本实用新型专利技术涉及一种汽车零件模具，具体涉及一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具。所述的模具包括模芯，还包括相互平行的联动臂，联动臂一端通过连接杆垂直连接，另一端与翻转装置定位座连接，翻转装置定位座通过轴连接，轴上设有翻转装置固定板，翻转装置固定板两端分别设有第一、第二翻转装置，所述翻转装置包括模芯连接杆，模芯连接杆一端与翻转装置固定板连接，另一端与定位销连接杆一端垂直连接，定位销连接杆另一端垂直设有定位销，模芯连接杆上设有模芯。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，通过翻转装置的使用，使得模芯在生产工件的使用间隔时间大大缩短，提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车零件模具，具体涉及一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具。所述的模具包括模芯，还包括相互平行的联动臂，联动臂一端通过连接杆垂直连接，另一端与翻转装置定位座连接，翻转装置定位座通过轴连接，轴上设有翻转装置固定板，翻转装置固定板两端分别设有第一、第二翻转装置，所述翻转装置包括模芯连接杆，模芯连接杆一端与翻转装置固定板连接，另一端与定位销连接杆一端垂直连接，定位销连接杆另一端垂直设有定位销，模芯连接杆上设有模芯。本技术结构简单，设计合理，通过翻转装置的使用，使得模芯在生产工件的使用间隔时间大大缩短，提高了生产效率。【专利说明】一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具
本技术涉及一种汽车零件模具，具体涉及一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具。
技术介绍
汽车橡胶注射模具是一种依据橡胶注射生产过程中特殊的加工工艺而设计的橡胶注射模具，面对蒸蒸日上的汽车行业，汽车制造商对橡胶注射产品的需求越来越多，对效率的要求也是越来越高，普通生产模具已经适应不了现代市场经济的竞争。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具，通过翻转设计使得模芯使用间隔时间大大缩短，提高了生产效率。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下:一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具，包括模芯，所述的模具还包括相互平行的联动臂，联动臂一端通过连接杆垂直连接，另一端与翻转装置定位座连接，翻转装置定位座通过轴连接，轴上设有翻转装置固定板，翻转装置固定板两端分别设有第一、第二翻转装置，所述翻转装置包括模芯连接杆，模芯连接杆一端与翻转装置固定板连接，另一端与定位销连接杆一端垂直连接，定位销连接杆另一端垂直设有定位销，模芯连接杆上设有模芯。优选的，所述 的联动臂上设有滑轨，滑轨通过横梁连接。优选的，所述的横梁上设有与定位销间隙配合的孔。工作时，将本技术放置机台上，并使得第二翻转装置的模芯位于机台上的模腔中，此时，第二翻转装置上的定位销与横梁上的孔间隙配合。然后扣合上、下模板，通过注射机向由上、下模板和模芯组成的模具中注入胶料，待胶料硫化并成型后开模，将上、下模板拉开，留置模芯位于工件中，拉动联动臂使第二翻转装置位于机台模腔范围以外，同时将轨道滑动，带动横梁移动，使得第二翻转装置的定位销与横梁上的孔分离，然后将第一、第二翻转装置绕轴转动进行位置互换，将轨道滑动，带动横梁移动，使得第一翻转装置的定位销与横梁上的孔间隙配合，拉动联动臂使第一翻转装置位于机台模腔范围内，并使得第一翻转装置的模芯位于机台上的模腔中，按上述步骤，使用第一翻转装置上的模芯进行工件生产，同时，生产人员可将第二翻转装置的模芯上的工件产品取出。本技术与现有技术相比，具有如下优点:本技术结构简单，设计合理，通过翻转装置的使用，使得模芯在生产工件的使用间隔时间大大缩短，提高了生产效率。【专利附图】【附图说明】图1为本技术汽车翻转式双模芯橡胶注射模具的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具，包括模芯14，所述的模具还包括相互平行的联动臂3，联动臂3 —端通过连接杆11垂直连接，另一端与翻转装置定位座4连接，翻转装置定位座4通过轴5连接，轴5上设有翻转装置固定板6，翻转装置固定板6两端分别设有第一翻转装置和第二翻转装置，所述翻转装置包括模芯连接杆7，模芯连接杆7一端与翻转装置固定板6连接，另一端与定位销连接杆8 一端垂直连接，定位销连接杆8另一端垂直设有定位销9，模芯连接杆7上设有模芯14，所述的联动臂3上设有滑轨1，滑轨I通过横梁2连接，横梁2上设有与定位销9间隙配合的孔10。工作时，将本技术放置机台上，并使得第二翻转装置的模芯14位于机台上的模腔中，此时，第二翻转装置上的定位销9与横梁2上的孔10间隙配合。然后扣合上、下模板，通过注射机向由上、下模板和模芯14组成的模具中注入胶料，待胶料硫化并成型后开模，将上、下模板拉开，留置模芯14位于工件中，拉动联动臂3使第二翻转装置位于机台模腔范围以外，同时将轨道I滑动，带动横梁2移动，使得第二翻转装置的定位销9与横梁2上的孔10分离，然后将第一、第二翻转装置绕轴5转动进行位置互换，将轨道I滑动，带动横梁2移动，使得第一翻转装置的定位销9与横梁上的孔10间隙配合，拉动联动臂3使第一翻转装置位于机台模腔范围内，并使得第一翻转装置的模芯14位于机台上的模腔中，按上述步骤，使用第一翻转装置上的模芯14进行工件生产，同时，生产人员可将第二翻转装置的模芯14上的工件产品取下。【权利要求】1.一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具，包括模芯，其特征在于，所述的模具还包括相互平行的联动臂，联动臂一端通过连接杆垂直连接，另一端与翻转装置定位座连接，翻转装置定位座通过轴连接，轴上设有翻转装置固定板，翻转装置固定板两端分别设有第一、第二翻转装置，所述翻转装置包括模芯连接杆，模芯连接杆一端与翻转装置固定板连接，另一端与定位销连接杆一端垂直连接，定位销连接杆另一端垂直设有定位销，模芯连接杆上设有模芯。2.如权利要求1所述的一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具，其特征在于，所述的联动臂上设有滑轨，滑轨通过横梁连接。3.如权利要求2所述的一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具，其特征在于，所述的横梁上设有与定位销间隙配合的孔。【文档编号】B29C45/26GK203665832SQ201420015166【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月10日 优先权日:2014年1月10日 【专利技术者】李红江, 胡胜超, 孙士杰, 张保民, 张满灵, 冯保平, 胡自亮, 汪德民, 杨敬伟, 王路路, 王治平, 杨海澜 申请人:河南恒发汽车零部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车翻转式双模芯橡胶注射模具，包括模芯，其特征在于，所述的模具还包括相互平行的联动臂，联动臂一端通过连接杆垂直连接，另一端与翻转装置定位座连接，翻转装置定位座通过轴连接，轴上设有翻转装置固定板，翻转装置固定板两端分别设有第一、第二翻转装置，所述翻转装置包括模芯连接杆，模芯连接杆一端与翻转装置固定板连接，另一端与定位销连接杆一端垂直连接，定位销连接杆另一端垂直设有定位销，模芯连接杆上设有模芯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李红江，胡胜超，孙士杰，张保民，张满灵，冯保平，胡自亮，汪德民，杨敬伟，王路路，王治平，杨海澜，
申请(专利权)人：河南恒发汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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