The utility model discloses an automobile drive axle retainer of the punching and trimming die, including upper and lower die, the upper die comprises a die shank, an upper template, a pad and an upper fixing plate, connecting washers and trimming die; internal periphery fixed plate is uniformly provided with six bolt Kong Chongtou, middle a punch is provided with a mounting hole, trimming die is arranged in the cavity; the lower mould comprises a punching and trimming compound die pad, and the lower template, punching edges of compound die groove structure, inner groove surface and the outer cavity retainer surface; between the trimming die and the fixed plate is arranged on the discharging mechanism; compound die cavity between the outer and inner punching trimming die for edge trimming punching station, station is between the punching of the bolt hole and installation hole punch and punch punching and trimming. The utility model two steps optimization procedure, stable cutting process, ensure the aperture and the oil baffle hole position accuracy and stability of the overall appearance of regular shape.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工设备领域,涉及一种汽车驱动桥挡油盘的冲孔-切边模具。
技术介绍
挡油盘是安装在汽车驱动桥制动轮毂内紧贴着轴承油封的盘型零件,其主要作用是防止灰尘及异物等进入轴承油封内,从而起到保护轴承正常工作的作用。挡油盘传统的生产方式是分五道工序进行加工,其先采用单点剪板机实施工序一下料加工,接着采用单点开式汽动压力机实施工序二落料加工,再接着采用双动油压机实施工序三成型加工,然后采用单点开式汽动压力机实施工序四切边加工,最后采用单点开式汽动压力机实施工序五冲孔加工。使用传统生产工艺,不但需要安装的模具数量较多,生产耗时较长,而且还要在多台设备之间进行多次物料配送,生产效率较低。本技术正是基于现有技术中生产工艺存在的可优化性考虑,设计一种挡油盘冲孔切边的复合模具,能使产品在同一道工序中同时实现冲孔和切边两种不同的冲压加工动作,将两道工序优化为一道工序,这样通过设计一种能满足生产汽车驱动桥挡油盘冲孔切边的复合模具,提高产品的生产效率,就显得十分必要。
技术实现思路
本技术的目的在于优化现有生产工艺的不足,适应现实需要,提供一种汽车驱动桥挡油盘的冲孔-切边模具。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:一种汽车驱动桥挡油盘的冲孔-切边模具,包括上模和下模,上模从上至下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上垫板、上固定板、连接垫圈和切边凹模;所述上固定板的内部周边均匀设有六件螺栓孔冲头,中间设有一件安装孔冲头,切边凹模内设有型腔;所述下模从上至下包括依次紧固连接的冲孔切 ...
【技术保护点】
一种汽车驱动桥挡油盘的冲孔‑切边模具,包括上模和下模,其特征在于上模从上至下包括依次紧固连接的模柄(1)、上模板(2)、上垫板(4)、上固定板(5)、连接垫圈(6)和切边凹模(10);所述上固定板(5)的内部周边均匀设有六件螺栓孔冲头(8),中间设有一件安装孔冲头(9),切边凹模(10)内设有型腔;所述下模从上至下包括依次紧固连接的冲孔切边复合模(17)、下垫板(18)和下模板(19),所述冲孔切边复合模(17)的中间呈凹槽结构,凹槽的内腔型面与挡油盘(13)的外腔型面一致;所述切边凹模(10)与上固定板(5)之间设有上卸料机构;所述切边凹模(10)的型腔内侧与冲孔切边复合模(17)的外侧之间为切边工位,所述螺栓孔冲头(8)及安装孔冲头(9)与冲孔切边复合模(17)的冲孔之间为冲孔工位。
【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动桥挡油盘的冲孔-切边模具,包括上模和下模,其特征在于
上模从上至下包括依次紧固连接的模柄(1)、上模板(2)、上垫板(4)、上固定板(5)、连接垫圈(6)和切边凹模(10);
所述上固定板(5)的内部周边均匀设有六件螺栓孔冲头(8),中间设有一件安装孔冲头(9),切边凹模(10)内设有型腔;
所述下模从上至下包括依次紧固连接的冲孔切边复合模(17)、下垫板(18)和下模板(19),所述冲孔切边复合模(17)的中间呈凹槽结构,凹槽的内腔型面与挡油盘(13)的外腔型面一致;
所述切边凹模(10)与上固定板(5)之间设有上卸料机构;
所述切边凹模(10)的型腔内侧与冲孔切边复合模(17)的外侧之间为切边工位,
所述螺栓孔冲头(8)及安装孔冲头(9)与冲孔切边复合模(17)的冲孔之间为冲孔工位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥挡油盘的冲孔-切边模具,其特征在于,所述上卸料机构包括上卸料块(11)和上卸料...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹函滔,
申请(专利权)人:江西江铃底盘股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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