一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置，包括夹具体，设置在所述夹具体一侧的气缸，所述气缸上的活塞杆贯穿所述夹具体且与所述夹具体对侧的摆杆下部铰接，所述摆杆中部通过链板与设置在夹具体上部的支架活动连接，所述摆杆上部设置用于排气歧管固定的压紧模块；该装置通过采用连杆机构将气缸的直线运动转化为两个方向的复合运动，松开工件时，摆杆上扬带动压板旋转一定角度，避让出较大的空间，方便工件装卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件机械加工
，具体为一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置。
技术介绍
在汽车零部件加工中，有很多重心偏置高法兰结构的零部件，其中排气歧管类产品尤为多，由于此类排气管的结构特殊性，参见图1与图2，该工件装夹固定困难，加工这种类型排气歧管的夹具体（1）最初所采用的固定装置是原始的螺栓加压板（6）的夹紧结构，工件装卸时，为了方便操作，必须先拧下螺母取下压板，然后才能装卸工件，装夹动作繁琐、劳动强度大，效率低下；如果采用气缸带动的方式，不仅要克服80-100㎜的定位销，且由于工件的通孔深度也达80-100㎜，使得每次取出需要160-200㎜的行程；现有的气缸若长度达到上述行程，则需要很大的缸程，需要较大体积的气缸，其在夹具上较难实现；在201110321065.2中公开了一种排气管钻侧面丝孔夹具，包括底板、支架，所述底板左侧的前后端面上分别固定安装有支架，所述前后支架上具有斜面，所述前后支架之间固定安装有夹具板，所述夹具板前后端的背面分别安装有薄壁气缸，所述各个薄壁气缸的活塞杆上安装有顶杆，所述顶杆的一端穿过夹具板，所述顶杆的上端活动安装有压板，所述夹具板的顶端固定安装有钻模板，所述钻模板上设有钻模套，所述底板的右侧设有垫高块，所述垫高块上端设有支撑杆，所述垫高块的一侧设有支座，所述支座上端设有钻模板；该专利技术能准确安装法兰，并且保证安装法兰的轴承不发生偏移；其虽然公开了一种排气管的固定夹具，但其并未针对重心偏置的法兰结构进行加工，因此需要设计一套既方便工件装卸，效率高又省力的工件固定装置来替代当前的固定装置，以取得更好的经济效益。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的装夹动作繁琐、劳动强度大，效率低下的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置，包括夹具体，设置在所述夹具体一侧的气缸，所述气缸上的活塞杆贯穿所述夹具体且与所述夹具体对侧的摆杆下部铰接，所述摆杆中部通过链板与设置在夹具体上部的支架活动连接，所述摆杆上部设置用于排气歧管固定的压紧模块。所述压紧模块包括设置在所述摆杆上部的压板、设置在所述摆杆压板上部的紧固件以及设置在所述压板下面的调节件与设置在所述压板上面的锁紧垫。所述链板在与所述摆杆连接处设置长圆孔。所述活塞杆通过接头与所述摆杆下部铰接。所述调节件为刚性垫圈或/和弹性垫圈，所述锁紧垫为刚性垫圈和/或弹性垫圈。所述链板与所述支架处通过销轴相连接，所述销轴处设置卡簧。所述接头下表面设置用于对摆杆进行限位的限位板。所述压板为长方体且中部设置圆孔的金属压板。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术针对现有对于重心偏置高法兰结构排气歧管在加工时，常规采用螺栓压板的方式进行紧固，其不仅费力而且工作效率低下，而本技术采用气动的方式进行压紧，不仅压紧效果好，且工作效率高；但气缸的行程是有限的，不能很好的实现大行程运动进而将工件顺利取出；而本技术在夹具体上放置直线运动的气缸，气缸的活塞杆通过接头与摆杆下端铰接，实现气缸与摆杆之间的运动传递，链板一端与固定在夹具体上的支架铰接另一端铰接在摆杆的中段，实现摆杆的摇摆动作，压板用螺母固定在摆杆的上端，通过摆杆的运动完成压板的压紧或者松开动作，达到方便快速压紧工件的目的，该装置通过采用连杆机构将原动件的直线运动转化为两个方向的复合运动，松开工件时，摆杆上扬带动压板旋转一定角度，避让出较大的空间，方便工件装卸。附图说明图1为本技术
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中夹具的结构示意图；图2为本技术
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中待工件的结构示意图；图3为本技术的第一种侧面结构示意图；图4为本技术的第二种侧面结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：如图3所示，一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置，包括夹具体1，设置在所述夹具体1一侧的气缸13，所述气缸13上的活塞杆2贯穿所述夹具体1且与所述夹具体1对侧的摆杆4的下端相连接，所述摆杆4中部通过链板10与设置在夹具体1上部的支架12活动连接，所述摆杆4上部设置用于排气歧管固定的压紧模块；所述压紧模块包括设置在所述摆杆4上部的压板6、设置在所述摆杆4压板6上部的紧固件以及设置在所述压板6下面的调节件5与设置在所述压板6上面的锁紧垫7；所述链板10在与所述摆杆4连接处设置长圆孔9；所述调节件5为刚性垫圈，所述锁紧垫7为弹簧垫圈；所述紧固件为螺母8。该实施例中，采用的紧固件还可以是卡销，所述刚性垫片可设置多层，其主要作用是为了压板压紧工件的力度进行调整，从而实现对有细微区别工件的准确固定，而设置的锁紧垫能够增加螺母与压板之间的接触面，且避免了螺母与压板直接接触造成的损伤，以及避免螺母自动退出的弊端。实施例二：其与实施例一的区别在于：所述调节件5为弹簧垫圈，所述锁紧垫7为刚性垫圈；所述链板10与所述支架12处通过销轴相连接，所述销轴处设置卡簧11。该实施例中采用的卡簧能够对销轴进行快速限位。实施例三：如图4所示，其与实施例一或二的区别在于：所述接头3下表面设置用于对摆杆4进行限位的限位板14。该实施例中在接头的下部设置限位板，进而在摆杆运行至水平角度时，能够进行限位使得摆杆自然沿着活塞杆的方向运动，从而使得每次压紧的位置相同，确保了压紧的效果。本技术的工作原理：在使用本装置时，当活塞杆2伸出时，摆杆4在链板10和接头3的作用下向前向上运动，从而使压板6先松开后扬起避让出装卸工件的空间；当活塞杆2回缩时，摆杆4在链板10和接头3的作用下向下向后运动至气缸13运动方向，而连接摆杆4的转销在链板10上开设的长圆孔9中滑移,实现短距离的单向移动，避免了链板长度不能调整，造成压板继续向下运动的现象，使得摆杆在与活塞杆处于同一平面时，变为向活塞杆收缩方向一致的运动轨迹；促使压板6对工件进行压紧；而通过螺母下表面缓冲件厚度的调节，可以实现压板6对工件压紧位置与压力的调整。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置，其特征在于：包括夹具体，设置在所述夹具体一侧的气缸，所述气缸上的活塞杆贯穿所述夹具体且与所述夹具体对侧的摆杆下部铰接，所述摆杆中部通过链板与设置在夹具体上部的支架活动连接，所述摆杆上部设置用于排气歧管固定的压紧模块。

【技术特征摘要】
1.一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置，其特征在于：包括夹具体，设置在所述夹具体一侧的气缸，所述气缸上的活塞杆贯穿所述夹具体且与所述夹具体对侧的摆杆下部铰接，所述摆杆中部通过链板与设置在夹具体上部的支架活动连接，所述摆杆上部设置用于排气歧管固定的压紧模块。2.根据权利要求1所述的一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置，其特征在于：所述压紧模块包括设置在所述摆杆上部的压板、设置在所述摆杆压板上部的紧固件以及设置在所述压板下面的调节件与设置在所述压板上面的锁紧垫。3.根据权利要求1所述的一种重心偏置高法兰结构排气歧管加工固定装置，其特征在于：所述链板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，党晓军，张银生，符晓，余豪，袁印，
申请(专利权)人：西峡县内燃机进排气管有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41