一种折叠式齿轮传动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开一种折叠式齿轮传动自行车，属于自行车领域，用于解决自行车折叠的问题。该折叠式齿轮传动自行车包括行动部、车体部、传动部，车体部包括第一收纳体、第二收纳体、前叉、后叉；第一收纳体与第二收纳体连接，前叉与第一收纳体铰接，后叉与第二收纳体铰接；传动部包括双层齿轮、圆柱齿轮、第一锥齿轮、双头锥齿件；双层齿轮与第二收纳体铰接并可绕第二收纳体周转；双层齿轮设有直齿面和锥齿面，双头锥齿件包括设在锥齿轴及固定在锥齿轴两端的第二锥齿轮，双头锥齿件固定在后叉上，双头锥齿件锥齿面的轮齿及第一锥齿轮啮合，第一锥齿轮与所述后车轮传动连接。该折叠式齿轮传动自行车可实现最大化的折叠，方便携带。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车领域，具体涉及一种折叠式自行车。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。由于自行车的广泛使用，越来越多的技术人员在研究如何设计小巧方便携带的自行车，在此基础上，出现了很多折叠式自行车，折叠式自行车是一种独特、方便的交通工具，尤其适合作为几公里至十几公里距离的代步工具。这首先是因为它携带方便，重仅5.6公斤，只需10秒种即可折叠起来，而且很容易地装入一个旅行袋带上汽车、火车、飞机，下车或走出机场后，只需几秒就可打开，骑上完成最后的旅程。如何实现减少折叠后的自行车占用的空间一直是本领域技术人员努力研发的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种折叠式齿轮传动自行车，其可以实现折叠以减少占用的空间，方便携带，采用齿轮传动避免了链传动容易脱落的缺陷。一种折叠式齿轮传动自行车，包括行动部、车体部、传动部；所述行动部包括前车轮、后车轮；所述车体部包括第一收纳体、第二收纳体、鞍座、车把、前叉、后叉；所述第一收纳体与所述第二收纳体连接并可形成贴合状或展开成平面状，所述鞍座通过鞍座连接杆连接所述第二收纳体，所述车把通过车把连接杆连接所述第一收纳体，所述前车轮与所述前叉连接，所述前叉与所述第一收纳体铰接，所述后车轮与所述后叉连接，所述后叉与所述第二收纳体铰接；所述传动部包括双层齿轮、圆柱齿轮、第一锥齿轮、双头锥齿件、脚蹬、曲柄；所述双层齿轮与所述第二收纳体铰接并可绕所述第二收纳体中心周转；所述双层齿轮的直齿面的轮齿与所述圆柱齿轮啮合，所述圆柱齿轮通过所述曲柄传动连接所述脚蹬；所述双头锥齿件包括锥齿轴及固定在所述锥齿轴两端的第二锥齿轮，所述双头锥齿件的一所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，另一所述第二锥齿轮与所述双层齿轮的锥齿面啮合，所述第一锥齿轮与所述后车轮传动连接。进一步地，所述车把连接杆包括多段，多段所述车把连接杆之间铰接或套接。进一步地，所述车把包括多段，多段所述车把铰接或套接。进一步地，所述鞍座连接杆包括多段，多段所述鞍座连接杆铰接或套接。进一步地，所述鞍座与所述鞍座连接杆铰接。进一步地，还包括脚架。该脚架用于停放自行车用。进一步地，还包括车铃，所述车铃固定所处车把上。作为对上述技术的改进，还包括电源及与后车轮传动连接的电机，所述电源内置于所述第一收纳体，所述电源与所述电机电连接。进一步地，还包括反射装置，所述反射装置固定在所述第二收纳体上。进一步地，还包括设置在前车轮和/或后车轮的制动器。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的折叠式齿轮传动自行车，采用双层齿轮、直齿轮、第一锥齿轮、双头锥齿件来实现传动，车体部分采用可折叠的第一收纳体、第二收纳体，车把和鞍座及车把连接杆、鞍座连接杆都是可以折叠的，这样的话，该自行车可折叠成相当于第一收纳体或第二收纳体般大小，在携带或收纳时非常方便，非常符合现在人们的生活方便。除此之外，该折叠式齿轮传动自行车采用齿轮传动，更加的稳定，避免了链传动容易发生掉链的缺陷，极大的增加了用户的体验感。附图说明图1示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的正视的一种结构示意图。图2示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的立体结构示意图。图3示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的折叠后的一种结构示意图。图4示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的正视的另一种结构示意图。图5示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的折叠后的另一种结构示意图。主要零部件符号说明：10-行动部；11-前车轮；13-后车轮；131-电机；133-电源；30-车体部；31-第一收纳体；311-前叉；313-车把；315-车把连接杆；32-车体连接件；33-第二收纳体；331-后叉；333-鞍座；335-鞍座连接杆；337-脚架；50-传动部；51-双层齿轮；53-双头锥齿件；531-第二锥齿轮；533-锥齿轴；55-第一锥齿轮；57-圆柱齿轮；58-脚蹬；59-曲柄。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对折叠式齿轮传动自行车进行更全面的描述。附图给出了折叠式齿轮传动自行车的实施例，但是，折叠式齿轮传动自行车可以以不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对折叠式齿轮传动自行车的公开内容更加透彻全面。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“联接”、“连接”、“连通”应做广义理解，例如，可以是机械联接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。图1示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的正视的一种结构示意图。图2示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的立体结构示意图。图3示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的折叠后的一种结构示意图。图4示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的正视的另一种结构示意图。图5示出了本技术折叠式齿轮传动自行车的折叠后的另一种结构示意图。如图1、及图2所示，本技术的一种折叠式齿轮传动自行车，包括行动部10(图中未示出)，车体部30(图中未示出)、传动部50(图中未示出)；所述行动部10包括前车轮11、后车轮13；所述车体部30包括第一收纳体31、第二收纳体33、鞍座333、车把313、前叉311、后叉331；所述第一收纳体31与所述第二收纳体33连接并可形成贴合状或展开成平面状，所述鞍座333通过鞍座连接杆335连接所述第二收纳体33，所述车把313通过车把连接杆315连接所述第一收纳体31，所述前车轮11与所述前叉311连接，所述前叉311与所述第一收纳体31铰接，所述后车轮13与所述后叉331连接，所述后叉331与所述第二收纳体33铰接。所述传动部50包括双层齿轮51、圆柱齿轮57、第一锥齿轮55、双头锥齿件53、脚蹬58、曲柄59；所述双层齿轮51与所述第二收纳体33铰接并可绕所述第二收纳体33中心周转；所述双层齿轮51的直齿面的轮齿与所述圆柱齿轮57啮合，所述圆柱齿轮57通过所述曲柄59传动连接脚蹬58；所述双头锥齿件53包括锥齿轴533及固定在所述锥齿轴533两端的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车，包括行动部，所述行动部包括前车轮、后车轮；其特征在于：还包括车体部、传动部；所述车体部包括第一收纳体、第二收纳体、鞍座、车把、前叉、后叉；所述第一收纳体与所述第二收纳体连接并可形成贴合状或展开成平面状，所述鞍座通过鞍座连接杆连接所述第二收纳体，所述车把通过车把连接杆连接所述第一收纳体，所述前车轮与所述前叉连接，所述前叉与所述第一收纳体铰接，所述后车轮与所述后叉连接，所述后叉与所述第二收纳体铰接；所述传动部包括双层齿轮、圆柱齿轮、第一锥齿轮、双头锥齿件、脚蹬、曲柄；所述双层齿轮与所述第二收纳体铰接并可绕所述第二收纳体中心周转；所述双层齿轮的直齿面的轮齿与所述圆柱齿轮啮合，所述圆柱齿轮通过所述曲柄传动连接所述脚蹬；所述双头锥齿件包括锥齿轴及固定在所述锥齿轴两端的第二锥齿轮，所述双头锥齿件的一所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，另一所述第二锥齿轮与所述双层齿轮的锥齿面啮合，所述第一锥齿轮与所述后车轮传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车，包括行动部，所述行动部包括前车轮、后车轮；其特征在于：还包括车体部、传动部；所述车体部包括第一收纳体、第二收纳体、鞍座、车把、前叉、后叉；所述第一收纳体与所述第二收纳体连接并可形成贴合状或展开成平面状，所述鞍座通过鞍座连接杆连接所述第二收纳体，所述车把通过车把连接杆连接所述第一收纳体，所述前车轮与所述前叉连接，所述前叉与所述第一收纳体铰接，所述后车轮与所述后叉连接，所述后叉与所述第二收纳体铰接；所述传动部包括双层齿轮、圆柱齿轮、第一锥齿轮、双头锥齿件、脚蹬、曲柄；所述双层齿轮与所述第二收纳体铰接并可绕所述第二收纳体中心周转；所述双层齿轮的直齿面的轮齿与所述圆柱齿轮啮合，所述圆柱齿轮通过所述曲柄传动连接所述脚蹬；所述双头锥齿件包括锥齿轴及固定在所述锥齿轴两端的第二锥齿轮，所述双头锥齿件的一所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，另一所述第二锥齿轮与所述双层齿轮的锥齿面啮合，所述第一锥齿轮与所述后车轮传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王颖，
申请(专利权)人：深圳市天克斯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44