【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车防盗防拖装置
技术介绍
现有汽车防盗器一直都遵循着三种既定模式机械防盗、电子/网络定位防盗、电 子秘匙防盗。并且这三种模式下的各种防盗产品都存在着各种各样的缺陷，例如机械式防 盗器很难抵挡住铁撬、钢锯、大剪刀等重型工具的盗窃。电子防盗，通过专门的解码器能在 几秒钟内对到码。而且，这种防盗器经常会有误报警的情形发生，产生扰民噪声，人们对此 也习以为常，使其防盗效果大减。网络定位防盗，需要一套庞大完善的跟踪系统、24小时的 人工监控车辆，相对那些简单的防盗器价格要贵一些，同时有侵犯车主隐私的可能。电子秘 匙防盗，芯片防盗安全性较高，但不能应对汽车被非法拖走的情况。
技术实现思路
本技术目的在于跳出现有防盗器的既定模式，设计一种集机械\液压\电子 \滚动密码为一体的，主动防盗，防盗功能强的新型汽车防盗防拖装置。该装置由双向跳 码遥控器、电控单元、滑芯式单向阀、主机盒、发动机震动传感器、油压感应器、报警器组成。 电控单元、滑芯式单向阀、油压感应器安装在主机盒内，电控单元与主机盒壁上的线路卡槽 一一对应相连，滑芯式单向阀与油压感应器用管路串联，两头分别连接...
【技术保护点】
一种双向跳码遥控汽车制动防盗装置，其特征是该装置由双向跳码遥控器、电控单元、滑芯式单向阀、主机盒、发动机震动传感器、油压感应器、报警器组成，电控单元、滑芯式单向阀、油压感应器安装在主机盒内，电控单元与主机盒壁上的线路卡槽一一对应相连，滑芯式单向阀与油压感应器用管路串联，两头分别连接管路接头，固定在主机盒壁上，滑芯式单向阀与油压感应器的线路分别与电控单元相连，主机盒串联于ＡＢＳ泵之前的制动管路中，发动机震动传感器用螺钉固定于发动机机体上，信号传输线与主机盒内电控单元相连，报警器用螺钉固定于发动机舱内壁上，信号传输线与主机盒内电控单元相连。
【技术特征摘要】
一种双向跳码遥控汽车制动防盗装置，其特征是该装置由双向跳码遥控器、电控单元、滑芯式单向阀、主机盒、发动机震动传感器、油压感应器、报警器组成，电控单元、滑芯式单向阀、油压感应器安装在主机盒内，电控单元与主机盒壁上的线路卡槽一一对应相连，滑芯式单向阀与油压感应器用管路串联，两头分别连接管路接头，固定在主机盒壁上，滑芯式单向阀与油压感应器的线路分别与电控单元相连，主机盒串联于ABS泵之前的制动管路中，发动机震动传感器用螺钉固定于发动机机体上，信号传输线与主机盒内电控单元相连，报警器用螺钉固定于发动机舱内壁上，信号传输线与主机盒内电控单元相连。2.根据权利要求1所述的双向跳码遥控汽车...
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