包括围绕具有用于回收润滑油的盖的设备的壳体的涡轮发动机模块制造技术

本发明专利技术涉及一种涡轮发动机模块，该涡轮发动机模块包括具有盖(5)的旋转设备(1)，所述盖(5)包括径向的口(8)和用于径向向外地引导离开所述口(8)的润滑油的装置(10)，所述口用于使由于离心作用而逸出的润滑油通过，所述模块还包括限定了所述设备(1)的润滑罩壳的至少一部分的壳体(2)，所述壳体(2)包括至少一个沟槽(13)，这至少一个沟槽被布置为回收润滑油，其特征在于，沟槽(13)包括底部环形壁(12)，该底部环形壁具有至少一个排出口，并且壳体(2)包括至少一个位于沟槽(13)的外部的其它的口，所述至少一个其它的口和所述至少一个排出口连接到共用的排出装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及航空器发动机的润滑领域。本专利技术更具体地涉及一种用于回收由包括旋转部分的设备使用过的润滑油的设备。
技术介绍
例如，具有对转螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机在用于润滑轴承的罩壳中可包含动力齿轮箱。所述罩壳被布置为将离开被容纳在所述罩壳中的设备的润滑油朝向储存装置引导。此外，该罩壳通常与存在于润滑油回路中的空气的润滑油分离器相连通。动力齿轮箱(PowerGearBox，在这里被称为PGB)需要极大量的润滑油，具体地，超过了流动到润滑罩壳中的全部润滑油的一半。此外，PGB包括旋转齿轮系统。根据现有技术，环形的盖围绕PGB延伸，并且该盖被连接到PGB的旋转部分以共同旋转，以这样的方式，盖自身以高速进行旋转。润滑了PGB的润滑油在边缘处穿过PGB的外盖上的口从该动力齿轮箱离开。润滑油由于离心作用穿过所述口并且形成流，该流由于旋转而广泛地散布，并且该流将大量地飞溅在PGB周围的回收罩壳的所有的壁上。由于润滑油的量较大以及飞溅造成的散布，离开PGB的润滑油可能对该润滑油朝向用于从罩壳排出润滑油的装置的回收造成问题。因此，有不充分排出润滑油的风险，有着润滑油再充满罩壳并通过密封件逸出并且因此润滑油被输送到起火区域中或淹没PGB的危险。本专利技术的目标在于，提出一种简单的解决方案，该解决方案用于有效地回收离开设备，尤其是离开在润滑罩壳中旋转的设备的润滑油的流。
技术实现思路
相应地，本专利技术涉及一种涡轮发动机模块，该涡轮发动机模块包括以如下方式布置的设备：润滑油由于围绕旋转轴线的离心作用而从所述设备逸出，所述设备包括至少一个旋转部分和刚性地连接到所述旋转部分的盖，所述盖包括的径向的贯通的口和用于径向向外地引导离开所述口的润滑油的装置，所述口用于使由于离心作用而逸出的润滑油通过，所述模块还包括限定了所述设备的润滑罩壳的至少一部分的壳体，所述壳体包括至少一个沟槽，这至少一个沟槽被布置为回收穿过所述径向的口的润滑油并且具有以旋转轴线为中心的大体为环形的形状，其特征在于，沟槽包括环形的底壁，该底壁具有至少一个排出口，并且壳体包括至少一个位于沟槽外部的其它的口，所述至少一个其它的口和所述至少一个排出口连接到共用的排出装置。因此，离开口的润滑油被有效地朝向回收沟槽引导，这使得能够更好地对润滑油进行回收以及防止润滑了设备的润滑油对存在于设备周围的任何其它的元件的喷溅。特别地，当设备被封闭在罩壳中时，这防止了润滑油喷溅在罩壳的内壁的广泛区域上，之后防止了润滑油飞溅或流过其它元件，例如轴承、密封件或润滑油分离器的管。最后，下述事实使得能够共用地使用用于驱动在罩壳中回收的润滑油的泵：壳体包括至少一个位于沟槽外部的其它的口，所述至少一个其它的口和所述至少一个排出口被连接到共用的排出装置，此外这至少一个其它的口和至少一个排出口直接在壳体的区域内，该润滑油来自于旋转设备和被容纳在罩壳中的其它设备。有利地，所述至少一个排出口大体位于沟槽的最低点处。因此，排出口在沟槽中的位置可被构造成破坏润滑油环并且使得流体能够被更容易地回收。通过限定，沟槽包括包围圆筒形的表面的侧壁，该圆筒形的表面构成了底壁。所述底壁以与离开盖的口的润滑油流相对的方式布置，以拦截所述流。侧壁使得能够回收由于润滑油流撞击底壁造成的飞溅，以将所述润滑油限制在沟槽中。有利地，壳体包括径向内部面，该径向内部面限定了润滑罩壳的壁并且构成了沟槽的底壁。这通过避免要将沟槽安装在凸缘上(例如，以使所述沟槽更靠近盖)的需求而简化了模块的生产。有利地，沟槽包括两个环形的侧壁，这两个环形的侧壁径向向外地相互远离。因此，沟槽在用于从盖的口喷出的润滑油的入口处的横截面小于拦截润滑油流的底壁的表面区域。这限制了润滑油溅回到沟槽外的可能性，因此使得能够更好地对在沟槽中旋转的润滑油环进行引导，以使得所述润滑油之后能够被排出。盖的每个径向的口可包括管，该管用于形成用于引导润滑油的装置。管延伸到盖的外部使得当润滑油流出管时能够增大所述润滑油的卷吸系数(entrainmentcoefficient)，该卷吸系数被增大，直到大于盖半径的半径。这样则使得能够增大润滑油的周向速度，并且还使得能够减小朝向罩壳的壁喷溅的流的扩散。此外，因为这使得流的出口能够更靠近润滑油回收罩壳的壁，所以减小了必须对所述润滑油进行回收的区域的尺寸。优选地，管从盖径向地向外延伸，并且，在同一横向的平面中并围绕旋转轴线沿同一方向倾斜。优选地，在这种情况下，盖被构造为使得管所沿的方向被定向为对应于运行中的设备上的盖的旋转方向。因此，对管进行的定向增大了喷溅到润滑油回收壁上的润滑油的切向分量。因此，该润滑油可以形成旋转的润滑油环，该润滑油环将被更容易地朝向排出口引导。优选地，管在其中延伸的横向平面对应于环形的壳体的最大半径。本专利技术还涉及一种包括这种模块、设备或盖的涡轮发动机。附图说明通过阅读以下作为非限制性示例的说明并且参照附图，本专利技术将被更好地理解，并且本专利技术的其它细节、特征和优点将变得更为清楚，在附图中：图1为根据本专利技术的涡轮发动机模块的示意性视图，所述模块包括旋转设备、环形盖和环形壳体，在这里以沿着通过设备的旋转轴线的半平面的横截面的形式示出该模块；图2为图1的盖和环形壳体的示意性主视图；图3a、图3b和图3c为根据本专利技术的环形壳体的第一变型的示意性视图，该视图为从前方观察的视图、轴向的截面形式的视图，以及从上方观察壳体的底部部分的视图；图4a、图4b和图4c为根据本专利技术的环形的壳体的第二变型的示意性视图，该视图为从前方观察的视图、轴向的截面形式的视图，以及从上方观察壳体的底部部分的视图。具体实施方式图1示出了涡轮发动机设备1，该设备被安装在罩壳中并且能够围绕轴线A旋转地运动。如在附图中可见的，设备1的径向空间需求通常显著地小于由罩壳的内壁限定的空间，所述壁由至少一个围绕设备1延伸的环形壳体2形成。在示出的示例中，所述设备1为PGB。润滑油入口(在附图中未示出)将润滑油引入到PGB的中心区域中，以润滑所述PGB。所述润滑油凭借离心力穿过包括齿轮在内的PGB各个工作部分。所述部分在附图中由内工作部分3a和3b示意性地示出，该内工作部分沿一个方向进行旋转并且被外工作部分4包围，该外工作部分是对转的。在该示例中，在PGB具有周转齿轮系的情况下，最内部的部分3b示出了齿轮的形式的行星输入轴，该行星输入轴通过花键连接装配在涡轮轴上，该涡轮轴沿一个旋转方向旋转并同时驱动PGB。部分3a示出了支撑行星齿轮的行星架，例如具有至少三个围绕输入轴3b接合的行星齿轮。外部部分4示出了接合在行星齿轮中的外冠部。在这种情况下，各个元件之间的尺寸比被布置成使外冠部4沿与输入轴3b相反的方向旋转，行星齿轮相对于行星齿轮架3a旋转，并且在这种情况下使所述行星齿轮架沿与输入轴3b相同的方向但以不同的速度进行旋转。以上简明的说明阐述了下述事实：在这种设备中，多个部件以具有相对运动和显著的力的方式接触，并且这意味着需要大量的润滑油用于润滑。PGB组件被封闭在旋转的外环形盖5中。所述盖5刚性地连接到内工作部分3a，并且因此沿与PGB的外工作部分4相反的方向旋转。盖5以围绕工作部分4并且距该工作部分一定距离的方式延伸，以形成内腔6，该内腔的作用是接纳离开PGB的润滑油，在对PGB本文档来自技高网...

【技术保护点】
涡轮发动机模块，所述涡轮发动机模块包括以如下方式布置的设备(1)：润滑油由于围绕旋转轴线(A)的离心作用而从所述设备逸出，所述设备(1)包括至少一个旋转部分(3a)和刚性地连接到所述旋转部分(3a)的盖(5)，所述盖(5)包括径向的贯通的口(8)和用于径向向外地引导离开所述口(8)的润滑油的装置(10)，所述口用于使由于离心作用而逸出的润滑油通过，所述模块还包括壳体(2)，所述壳体限定了所述设备(1)的润滑罩壳的至少一部分，所述壳体(2)包括至少一个沟槽(13)，所述沟槽被布置为回收穿过所述径向的口(8)的润滑油并且具有以所述旋转轴线(A)为中心的大体为环形的形状，其特征在于，所述沟槽(13)包括环形的底壁(12)，所述底壁具有至少一个排出口(14)，并且所述壳体(2)包括至少一个位于所述沟槽(13)的外部的其它的口(16)，所述至少一个其它的口(16)和所述至少一个排出口(14)连接到共用的排出装置(15)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.04.30 FR 14539191.涡轮发动机模块，所述涡轮发动机模块包括以如下方式布置的设备(1)：润滑油由于围绕旋转轴线(A)的离心作用而从所述设备逸出，所述设备(1)包括至少一个旋转部分(3a)和刚性地连接到所述旋转部分(3a)的盖(5)，所述盖(5)包括径向的贯通的口(8)和用于径向向外地引导离开所述口(8)的润滑油的装置(10)，所述口用于使由于离心作用而逸出的润滑油通过，所述模块还包括壳体(2)，所述壳体限定了所述设备(1)的润滑罩壳的至少一部分，所述壳体(2)包括至少一个沟槽(13)，所述沟槽被布置为回收穿过所述径向的口(8)的润滑油并且具有以所述旋转轴线(A)为中心的大体为环形的形状，其特征在于，所述沟槽(13)包括环形的底壁(12)，所述底壁具有至少一个排出口(14)，并且所述壳体(2)包括至少一个位于所述沟槽(13)的外部的其它的口(16)，所述至少一个其它的口(16)和所述至少一个排...

【专利技术属性】
技术研发人员：凯瑟琳·皮科维斯基，贝诺伊特·纪尧姆·法万克，
申请(专利权)人：赛峰飞机发动机公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR