【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车模具，尤其涉及一种汽车全包覆状零件碳纤维模具。
技术介绍
汽车外壳是由很多壳体组成的，通常壳体是由金属加工制成的，而碳纤维与树脂结合能够起到稳定且抗撞、抗压力强及质量轻等优点通常使用在高端汽车外壳。但是现有的碳纤维外壳通常使用手工制作，且汽车上通常会有全包覆状的零件比如车把手等零件通常会使用上下两层壳体粘合后抛光等方式进行生产，其生产过程繁琐、人力浪费高且废品率也相对较高。
技术实现思路
本技术公开了一种汽车全包覆状零件碳纤维模具，用以解决现有技术的不足。为解决上述问题，本技术的技术解决方案是：一种汽车全包覆状零件碳纤维模具，包括模体，其特征在于模体上模体、下模体分别设置有排气进料管，排气进料管外端设置有单向阀，模体中部上模体与下模体间设置有管道，其内插入有插进碳纤维材料内的发泡材料注入管，发泡材料注入管外端设置有单向阀。所述的模体、发泡材料注入管由金属制成。本技术的有益效果是使用本技术生产出的模具能够填补不能够大规模生产高端汽车全包覆零件碳纤维模具的空白，能够较快的生产出汽车全包覆碳纤维零件加快了生产速度、减少了废品率且省时省力。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1-模体，2-碳纤维材料，3-发泡材料，4-排气进料管，5-单向阀，6、发泡材料注入管。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。参见附图，本技术包括模体1，其特征在于模体1的上模体、下模体分别设置有排气进料管4，排气进料管4外端设置有单...
【技术保护点】
一种汽车全包覆状零件碳纤维模具，包括模体(1)，其特征在于：模体(1)的上模体、下模体分别设置有排气进料管(4)，排气进料管(4)外端设置有单向阀(5)，模体(1)中部上模体与下模体间设置有管道，其内插入有插进碳纤维材料(2)内的发泡材料注入管(6)，发泡材料注入管(6)外端设置有单向阀(5)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车全包覆状零件碳纤维模具，包括模体(1)，其特征在于：模体(1)的上模体、下模体分别设置有排气进料管(4)，排气进料管(4)外端设置有单向阀(5)，模体(1)中部上模体与下模体间设置有管道，其内插入有插进碳纤...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯树基，梁楚敏，
申请(专利权)人：佛山市南海华达高木模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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