制动灯控制装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种制动灯控制装置及汽车，制动灯控制装置包括：环境数据采集器，设置于汽车车体上，用于采集汽车周围的环境信息，并将环境信息发送至控制器；控制器，与环境数据采集器无线连接，用于接收环境信息，并对环境信息进行分析处理，根据分析结果向制动灯发送控制指令；制动灯，与控制器电连接，用于接收控制器发送的控制指令，并根据控制指令调整显示亮度。本实用新型专利技术提供的制动灯控制装置及汽车，有效避免出现制动灯刺眼，易引起后方车辆驾驶员视觉疲劳情况的产生，进而有效地保证了后车驾乘人员的驾乘质量，有利于驾乘人员的人身安全，同时也提高了该制动灯控制装置的实用性，有利于市场的推广与应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动灯控制装置及汽车，属于汽车

技术介绍
汽车尾灯的作用是在行驶过程中，为后方车辆提供相关的信息，尤其是在夜间或者视线不佳的情况下，尾灯可以提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以将汽车尾灯安装在车后的两侧；并且，由于汽车尾灯具有足够的发光强度，使得汽车尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号。然而，尾灯对驾驶员的刺激程度不仅受车辆周围光线的影响，还受距离远近的影响，一些研究表明，在夜晚堵车或等红灯时，制动灯尤其刺眼，易引起后方车辆驾驶员视觉疲劳，进而会影响后车驾乘人员的驾乘质量，严重时会威胁到驾乘人员的人身安全。
技术实现思路
本技术提供一种制动灯控制装置及汽车，用于解决现有技术中存在的在夜晚堵车或等红灯时，制动灯尤其刺眼，易引起后方车辆驾驶员视觉疲劳的问题。本技术的一方面是为了提供一种制动灯控制装置，包括：环境数据采集器，设置于汽车车体上，用于采集汽车周围的环境信息，并将所述环境信息发送至控制器；所述控制器，与所述环境数据采集器无线连接，用于接收所述环境信息，并对所述环境信息进行分析处理，根据分析结果向制动灯发送控制指令；所述制动灯，与所述控制器电连接，用于接收所述控制器发送的控制指令，并根据所述控制指令调整显示亮度。如上所述的制动灯控制装置，所述环境数据采集器包括：光线传感器；所述光线传感器，用于采集所述汽车周围的光线信息，并将所述光线信息发送至所述控制器；所述控制器，用于接收所述光线信息，并对所述光线信息进行分析处理，若所述光线信息大于第一阈值，或者所述光线信息小于第二阈值，其中，所述第一阈值大于所述第二阈值，则向所述制动灯发送高亮度控制指令；所述制动灯，用于接收所述高亮度控制指令，并根据所述高亮度控制指令按照预设的高亮度进行显示。如上所述的制动灯控制装置，所述控制器，还用于若所述光线信息大于或等于第二阈值，且小于或等于第一阈值，则向所述制动灯发送低亮度控制指令；所述制动灯，还用于接收所述低亮度控制指令，并根据所述低亮度控制指令按照预设的低亮度进行显示。如上所述的制动灯控制装置，所述光线传感器包括：设置于汽车车顶的第一光线传感器和设置于汽车车尾的第二光线传感器；所述第一光线传感器：用于采集汽车车顶周围的第一光线信息，并将所述第一光线信息发送至所述控制器；所述第二光线传感器：用于采集汽车车尾周围的第二光线信息，并将所述第二光线信息发送至所述控制器。如上所述的制动灯控制装置，所述环境数据采集器还包括：测距传感器；所述测距传感器，设置于汽车车尾处，用于采集所述汽车与后方车辆之间的距离信息，并将所述距离信息发送至所述控制器；所述控制器，与所述测距传感器电连接，用于接收所述距离信息，并对所述距离信息进行分析处理，若所述距离信息小于或等于预设距离阈值，则向所述制动灯发送低亮度控制指令；所述制动灯，还用于接收所述低亮度控制指令，并根据所述低亮度控制指令按照低亮度进行显示。如上所述的制动灯控制装置，所述控制器，还用于若所述距离信息大于预设距离阈值，则向所述制动灯发送高亮度控制指令；所述制动灯，还用于接收所述高亮度控制指令，并根据所述高亮度控制指令按照高亮度进行显示。如上所述的制动灯控制装置，所述测距传感器为毫米波雷达传感器。如上所述的制动灯控制装置，所述环境数据采集器还包括：雨量传感器；所述雨量传感器，设置于所述汽车车体上，用于采集雨水量信息，并将所述雨水量信息发送至所述控制器；所述控制器，与所述雨量传感器电连接，用于接收所述雨水量信息，并对所述雨水量信息进行分析处理，若所述雨水量信息大于或等于预设雨水量阈值，则向所述制动灯发送高亮度控制指令；所述制动灯，还用于接收所述高亮度控制指令，并根据所述高亮度控制指令按照高亮度进行显示；或者，所述控制器，还用于若所述雨水量信息小于预设雨水量阈值，则向所述制动灯发送低亮度控制指令；所述制动灯，还用于接收所述低亮度控制指令，并根据所述低亮度控制指令按照低亮度进行显示。如上所述的制动灯控制装置，所述控制器连接有控制开关；所述控制开关，用于向所述控制器发送控制指令；所述控制器，用于接收所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述制动灯的开启/关闭。本技术的又一方面是为了提供一种汽车，包括上述的制动灯控制装置。本技术提供的制动灯控制装置及汽车，通过设置的环境数据采集器将采集到的环境信息发送至控制器，控制器对环境信息进行分析判断后，向制动灯发送控制指令，以使得制动灯调整显示亮度，避免出现制动灯刺眼，易引起后方车辆驾驶员视觉疲劳情况的产生，进而有效地保证了后车驾乘人员的驾乘质量，有利于驾乘人员的人身安全，同时也提高了该制动灯控制装置的实用性，有利于市场的推广与应用。附图说明图1为本技术实施例所给出的制动灯控制装置的结构示意图。图中：1、环境数据采集器；11、光线传感器；111、第一光线传感器；112、第二光线传感器；12、测距传感器；13、雨量传感器；2、控制器；3、制动灯；4、控制开关。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术中，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语均应广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例所给出的制动灯3控制装置的结构示意图；参考附图1可知，本实施例提供了一种制动灯3控制装置，该制动灯3控制装置用于安装在汽车上，根据所采集的数据调整并控制制动灯3的显示亮度，具体的，该制动灯3控制装置包括：环境数据采集器1，设置于汽车车体上，用于采集汽车周围的环境信息，并将环境信息发送至控制器2；控制器2，与环境数据采集器1无线连接，用于接收环境信息，并对环境信息进行分析处理，根据分析结果向制动灯3发送控制指令；制动灯3，与控制器2电连接，用于接收控制器2发送的控制指令，并根据控制指令调整显示亮度。其中，对于环境数据采集器1的具体结构不做限定，本领域技术人员可以根据具体的设计需求进行设置，例如，可以将环境数据采集器1设置为包括：温度采集器、湿度采集器、光线采集器等等，而环境数据采集器1设置于汽车车体的位置需要具体的情况而进行设置，只要能够实现更快、更准确地采集数据即可，在此不再赘述；另外，对于处理器与环境数据采集器1的无线连接方式不做限定，例如：可以设置为WiFi连接、蓝牙连接等等，只要能够实现环境数据采集器1所采集的环境信息准确、有效地发送至控制器2即可，在此不再赘述；此外，制动灯3设置于汽车车尾处，用于在当前汽车进行制动过程中，提醒后车或者周围其他车辆当前汽车所进行的制动操作，避免追尾事故的产生，其中，为了很好的实现对制动灯3的控制，可以将制动灯3设置为与控制器2有线连接，这样保证信号传输的稳定可靠性。具体应用时，首先将环境数据采集器1设置于汽车车体的预设位置处，用于采集汽车周围的环境信息，当采集到环境信息后，将该环境信息通过无线方式发送至控制器2，控制器2接收环境信息，并对环境信息进行分析处理，根据分析结果向制动灯3发送控制指本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动灯控制装置，其特征在于，包括：环境数据采集器，设置于汽车车体上，用于采集汽车周围的环境信息，并将所述环境信息发送至控制器；所述控制器，与所述环境数据采集器无线连接，用于接收所述环境信息，并对所述环境信息进行分析处理，根据分析结果向制动灯发送控制指令；所述制动灯，与所述控制器电连接，用于接收所述控制器发送的控制指令，并根据所述控制指令调整显示亮度。

【技术特征摘要】
1.一种制动灯控制装置，其特征在于，包括：环境数据采集器，设置于汽车车体上，用于采集汽车周围的环境信息，并将所述环境信息发送至控制器；所述控制器，与所述环境数据采集器无线连接，用于接收所述环境信息，并对所述环境信息进行分析处理，根据分析结果向制动灯发送控制指令；所述制动灯，与所述控制器电连接，用于接收所述控制器发送的控制指令，并根据所述控制指令调整显示亮度。2.根据权利要求1所述的制动灯控制装置，其特征在于，所述环境数据采集器包括：光线传感器；所述光线传感器，用于采集所述汽车周围的光线信息，并将所述光线信息发送至所述控制器；所述控制器，用于接收所述光线信息，并对所述光线信息进行分析处理，若所述光线信息大于第一阈值，或者所述光线信息小于第二阈值，其中，所述第一阈值大于所述第二阈值，则向所述制动灯发送高亮度控制指令；所述制动灯，用于接收所述高亮度控制指令，并根据所述高亮度控制指令按照预设的高亮度进行显示。3.根据权利要求2所述的制动灯控制装置，其特征在于，所述控制器，还用于若所述光线信息大于或等于第二阈值，且小于或等于第一阈值，则向所述制动灯发送低亮度控制指令；所述制动灯，还用于接收所述低亮度控制指令，并根据所述低亮度控制指令按照预设的低亮度进行显示。4.根据权利要求3所述的制动灯控制装置，其特征在于，所述光线传感器包括：设置于汽车车顶的第一光线传感器和设置于汽车车尾的第二光线传感器；所述第一光线传感器：用于采集汽车车顶周围的第一光线信息，并将所述第一光线信息发送至所述控制器；所述第二光线传感器：用于采集汽车车尾周围的第二光线信息，并将所述第二光线信息发送至所述控制器。5.根据权利要求2-4中任意一项所述的制动灯控制装置，其特征在于，所述环境数据采集器还包括：测距传感器；所述测距传感器，设置于汽车车尾处，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，邢伟，陈娟娟，武睿，朱晔，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11