【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油位传感器，属于油位监测领域。
技术介绍
现有的油位传感器均为直线型结构，对于测量如方形等形状较为规则的油箱内油位较为适用，但对于异形油箱，尤其是目前使用较为广泛的弧形油箱，如弧形的汽车或飞机油箱，直线型传感器无法伸至油箱底部，不能精确测量弧形油箱底部油位，测量效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种油位传感器，以解决现有油位传感器不能精确测量弧形油箱底部油位，测量效果较差的问题。本技术拟采用这样一种油位传感器，包括箱体，箱体的上端设置有箱盖，箱体的底部开设有油孔，箱体内设置有第一电极和第二电极，第一电极和第二电极的一端均伸至箱体上端的箱盖处，第一电极和第二电极的另一端均伸至箱体的底部，第一电极与第二电极之间留有间隙且相互绝缘，所述箱体、第一电极和第二电极均为弧度相同的弧形结构，且三者之间两两相互平行。优选地，箱体为金属材料制成，箱体与第一电极或第二电极相导通。作为其中一种优选结构，第一电极和第二电极的具体结构为：第一电极为导电管，第二电极为设置于所述导电管内且与导电管同轴的导电芯棒。作为其中另一种优选结构，第一电极和第二电极的具体结构为：第一电极和第二电极为两个相互平行的导电弧板。为便于两电极接线。箱盖上设置有接线腔，用于为第一电极和第二电极接线。为保证两电极的固定效果，还包括有固定座，第一电极和第二电极的下端均固定于固定座上，第一电极和第二电极的上端均固定于箱体的上端。当将传感器置于油内时，由于箱体底部开设有油孔，第一电极与第二电极之...
【技术保护点】
一种油位传感器，包括箱体（1），箱体（1）的上端设置有箱盖（2），箱体（1）的底部开设有油孔（11），箱体（1）内设置有第一电极（3）和第二电极（4），第一电极（3）和第二电极（4）的一端均伸至箱体（1）上端的箱盖（2）处，第一电极（3）和第二电极（4）的另一端均伸至箱体（1）的底部，第一电极（3）与第二电极（4）之间留有间隙且相互绝缘，其特征在于：所述箱体（1）、第一电极（3）和第二电极（4）均为弧度相同的弧形结构，且三者之间两两相互平行。
【技术特征摘要】
1.一种油位传感器，包括箱体（1），箱体（1）的上端设置有箱盖（2），箱体（1）的底部开设有油孔（11），箱体（1）内设置有第一电极（3）和第二电极（4），第一电极（3）和第二电极（4）的一端均伸至箱体（1）上端的箱盖（2）处，第一电极（3）和第二电极（4）的另一端均伸至箱体（1）的底部，第一电极（3）与第二电极（4）之间留有间隙且相互绝缘，其特征在于：所述箱体（1）、第一电极（3）和第二电极（4）均为弧度相同的弧形结构，且三者之间两两相互平行。
2.根据权利要求1所述一种油位传感器，其特征在于：所述箱体（1）为金属材料制成，箱体（1）与第一电极（3）或第二电极（4）相导...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓英，刘迅，刘进，管新宇，邓茂贵，喻海忠，
申请(专利权)人：贵州省电子工业研究所，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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