【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅
,特别是涉及一种用于生产汽车座椅海绵体发泡件的模具。
技术介绍
汽车座椅是汽车内饰中的重要部件,主要由座椅骨架、海绵体发泡件和面罩组成。生产海绵体发泡件需要用到发泡模具,为了使发泡剂产生的气体从模具中逸出,发泡模具开设有排气孔。随着气体的逸出,一部分海绵体被带入排气孔,并在排气孔中形成产品的多余结构,当产品出模后,需要去除掉这些多余结构。在目前的发泡模具中,普遍在上模和下模都开设有排气孔,然而,这样的发泡模具存在如下弊端:为了便于分模,上模和下模不应在排气孔中都形成有上述多余结构,所以,企业不得不为发泡模具配备工人或机械手,用来在发泡过程中进行排气孔的疏通工作,而配备的工人或机械手则会增大生产成本。因此,如何改进发泡模具,使海绵体发泡件的生产成本更低成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种用于生产汽车座椅海绵体发泡件的模具,该模具无需在发泡过程中进行排气孔的疏通工作,从而降低海绵体发泡件的生产成本。为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于生产汽车座椅海绵体发泡件的模具,包括上模和下模,所述模具仅在所述上模或者所述下模上开设有多个排气孔,所述排气孔沿分型面的四周排布,开设于所述上模或者所述下模的腔槽的槽壁位置。优选地,在上述模具中,所述模具用于生产头枕泡沫件,所述排气孔的数量为11个或8个。优选地,在上述模具中,所述模具用于生产靠背泡沫件,所述排气孔的数量为29个、20个、18个、17个或15个。优选地,在上述模具中,所述模具用于生产座垫泡沫件,所述排气孔的数量为32个、29个、23个、 ...
【技术保护点】
一种用于生产汽车座椅海绵体发泡件的模具,包括上模和下模,其特征在于,所述模具仅在所述上模或者所述下模上开设有多个排气孔,所述排气孔沿分型面的四周排布,开设于所述上模或者所述下模的腔槽的槽壁位置。
【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车座椅海绵体发泡件的模具,包括上模和下模,其特征在于,所述模具仅在所述上模或者所述下模上开设有多个排气孔,所述排气孔沿分型面的四周排布,开设于所述上模或者所述下模的腔槽的槽壁位置。2.根据权利要求1所述的模具,其特征在于,所述模具用于生产头枕泡沫件,所述排气孔的数量为11个或8个。3.根据权利要求1所述的模具,其特征在于,所述模具用于生产靠背泡沫件,所述排气孔的数量为29个、20个、18个、17...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾友金,何建成,李泽,桑银峰,
申请(专利权)人:广西汽车集团有限公司,柳州五菱汽车工业有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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