【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车模具，尤其涉及一种汽车碳纤维零件上漆模具。
技术介绍
汽车外壳是由很多壳体组成的，通常壳体是由金属加工制成的，而碳纤维与树脂结合能够起到稳定且抗撞、抗压力强及质量轻等优点通常使用在高端汽车外壳。但是现有的碳纤维外壳通常使用手工制作，其上漆较麻烦且因碳纤维材料织物的外观更加大了零件上漆的时间及工序。
技术实现思路
本技术公开了一种汽车碳纤维零件上漆模具，用以解决现有技术的不足。为解决上述问题，本技术的技术解决方案是:—种汽车碳纤维零件上漆模具，包括下模体以及与其相对应的上模体，其特征在于下模体的两端设置有至少2个排气进料管，排气进料管的外侧设置有单向阀，下模体与上模体间安置碳纤维材料，所述的下模体的上部是由透明硬质材料制成的。所述的下模体是由金属制成的。所述的上模体是由有机玻璃制成的。本技术的有益效果是使用本技术生产出的模具能够填补不能够大规模生产高端汽车全包覆零件碳纤维模具的空白，能够较快且简便的将碳纤维材料制成汽车零件，且自动上漆完成，整个生产工艺简单、快捷、高效。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中:1-下模体，2-上模体，3-碳纤维材料，4-排气进料管，5-单向阀。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细说明。参见附图，本技术包括下模体I以及与其相对应的上模体2，其特征在于下模体I的两端设置有至少2个排气进料管4，排气进料管4的外侧设置有单向阀5，下模体I与上模体2间安置碳纤维材料3，所述的下模体I的上部是由透明硬质材料制成的。所述的下模体I是由金属制成的。所述的上模体2是由有机玻璃制成的。在实...
【技术保护点】
一种汽车碳纤维零件上漆模具，包括下模体(1)以及与其相对应的上模体(2)，其特征在于：下模体(1)的两端设置有至少2个排气进料管(4)，排气进料管(4)的外侧设置有单向阀(5)，下模体(1)与上模体(2)间安置碳纤维材料(3)，所述的下模体(1)的上部是由透明硬质材料制成的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯树基，姚绍龙，
申请(专利权)人：佛山市南海华达高木模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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