【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械零件制造领域，尤其是涉及一种半轴套管的夹紧装置及其操作方法。
技术介绍
1、目前，汽车半轴套管由铝合金向铸铁方向设计，半轴套管一端的内孔与另一端的止口外圆同轴度及半轴套管两端面的垂直度有技术要求，一些半轴套管设计外观没有基准，给加工带来困难。以前铝合金材质软，可用高速加工中心进行铣削平面，镗孔及钻孔加工，精度保证好，加工效率高。如果设计上采用铸铁，材质相比铝合金要硬，使用高速加工中心加工速度慢，效率低，设备资金投入大，成本高，不适合批量生产，采用传统数控车床加工，钻床钻孔的方法。一些汽车铸件半轴套管设计上没有基准外圆的，需要在车床加工中解决定位装夹问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种半轴套管的夹紧装置及其操作方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
3、一种半轴套管的夹紧装置，包括半轴套管夹具，设置在半轴套管夹具外侧的车床夹具；
4、其中，半轴套管夹具的周面上设有多个定位及压紧螺钉，半轴套管夹具的中部设有套管安装口，定位及压紧螺钉的端部伸入到套管安装口内；
5、车床夹具上设有夹具压紧螺钉，车床夹具的中部设有夹具安装口，夹具压紧螺钉的端部伸入到夹具安装口内。
6、进一步，套管安装口内安置半轴套管，套管安装口贯穿半轴套管夹具，定位及压紧螺钉的端部与半轴套管的周面抵触。
7、进一步，半轴套管夹具安置在夹具安装口内，夹具压紧螺钉的端部与半
8、半轴套管的夹紧装置的操作方法，包括如下步骤：
9、s1、将半轴套管安置在套管安装口内，半轴套管夹具上的定位及压紧螺钉的端部与半轴套管的周面抵触，将半轴套管固定；
10、s2、将安置半轴套管后的半轴套管夹具安置在夹具安装口内，车床夹具上的夹具压紧螺钉的端部与半轴套管夹具的周面抵触，从而固定半轴套管夹具；
11、s3、车床对固定后的半轴套管的一端进行加工，加工内孔与端面；
12、s4、拧松夹具压紧螺钉，将半轴套管和半轴套管夹具一起从车床夹具内抽出，并翻转180度，重新装入到夹具安装口内；
13、s5、再次拧紧夹具压紧螺钉，车床对半轴套管的另一端进行加工，加工外圆止口与端面。
14、本专利技术的有益效果为：该装置采用半轴套管夹具来夹紧固定半轴套管，采用车床夹具来固定半轴套管夹具，该装置采用夹具套夹具的方法，先把半轴套管套在半轴套管夹具中，定位夹紧，再套在车床夹具中定位夹紧，加工一端内孔与端面，完成后，松开车床夹具，半轴套管套与半轴套管夹具一起拿出，调头再放入车床夹具中定位夹紧，加工另一端外圆止口与端面，此方法可有效保证两端内孔、止口及端面的垂直度。此半轴套管为铸件件，以前用卧式加工中心加工，加工时间长，效率低，成本高。用车床加工，加工时间短，与卧式加工中心比成本较低，生产效率明显提高。
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1.一种半轴套管的夹紧装置，其特征在于，包括半轴套管夹具，设置在所述半轴套管夹具外侧的车床夹具；
2.根据权利要求1所述的一种半轴套管的夹紧装置，其特征在于，所述套管安装口内安置半轴套管，所述套管安装口贯穿所述半轴套管夹具，所述定位及压紧螺钉的端部与所述半轴套管的周面抵触。
3.根据权利要求1所述的一种半轴套管的夹紧装置，其特征在于，所述半轴套管夹具安置在所述夹具安装口内，所述夹具压紧螺钉的端部与所述半轴套管夹具的周面抵触。
4.一种基于权利要求1所述的半轴套管的夹紧装置的操作方法，其特征在于，包括如下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种半轴套管的夹紧装置，其特征在于，包括半轴套管夹具，设置在所述半轴套管夹具外侧的车床夹具；
2.根据权利要求1所述的一种半轴套管的夹紧装置，其特征在于，所述套管安装口内安置半轴套管，所述套管安装口贯穿所述半轴套管夹具，所述定位及压紧螺钉的端部与所述半轴套管的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴北光，欧长高，黄智诚，钟先福，
申请(专利权)人：江西江铃底盘股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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