本实用新型专利技术公开了一种挡油盘的冲孔、切边复合模，包括上模板和下模板，上模板的下方依次紧固连接有连接垫圈和切边凹模；上模板的内部周边均匀设有若干件螺栓孔冲头,中间设有一件安装孔冲头；下模板的上方设有冲孔切边复合模，所述冲孔切边复合模的中间呈凹槽结构，凹槽的内腔型面与挡油盘的外腔型面一致；切边凹模与上模板之间设有上卸料机构；切边凹模的型腔内侧与冲孔切边复合模的外侧之间为切边工位，螺栓孔冲头及安装孔冲头与冲孔切边复合模的冲孔之间为冲孔工位。本实用新型专利技术将两道工序优化为一道工序，提升生产节拍,冲孔和切边过程稳定，保证了挡油盘的各孔孔径及各孔位置度稳定和整体外观形状规整。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工设备领域，涉及一种挡油盘的冲孔、切边复合模。
技术介绍
挡油盘是安装在汽车驱动桥制动轮毂内紧贴着轴承油封的盘型零件，其主要作用是防止灰尘及异物等进入轴承油封内，从而起到保护轴承正常工作的作用。挡油盘传统的生产方式是分五道工序进行加工，其先采用单点剪板机实施工序一下料加工，接着采用单点开式汽动压力机实施工序二落料加工，再接着采用双动油压机实施工序三成型加工，然后采用单点开式汽动压力机实施工序四切边加工，最后采用单点开式汽动压力机实施工序五冲孔加工。使用传统生产工艺，不但需要安装的模具数量较多，生产耗时较长，而且还要在多台设备之间进行多次物料配送，生产效率较低。本技术正是基于现有技术中生产工艺存在的可优化性考虑，设计一种挡油盘的冲孔、切边复合模，能使产品在同一道工序中同时实现冲孔和切边两种不同的冲压加工动作，将两道工序优化为一道工序，这样通过设计一种能满足生产汽车驱动桥挡油盘冲孔切边的复合模具，提高产品的生产效率，就显得十分必要。
技术实现思路
本技术的目的在于优化现有生产工艺的不足，适应现实需要，提供一种挡油盘的冲孔、切边复合模。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为:—种挡油盘的冲孔、切边复合模，包括上模板和下模板，上模板的下方依次紧固连接有连接垫圈和切边凹模；所述上模板的内部周边均匀设有若干件螺栓孔冲头，中间设有一件安装孔冲头；所述下模板的上方设有冲孔切边复合模，所述冲孔切边复合模的中间呈凹槽结构，凹槽的内腔型面与挡油盘的外腔型面一致；所述切边凹模与上模板之间设有上卸料机构；所述切边凹模的型腔内侧与冲孔切边复合模的外侧之间为切边工位，所述螺栓孔冲头及安装孔冲头与冲孔切边复合模的冲孔之间为冲孔工位。所述上卸料机构包括上卸料块和上卸料橡皮，所述上卸料块设有两种冲头过孔，两种冲头过孔分别与螺栓孔冲头及安装孔冲头滑动连接，上卸料块与切边凹模的型腔滑动连接，上卸料块的外侧顶部设有外缘止口并通过外缘止口与切边凹模限位连接，所述上卸料块与上模板之间设有四件上卸料橡皮。所述下模板与切边凹模之间设有下卸料板和下卸料弹簧，下卸料板中设有复合模过孔，复合模过孔与冲孔切边复合模滑动连接，下卸料板设于下卸料弹簧的上方。本技术的有益效果在于:1.本技术的冲孔凹模、切边凸模及产品定位块复合一体的结构使坯料在冲孔的同时实现切边，并使坯料冲孔和切边过程稳定，保证了挡油盘的各孔孔径及各孔位置度稳定和整体外观形状规整。2.能将两道工序优化为一道工序，提升生产节拍、加大产能、降低生产成本。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术模具下部分的俯视图；图3为产品加工后的主视图；图4为图3的俯视图。图中，上模板I，连接垫圈2，上卸料橡皮3，下卸料板4，下卸料弹簧5，冲孔切边复合模6，下模板7，螺栓孔冲头8，安装孔冲头9，切边凹模10，上卸料块11，挡油盘坯料12，挡油盘13ο【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:实施例:参见图1一图4。—种挡油盘的冲孔、切边复合模，包括上模板I和下模板7，上模板I的下方依次紧固连接有连接垫圈2和切边凹模10;所述上模板I的内部周边均匀设有若干件螺栓孔冲头8，中间设有一件安装孔冲头9；所述下模板7的上方设有冲孔切边复合模6，所述冲孔切边复合模6的中间呈凹槽结构，凹槽的内腔型面与挡油盘13的外腔型面一致；所述切边凹模10与上模板I之间设有上卸料机构；所述切边凹模10的型腔内侧与冲孔切边复合模6的外侧之间为切边工位，所述螺栓孔冲头8及安装孔冲头9与冲孔切边复合模6的冲孔之间为冲孔工位。所述上卸料机构包括上卸料块11和上卸料橡皮3，所述上卸料块11设有两种冲头过孔，两种冲头过孔分别与螺栓孔冲头8及安装孔冲头9滑动连接，上卸料块11与切边凹模10的型腔滑动连接，上卸料块11的外侧顶部设有外缘止口并通过外缘止口与切边凹模10限位连接，所述上卸料块11与上模板I之间设有四件上卸料橡皮3。所述下模板7与切边凹模10之间设有下卸料板4和下卸料弹簧5，下卸料板4中设有复合模过孔，复合模过孔与冲孔切边复合模6滑动连接，下卸料板4设于下卸料弹簧5的上方。【主权项】1.一种挡油盘的冲孔、切边复合模，包括上模板(I)和下模板(7)，其特征在于， 上模板(I)的下方依次紧固连接有连接垫圈(2)和切边凹模(10); 所述上模板(I)的内部周边均匀设有若干件螺栓孔冲头(8)，中间设有一件安装孔冲头(9)； 所述下模板(7)的上方设有冲孔切边复合模(6)，所述冲孔切边复合模(6)的中间呈凹槽结构，凹槽的内腔型面与挡油盘(13)的外腔型面一致； 所述切边凹模(10)与上模板(I)之间设有上卸料机构； 所述切边凹模(10)的型腔内侧与冲孔切边复合模(6)的外侧之间为切边工位， 所述螺栓孔冲头(8)及安装孔冲头(9)与冲孔切边复合模(6)的冲孔之间为冲孔工位。2.根据权利要求1所述的一种挡油盘的冲孔、切边复合模，其特征在于，所述上卸料机构包括上卸料块(11)和上卸料橡皮(3)，所述上卸料块(11)设有两种冲头过孔，两种冲头过孔分别与螺栓孔冲头(8)及安装孔冲头(9)滑动连接，上卸料块(11)与切边凹模(10)的型腔滑动连接，上卸料块(11)的外侧顶部设有外缘止口并通过外缘止口与切边凹模(10)限位连接，所述上卸料块(11)与上模板(I)之间设有四件上卸料橡皮(3)。3.根据权利要求1所述的一种挡油盘的冲孔、切边复合模，其特征在于，所述下模板(7)与切边凹模(10)之间设有下卸料板(4)和下卸料弹簧(5)，下卸料板(4)中设有复合模过孔，复合模过孔与冲孔切边复合模(6)滑动连接，下卸料板(4)设于下卸料弹簧(5)的上方。【专利摘要】本技术公开了一种挡油盘的冲孔、切边复合模，包括上模板和下模板，上模板的下方依次紧固连接有连接垫圈和切边凹模；上模板的内部周边均匀设有若干件螺栓孔冲头,中间设有一件安装孔冲头；下模板的上方设有冲孔切边复合模，所述冲孔切边复合模的中间呈凹槽结构，凹槽的内腔型面与挡油盘的外腔型面一致；切边凹模与上模板之间设有上卸料机构；切边凹模的型腔内侧与冲孔切边复合模的外侧之间为切边工位，螺栓孔冲头及安装孔冲头与冲孔切边复合模的冲孔之间为冲孔工位。本技术将两道工序优化为一道工序，提升生产节拍,冲孔和切边过程稳定，保证了挡油盘的各孔孔径及各孔位置度稳定和整体外观形状规整。【IPC分类】B21D37/10, B21D35/00【公开号】CN205200331【申请号】CN201520976480【专利技术人】邹函滔 【申请人】江西江铃底盘股份有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种挡油盘的冲孔、切边复合模，包括上模板(1)和下模板(7)，其特征在于,上模板(1)的下方依次紧固连接有连接垫圈(2)和切边凹模(10)；所述上模板(1)的内部周边均匀设有若干件螺栓孔冲头(8),中间设有一件安装孔冲头(9)；所述下模板(7)的上方设有冲孔切边复合模(6)，所述冲孔切边复合模(6)的中间呈凹槽结构，凹槽的内腔型面与挡油盘(13)的外腔型面一致；所述切边凹模(10)与上模板(1)之间设有上卸料机构；所述切边凹模(10)的型腔内侧与冲孔切边复合模(6)的外侧之间为切边工位，所述螺栓孔冲头(8)及安装孔冲头(9)与冲孔切边复合模(6)的冲孔之间为冲孔工位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹函滔，
申请(专利权)人：江西江铃底盘股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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