支架、第二连接支架及限位机构,第一连接支架和第二连接支架上对应的设有与限位机构相配合的安置凹槽;第一连接支架的一端通过连接轴与第二连接支架的一端可转动连接,并使两者上的安置凹槽对应连通;限位机构上沿延伸方向开设有工作槽孔,所述工作槽孔的顶端设有与折叠机构展开状态对应的第一限位槽,工作槽孔的底端设有与折叠机构折叠状态对应的第二限位槽;该限位机构的主体部分通过穿设在工作槽孔中的限位销可移动的安置在第一连接支架上的安置凹槽中,限位机构的底端通过限位机构轴可转动的安置在安置凹槽中。该折叠机构整体稳定可靠,易于实现,且能够自动实现展开或折叠状态的锁定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械机构,具体涉及用于滑板车的折叠机构。
技术介绍
随着城市交通压力越来越大,越来越堵,人们亟需一种结构简单、便于携带、操作方便的代步工具。在此情况下,电动滑板车应运而生,电动滑板车凭借其极大的便携性和易用性,得到越来越多人的喜欢,特别是年轻人,已经成为人们日常生活中常用的代步工具。其中,可折叠的电动滑板车更加因具有体积小、重量轻、方便携带等特点得到了越来越多人的青睐。通常的可折叠电动滑板车主要包括作为车体的踏板,设置在踏板后部的后车轮,用于控制方向的龙头机构,设置龙头机构上的前轮,以及连接龙头机构和踏板的折叠机构。由于滑板车需要一定的速度进行长时间的行驶,这就对展开后的可折叠电动滑板车的稳固性提出了很高的要求,以保证滑板车的可靠性和使用时的安全性。再者折叠滑板车在组成结构上分为踏板和龙头机构两部分,两者之间通过可折叠操作的折叠机构,由此折叠机构的可靠性直接影响整个滑板车的可靠性。另外,由于滑板车在使用过程中需要经常折叠,需要经常操作折叠机构,因此折叠机构操作的便捷性将影响整个可折叠电动滑板车使用的便捷性。但是现有的可折叠电动滑板车中的折叠机构在稳固性和可操作性上都存在一本文档来自技高网...
一种<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/31/201620935459.html" title="一种折叠机构及滑板车原文来自X技术">折叠机构及滑板车</a>

【技术保护点】
一种折叠机构,所述折叠机构包括第一连接支架、第二连接支架,其特征在于,所述折叠机构还包括限位机构,所述第一连接支架和第二连接支架上对应的设有与限位机构相配合的安置凹槽;所述第一连接支架的一端通过连接轴与第二连接支架的一端可转动连接,并使两者上的安置凹槽对应连通;所述限位机构上沿延伸方向开设有工作槽孔,所述工作槽孔的顶端设有与折叠机构展开状态对应的第一限位槽,工作槽孔的底端设有与折叠机构折叠状态对应的第二限位槽;该限位机构的主体部分通过穿设在工作槽孔中的限位销可移动的安置在第一连接支架上的安置凹槽中,限位机构的底端通过限位机构轴可转动的安置在安置凹槽中。

【技术特征摘要】
1.一种折叠机构,所述折叠机构包括第一连接支架、第二连接支架,其特征在于,所述折叠机构还包括限位机构,所述第一连接支架和第二连接支架上对应的设有与限位机构相配合的安置凹槽;所述第一连接支架的一端通过连接轴与第二连接支架的一端可转动连接,并使两者上的安置凹槽对应连通;所述限位机构上沿延伸方向开设有工作槽孔,所述工作槽孔的顶端设有与折叠机构展开状态对应的第一限位槽,工作槽孔的底端设有与折叠机构折叠状态对应的第二限位槽;该限位机构的主体部分通过穿设在工作槽孔中的限位销可移动的安置在第一连接支架上的安置凹槽中,限位机构的底端通过限位机构轴可转动的安置在安置凹槽中。2.根据权利要求1所述的一种折叠机构,其特征在于,所述第一连接支架由第一连接板、第二连接板以及固定板组成,所述第一连接板和第二连接板对称设置在固定板两侧。3.根据权利要求1所述的一种折叠机构,其特征在于,所述折叠机构处于展开状态时,限...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄金龙黄金良刘钧天
申请(专利权)人:上海玺力电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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