液压马达加载测试装置制造方法及图纸

技术编号:14583103 阅读:69 留言:0更新日期:2017-02-08 13:11
本实用新型专利技术涉及液压马达检修测试装置,具体为液压马达加载测试装置,解决目前缺乏液压马达加载测试装置的问题,无法对检修后的液压马达进行加载测试,不能保证液压马达维修质量的问题,方案为:包括液压马达,液压马达的输出端连接有液压制动闸,液压马达、液压制动闸分别连接有液压泵和控制阀,液压马达还连接有测试装置,测试装置连接有计算机。优点:1、结构简单,成本低廉;2、为液压马达提供阻尼实现加载负荷,测试出液压马达的工作功率;3、避免液压马达反复安装拆卸测试运行状态,提高了工作效率;4、连接方式牢固,阻尼无衰减,实验数据准确可靠;5、测试加载状态下的液压马达工作情况,可判断是否存在内部窜液现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压马达检修测试装置,具体为液压马达加载测试装置。
技术介绍
液压马达检修工作完成后,需要对检修后的液压马达进行性能测试,判断其性能是否可靠,由于目前缺乏对液压马达进行加载负荷的装置,也就无法测试液压马达在额定载荷下的各项参数是否符合要求。现有方法是检修后将液压马达安装至工作位置,实际工作中去测试其性能参数,如不能满足需求,无法达到额定功率,再将马达拆下、更换检修,直至满足需要为止,或者只对液压马达进行空载状态下的性能进行检测。液压马达反复拆装不仅造成大量的人力物力浪费,降低生产效率,空载检测又无法保证其能够达到额定功率,以上两种方法均无法保证马达的维修质量。因此,设计一套能够对检修后的液压马达进行加载测试的装置是十分有必要的。
技术实现思路
本技术解决目前缺乏液压马达加载测试装置的问题,无法对检修后的液压马达进行加载测试,不能保证液压马达维修质量的问题,提供一种液压马达加载测试装置。本技术是通过以下技术方案实现的:液压马达加载测试装置,包括液压马达,所述液压马达的输出端连接有液压制动闸,所述液压马达、液压制动闸分别连接有液压泵和控制阀,所述液压马达还连接有液压马达流量、压力、转速测试装置,所述液压马达流量、压力、转速测试装置连接有计算机。液压马达输出端与液压制动闸连接,制动闸的液压缸对制动盘提供摩擦力产生阻尼效应,从而将阻尼传递给液压马达的输出端,实现对液压马达进行加载。与液压马达和液压制动闸分别连接的液压泵和控制阀分别控制液压马达和液压制动闸的工作压力和流量。液压马达的输出扭矩将利用制动闸的制动力矩通过计算得知,液压马达流量、压力、转速测试装置为现有技术,其如何与液压马达连接为本领域技术人员公知的,因此在本申请中不做描述。所述液压马达的输出端通过法兰盘与固定于液压制动闸的制动盘中心的连接轴固定连接。液压马达输出端通过法兰盘与液压制动闸的制动盘连接,保证制动盘与液压马达的输出端没有相对转动,确保液压制动闸提供的阻尼全部传递给液压马达而没有衰减,实现测试数据的准确。本技术具有以下优点:1、结构简单,成本低廉;2、为液压马达提供阻尼实现加载负荷,从而测试出液压马达的工作功率;3、避免液压马达反复安装拆卸测试运行状态,提高了工作效率;4、液压马达与液压制动闸连接方式牢固,阻尼无衰减,实验数据准确可靠;5、测试加载状态下的液压马达工作情况,还可判断液压马达是否存在内部窜液现象。附图说明图1为本技术结构主视图;图2为本技术结构俯视图;图中:1-液压马达,2-液压制动闸,3-液压泵,4-控制阀,5-测试装置,6-计算机,7-法兰盘,8-制动盘,9-连接轴。具体实施方式液压马达加载测试装置,包括液压马达1,所述液压马达1的输出端连接有液压制动闸2,所述液压马达1、液压制动闸2分别连接有液压泵3和控制阀4,所述液压马达1还连接有液压马达流量、压力、转速测试装置5,所述液压马达流量、压力、转速测试装置5连接有计算机6。具体实施时,所述液压马达1的输出端通过法兰盘7与固定于液压制动闸2的制动盘8中心的连接轴9固定连接。使用时,在液压制动闸2的制动盘8中心焊接固定连接轴9,然后将连接轴9与液压马达1的输出端通过法兰盘7固定连接,操作、调整控制阀4控制液压泵3的流量和压力,从而分别控制液压马达1的工作流量、压力,控制液压制动闸2施加的阻尼大小。通过液压马达1流量、压力、转速测试装置5测试维修后的液压马达1是否能够达到性能参数设计标准。施加阻尼过程中还可以检查液压马达1是否存在内部窜液现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压马达加载测试装置,包括液压马达(1),其特征在于:所述液压马达(1)的输出端连接有液压制动闸(2),所述液压马达(1)、液压制动闸(2)分别连接有液压泵(3)和控制阀(4),所述液压马达(1)还连接有液压马达流量、压力、转速测试装置(5),所述液压马达流量、压力、转速测试装置(5)连接有计算机(6)。

【技术特征摘要】
1.一种液压马达加载测试装置,包括液压马达(1),其特征在于:所述液压马达(1)的输出端连接有液压制动闸(2),所述液压马达(1)、液压制动闸(2)分别连接有液压泵(3)和控制阀(4),所述液压马达(1)还连接有液压马达流量、压力、转速测试...

【专利技术属性】
技术研发人员:严赛飞严正凯朱茂威
申请(专利权)人:山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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