【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车涡轮用润滑油。
技术介绍
目前市场上现有的汽车涡轮润滑脂多采用极压锂基润滑脂，随着汽车涡轮的产生和不断进步，润滑油的品质也急待提升。由于汽车涡轮的高速运转会产生大量的热能，以及汽车涡轮对高精密度的要求，现有润滑脂无法满足汽车涡轮的需求。并且，现有涡轮润滑脂在降低涡轮运转时的噪音方面还很欠缺。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车涡轮用润滑油。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是:一种汽车涡轮用润滑油，包括下列重量份数的物质:环烷基油80-120份、纳米镁粉23-33份、纳米铅粉6_17份、氢氧化锂3-12份、苯甲醇2-13份，正戊烷1-21份，三氯甲烷2_7份，甲基丙烯酸烃丙酯2_5份、乙酸正丁酯3-9份，二硫化钨0.1-2.1份、癸二酸钠0.01-0.9份、二硫代硼酸酯0.05-0.45份。优选的，上述汽车涡轮用润滑油，包括下列重量份数的物质:环烷基油100份、纳米镁粉29份、纳米铅粉12份、氢氧化锂8份、苯甲醇11份，正戊烷17份，三氯甲烷6份，甲基丙烯酸烃丙酯5份、乙酸正丁酯7份，二硫化钨1.2份...
【技术保护点】
一种汽车涡轮用润滑油，其特征在于，包括下列重量份数的物质：环烷基油80‑120份、纳米镁粉 23‑33 份、纳米铅粉6‑17 份、氢氧化锂3‑12份、苯甲醇2‑13份，正戊烷1‑21份，三氯甲烷2‑7份，甲基丙烯酸烃丙酯2‑5 份、乙酸正丁酯3‑9份，二硫化钨 0.1‑2.1 份、癸二酸钠 0.01‑0.9 份、二硫代硼酸酯 0.05‑0.45 份。
【技术特征摘要】
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