一种化学发泡模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种化学发泡模具，包括型腔、型芯、顶针和斜顶，型腔扣合在型芯上与型芯之间形成模具腔体，顶针位于顶针安装孔中，与型芯滑动配合，斜顶安装在斜顶安装孔内。在顶针与顶针安装孔的配合处设置有第一密封圈，顶针与第一密封圈过盈配合；在斜顶杆与斜顶安装孔的配合处设置第二密封圈，斜顶杆与第二密封圈过盈配合，在型腔与型芯之间的配合处设置有第一密封条，在型芯上与模具腔体对应处设置有进气镶件，进气镶件通过设置在型芯上的进气管道与外界气源连通。本实用新型专利技术能够解决现有化学发泡模具生产产品表面气痕的问题，提升产品外观质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车生产的模具领域，更具体地说涉及一种化学发泡模具。
技术介绍
随着能源危机、环境问题的日益凸显，各大汽车整机厂都在竞相追求如何在保证现有汽车零部件功能、外观的同时，实现汽车轻量化。化学发泡模具提供一种能够实现注塑后塑件芯层发泡，从而产品减重的模具工装。现有的化学发泡模具，参见图3所示，包括型腔1、斜顶、顶针8、斜顶润滑套7和型芯5，所述斜顶由斜顶头固定销3连接斜顶杆6和斜顶头4构成，该结构由于没有密封机构，在注塑过程中型芯5、型腔1构成的分型面、顶针8及斜顶安装孔在注塑过程都会造成气体泄漏，无法在模具腔体2内形成一定的压力。原材料在发泡剂作用下从射入腔体时开始发泡，所以产品的外观形成气痕，影响外观，从而只能用于非外观注塑件，限制了化学发泡在汽车内外饰产品上的应用，故需要对现有的化学发泡模具进行改进，以提升产品的外观质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种化学发泡模具，其能够解决现有化学发泡模具生产产品表面气痕的问题，提升产品外观质量。本技术所述化学发泡模具，包括型腔、型芯、顶针和斜顶，斜顶包括斜顶头和斜顶杆，型腔扣合在型芯上与型芯之间形成模具腔体，型芯上开设有顶针安装孔和斜顶安装孔，顶针安装孔和斜顶安装孔均模具腔体连通，顶针位于顶针安装孔中，与型芯滑动配合，斜顶安装在斜顶安装孔内。在顶针与顶针安装孔的配合处设置有第一密封圈，顶针穿过第一密封圈的中心孔，与第一密封圈过盈配合；在斜顶杆与斜顶安装孔的配合处设置第二密封圈，斜顶杆穿过第二密封圈的中心孔，与第二密封圈过盈配合；在型腔与型芯之间的配合处设置有第一密封条，在型芯上与模具腔体对应处设置有进气镶件，进气镶件通过设置在型芯上的进气管道与外界气源连通。进一步，所述型芯包括第一型芯板、第二型芯板和第三型芯板，第二型芯板位于第一型芯板中部，第三型芯板位于第一、第二型芯板的下方，第一密封条设置第一型芯板与型腔之间，在第一型芯板与第三型芯板之间设置有第二密封条，所述顶针安装孔和斜顶安装孔一部分设在第二型芯板上，另一部分设在第三型芯板上；所述第一密封圈和第二密封圈设置在第二型芯板与第三型芯板的配合处；所述进气镶件设置在第二型芯板上，所述进气管道由设在第一型芯板、第二型芯板和第三型芯板上的管道连通构成。本技术所述化学发泡模具，由于具有上述结构，合模后模具形成一个密封区域，然后由进气管道向模具内如充填一定气体，使模具腔体内形成一定的压力。再向模具内部进行射胶、注料。料流中、后端因压力较小，内部形成致密泡孔，使产品重量减轻，而前锋料流因模具内部气压作用，不发泡而形成一层外观良好的滞结层，从而解决了现有发泡模具生产产品表面气痕造成的外观质量缺陷问题，提升了产品外观质量。从而扩大化学发泡在整车内外饰零部件的适用范围，促进整车轻量化设计。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中第一密封条安装处的局部放大图；图3为现有化学发泡模具的结构示意图。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面结合附图来对本技术进行详细阐述。参见图1和图2，该化学发泡模具，包括型腔1、型芯、顶针8和斜顶，斜顶包括斜顶头4和斜顶杆6，斜顶头4通过螺钉3固定在斜顶杆6上。型腔1扣合在型芯上与型芯之间形成模具腔体2。所述型芯包括第一型芯板18、第二型芯板14和第三型芯板10，第二型芯板14位于第一型芯板18中部，第三型芯板10位于第一、第二型芯板的下方。在型腔1下端面和第一型芯板18上端面对应开设有密封条安装槽，第一密封条9安装在该密封条安装槽内，在第一型芯板18下端面和第三型芯板10上端面也开设有相对应的密封条安装槽，第二密封条安装在该密封条安装槽内，型芯、型腔合模后干涉形成密封。顶针安装孔和斜顶安装孔一部分设在第二型芯板14上，另一部分设在第三型芯板10上，顶针安装孔和斜顶安装孔均模具腔体2连通，顶针8位于顶针安装孔中，与型芯滑动配合，斜顶安装在斜顶安装孔内。在第三型芯板上端开设有第一、第二密封圈安装槽，第一密封圈11安装在第一封圈安装槽内，第一密封圈11的中心与顶针8同心，顶针8穿过第一密封圈11的中心孔，与第一密封圈过盈配合，形成密封。第二密封圈16安装在第二封圈安装槽内，第二密封圈16的中心与斜顶杆同心，斜顶杆6穿过第二密封圈16的中心孔，与第二密封圈过盈配合，形成密封，在斜顶杆6上装有斜顶润滑套7。第二型芯板上端设置有进气镶件15，进气镶件15与模具腔体2相对应。在第一型芯板18、第二型芯板14和第三型芯板10上开设有连通的管道形成进气管道12，在进气管道12上设置有进气管道接头13，进气镶件15通过进气管道12与外界气源连通。模具合模，注塑周期开始，由进气管道接头13向模具型腔内注入气体，在密封圈9和密封条11的作用下，随着气体注入量的增加，模具内部压力也逐渐增加，当压力增加到一定值时（大约0.4-0.5个大气压），外部注塑机螺杆推动开始向模具型腔内注入胶料。由于注胶前模具型腔内气体形成的压力作用，模具型腔内的胶料不发泡。贴合第一型芯板18、型腔1面的胶料遇到冷的第二型芯板14、型腔1壁，表层胶料快速冷却，在表面形成一层厚度大约为0.5mm的外观质量良好的滞结层，且芯层胶料还处于熔融状态。然后由连接进气管接头13的外部机构进行抽气，模具内部气体经进气镶件15、进气管道12向外排出，模具内部压力下降，与此同时第三型芯板10、第二型芯板14在外部机构作用下完成微开模动作，后退0.5-1mm，胶料熔融层在发泡剂作用下泡孔涨大发泡。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种化学发泡模具，包括型腔（1）、型芯、顶针（8）和斜顶，斜顶包括斜顶头（4）和斜顶杆（6），型腔扣合在型芯上与型芯之间形成模具腔体（2），型芯上开设有顶针安装孔和斜顶安装孔，顶针安装孔和斜顶安装孔均模具腔体连通，顶针位于顶针安装孔中，与型芯滑动配合，斜顶安装在斜顶安装孔内；其特征在于：在顶针与顶针安装孔的配合处设置有第一密封圈（11），顶针穿过第一密封圈的中心孔，与第一密封圈过盈配合；在斜顶杆与斜顶安装孔的配合处设置第二密封圈（16），斜顶杆穿过第二密封圈的中心孔，与第二密封圈过盈配合；在型腔与型芯之间的配合处设置有第一密封条（9），在型芯上与模具腔体对应处设置有进气镶件（15），进气镶件通过设置在型芯上的进气管道（12）与外界气源连通。

【技术特征摘要】
1.一种化学发泡模具，包括型腔（1）、型芯、顶针（8）和斜顶，斜顶包括斜顶头（4）和斜顶杆（6），型腔扣合在型芯上与型芯之间形成模具腔体（2），型芯上开设有顶针安装孔和斜顶安装孔，顶针安装孔和斜顶安装孔均模具腔体连通，顶针位于顶针安装孔中，与型芯滑动配合，斜顶安装在斜顶安装孔内；其特征在于：在顶针与顶针安装孔的配合处设置有第一密封圈（11），顶针穿过第一密封圈的中心孔，与第一密封圈过盈配合；在斜顶杆与斜顶安装孔的配合处设置第二密封圈（16），斜顶杆穿过第二密封圈的中心孔，与第二密封圈过盈配合；在型腔与型芯之间的配合处设置有第一密封条（9），在型芯上与模具腔体对应处设置有进气镶件（15），进气镶件通过设置在型芯上...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛欣幸，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50