【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车零部件
,特别涉及汽车车载天线装置。
技术介绍
现有的汽车天线装置,汽车天线底座为多个支架结构,结构复杂,通过导线连接容易松动,影响天线接收信号传输。汽车顶置天线安装时,都是将天线底座安装方柱直接装配在车身安装方孔中采用螺母固定,装配时需一手固定天线底座另一手固定螺母安装,装配困难且费时、费力。而且现有的天线安装底座内零部件较多,在安装结构上通常采用垫圈固定卡扣、限位垫圈和限位卡柱相配合的装配工艺,生产装配效率低下,成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种汽车车载天线装置,其机构简单,安装方便,采用单个螺母连接并能同时接收FM1及4G信号波段。为达到上述目的,本技术所提供的汽车车载天线装置,包括安装底座及安装在安装底座上的天线组件,所述安装底座包括底座外圈、底座底板及底座壳体,所述底座壳体设于底座底板上,所述底座底板设于底座外圈上,所述底座外圈和底座壳体形成一密封腔体,所述天线组件包括固定卡扣、固定卡爪、螺母、信号传输接头及连接线,所述固定卡扣一端设置在底座底板下方,另一端套设在固定卡爪,所述螺母穿过固定卡爪和固定卡扣连接在底座底板上,所述连接线一端与信号传输接头连接,另一端连接在底座底板上。进一步,所述固定卡扣的侧边开设有卡制槽,所述连接线卡接在卡制槽上并进行限位固定。进一步,所述底座底板与底座外圈一体注塑成型。进一步,所述底座底板的下表面设有呈“凹”字形凸块和若干个限位块,所述底座底板通过凸块和若干个限位块设置在底座外圈上。进一步,所述信号传输接头包括第一信号传输接头和第二信号传输接头,所述第一信号传输接头为FM1连接接 ...
【技术保护点】
一种汽车车载天线装置,包括安装底座(1)及安装在安装底座(1)上的天线组件(2),其特征在于,所述安装底座(1)包括底座外圈(3)、底座底板(4)及底座壳体(5),所述底座壳体(5)设于底座底板(4)上,所述底座底板(4)设于底座外圈(3)上,所述底座外圈(3)和底座壳体(5)形成一密封腔体,所述天线组件(2)包括固定卡扣(6)、固定卡爪(7)、螺母(8)、信号传输接头(9)及连接线(10),所述固定卡扣(6)一端设置在底座底板(4)下方,另一端套设在固定卡爪(7),所述螺母(8)穿过固定卡爪(7)和固定卡扣(6)连接在底座底板(4)上,所述连接线(10)一端与信号传输接头(9)连接,另一端连接在底座底板(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车载天线装置,包括安装底座(1)及安装在安装底座(1)上的天线组件(2),其特征在于,所述安装底座(1)包括底座外圈(3)、底座底板(4)及底座壳体(5),所述底座壳体(5)设于底座底板(4)上,所述底座底板(4)设于底座外圈(3)上,所述底座外圈(3)和底座壳体(5)形成一密封腔体,所述天线组件(2)包括固定卡扣(6)、固定卡爪(7)、螺母(8)、信号传输接头(9)及连接线(10),所述固定卡扣(6)一端设置在底座底板(4)下方,另一端套设在固定卡爪(7),所述螺母(8)穿过固定卡爪(7)和固定卡扣(6)连接在底座底板(4)上,所述连接线(10)一端与信号传输接头(9)连接,另一端连接在底座底板(4)上。2.根据权利要求1所述的汽车车载天线装置,其特征在于,所述固定卡扣(6)的侧边开设有卡制槽(11),所述连接线(10)卡接在卡制槽(11)上并进行限位固定。3.根据权利要求1所述的汽车车载天线装置,其特征在于,所述底座底板(4)与底座外圈(3)一体注塑成型。4.根据权利要求3所述的汽车车载天线装置,其特征在于,所述底座底板(4)的下表面设有呈“凹...
【专利技术属性】
技术研发人员:李胜旺,宋金勇,
申请(专利权)人:宁波艾思科汽车音响通讯有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。