一种吹塑成型产品模内冲孔模具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吹塑成型产品模内冲孔模具结构，包括前模1和后模，所述前模和后模之间设置有产品型腔，前模、后模分别设置有配合形成产品上通孔的气缸和油缸，所述前模和后模在其型腔需要成型通孔的位置均设置有匹配气缸或油缸的配合孔，所述前模上设置的气缸的输出端可伸入到前模的配合孔内，所述后模上的设置的油缸的输出端可伸入到后模的配合孔内，前模的配合孔与后模的配合孔为孔轴重合且大小一致的通孔。该种吹塑成型产品模内冲孔模具结构具有结构简单、性能稳定、加工产品效率高、产品的质量好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种吹塑成型产品模内冲孔模具结构
本技术涉及一种吹塑模具，特别是一种吹塑成型产品模内冲孔模具结构。
技术介绍
目前，挤出吹塑成型是吹塑成型的主要方法之一，是将挤出成型的半熔融状态的塑料管胚（型胚），趁热置于各种形状的模具中，并即时在管胚中通入压缩气体将其吹胀，使其紧贴于模腔壁上成型，经冷却脱模后得到中空制品的热成型过程。挤出吹塑主要生产中空塑料制品，如日用化工、食品卫生、建筑材料等行业应用的瓶、壶、桶等。随着科学技术的发展，挤出吹塑方法逐渐进入汽车、摩托车、包装箱体等领域的加工制造。对于一些产品结构复杂的异形产品，在现有技术中，通常在产品上成型通孔通常需要结合注塑、吹塑等加工工艺，或在吹塑完成后进行通孔二次机械加工，且加工完成的产品其通孔常常会带有大量批锋，产品质量不佳，同时也严重影响产品的生产效率。有鉴于此，本技术的目的在于提供一种新的技术方案以解决现存的技术缺陷。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种吹塑成型产品模内冲孔模具结构，解决了现有技术存在的生产效率低、产品质量不佳等技术缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吹塑成型产品模内冲孔模具结构，包括前模1和后模，所述前模和后模之间设置有产品型腔，前模、后模分别设置有配合形成产品上通孔的气缸和油缸，所述前模和后模在其型腔需要成型通孔的位置均设置有匹配气缸或油缸的配合孔，所述前模上设置的气缸的输出端可伸入到前模的配合孔内，所述后模上的设置的油缸的输出端可伸入到后模的配合孔内，前模的配合孔与后模的配合孔为孔轴重合且大小一致的通孔。作为上述技术方案的改进，所述模具结构成型的产品为具有多个圆孔或不规则通孔的异形产品，模具结构上设置有数量匹配的气缸或油缸。作为上述技术方案的进一步改进，所述前模上设置有气缸安装座，所述气缸固定安装在所述气缸安装座上，所述后模上设置有油缸安装座，所述油缸固定安装在所述油缸安装座上。作为上述技术方案的进一步改进，所述气缸连接有外部高压气源，所述油缸连接有外部高压油源。本技术的有益效果是：本技术提供了一种吹塑成型产品成型过程中模内冲孔模具结构，该种模具结构分别在前模和后模设置气缸和油缸实现复杂吹塑产品的圆孔或不规则通孔加工，整个模具结构简单、加工效率高，能够有效避免批锋的残留，产品的质量更佳。该种吹塑成型产品模内冲孔模具结构解决了现有技术存在的生产效率低、产品质量不佳等技术缺陷。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术装配示意图；图2是图1中Ａ-Ａ方向的剖视图；图3是本技术加工出来的产品结构示意图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本技术创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合，参照图1、图2、图3。一种吹塑成型产品模内冲孔模具结构，包括前模1和后模2，所述前模1和后模2之间设置有产品型腔3，前模1、后模2分别设置有配合形成产品4上圆孔或不规则通孔41的气缸5或油缸6，参照图3，所述产品4为汽车零部件的异形产品，其具有多个圆孔或不规则通孔41。在现有技术中，加工该类产品普遍工艺复杂、工艺流程较多，效率相对低下，且成型的产品4在其圆孔或不规则通孔41处会残留较多的批锋，产品质量不佳。所述前模1和后模2在其型腔3需要成型通孔41的位置均设置有匹配气缸5或油缸6的配合孔，所述前模1上设置的气缸5的输出端可伸入到前模1的配合孔内，所述后模2上的设置的油缸6的输出端可伸入到后模2的配合孔内，前模1的配合孔与后模2的配合孔为孔轴重合且大小一致的通孔。在具体应用时，当模具结构的前模1和后模2合模时，前模1上的气缸5和后模2上的油缸6回位。在前模1和后模2合模后，产品4成型。在产品4成型的过程中，所述气缸5和油缸6的输出端配合夹紧通孔41内的批锋向着前模1的配合孔内移动，这时候，通孔41的批锋会被油缸6的输出端顶向压入前模1的配合孔内，当批锋被移动的距离达到预设值后，所述气缸5和油缸6停止运动。当产品4完成成型后，所述前模1和后模2反向运动，模具结构开模，这时，油缸6反向运动并复位，所述油缸5驱动其输出端将进入前模1的配合孔内的批锋推出前模1的配合孔并掉落到配套的接料槽中，至此，完成产品4的通孔的成型。优选地，所述模具结构成型的产品4为具有多个通孔41的异形产品，模具结构上设置有数量匹配所述通孔41的气缸5和油缸6，在具体实施本技术时，气缸5和油缸6的具体数量可以根据需要选择合适的数量。优选地，所述前模1上设置有气缸安装座，所述气缸5固定安装在所述气缸安装座上，所述后模2上设置有油缸安装座，所述油缸6固定安装在所述油缸安装座上。优选地，所述气缸5连接有外部高压气源，所述油缸6连接有外部高压油源。以上是对本技术的较佳实施进行了具体说明，但本技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吹塑成型产品模内冲孔模具结构，其特征在于：包括前模（1）和后模（2），所述前模（1）和后模（2）之间设置有产品型腔（3），前模（1）、后模（2）分别设置有配合形成产品（4）上通孔（41）的气缸（5）和油缸（6），所述前模（1）和后模（2）在其型腔（3）需要成型通孔（41）的位置均设置有匹配气缸（5）或油缸（6）的配合孔，所述前模（1）上设置的气缸（5）的输出端可伸入到前模（1）的配合孔内，所述后模（2）上的设置的油缸（6）的输出端可伸入到后模（2）的配合孔内，前模（1）的配合孔与后模（2）的配合孔为孔轴重合且大小一致的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种吹塑成型产品模内冲孔模具结构，其特征在于：包括前模（1）和后模（2），所述前模（1）和后模（2）之间设置有产品型腔（3），前模（1）、后模（2）分别设置有配合形成产品（4）上通孔（41）的气缸（5）和油缸（6），所述前模（1）和后模（2）在其型腔（3）需要成型通孔（41）的位置均设置有匹配气缸（5）或油缸（6）的配合孔，所述前模（1）上设置的气缸（5）的输出端可伸入到前模（1）的配合孔内，所述后模（2）上的设置的油缸（6）的输出端可伸入到后模（2）的配合孔内，前模（1）的配合孔与后模（2）的配合孔为孔轴重合且大小一致的通孔。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：施维昇，周新生，潘喜洋，
申请(专利权)人：利宾来塑胶工业深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44