【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压缩机外壳,具体为一种可降噪音的压缩机壳体,属于机械设备应用
技术介绍
随着消费者对车辆的舒适性要求越来越高,车辆对NVH水平控制要求越来越高,而空调压缩机作为车辆的一个声源,其NVH控制水平直接决定压缩机的品质;由于压缩机机体内部零部件高速运转,产生的工作噪音会通过壳体向周边环境辐射,通过空气及实体等介质传递到驾驶室内,过大的噪音会影响驾乘人员舒适度,因此,针对上述问题提出一种可降噪音的压缩机壳体。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可降噪音的压缩机壳体。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种可降噪音的压缩机壳体,包括外壳,所述外壳的侧壁设置有第一环形加强筋和第二环形加强筋,所述第一环形加强筋和所述第二环形加强筋均为环形结构,所述第一环形加强筋与所述第二环形加强筋平行设置,所述第一环形加强筋和所述第二环形加强筋均与第一纵向加强筋、第二纵向加强筋垂直设置。优选的,所述第一纵线加强筋和所述第二纵向加强筋对称分布在外壳两侧。优选的,所述第一纵向加强筋和所述第二纵向加强筋穿过所述第一环形加强筋固定于所述第二环形加强筋的内侧壁 ...
【技术保护点】
一种可降噪音的压缩机壳体,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的侧壁设置有第一环形加强筋(2)和第二环形加强筋(3),所述第一环形加强筋(2)和所述第二环形加强筋(3)均为环形结构,所述第一环形加强筋(2)与所述第二环形加强筋(3)平行设置,所述第一环形加强筋(2)和所述第二环形加强筋(3)均与第一纵向加强筋(4)、第二纵向加强筋(5)垂直设置。
【技术特征摘要】
1.一种可降噪音的压缩机壳体,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的侧壁设置有第一环形加强筋(2)和第二环形加强筋(3),所述第一环形加强筋(2)和所述第二环形加强筋(3)均为环形结构,所述第一环形加强筋(2)与所述第二环形加强筋(3)平行设置,所述第一环形加强筋(2)和所述第二环形加强筋(3)均与第一纵向加强筋(4)、第二纵向加强筋(5)垂直设置。2.根据权利要求1所述的一种可降噪音的压缩机壳体,其特征在于:所述第一纵线加强筋(4)和所述第二纵向加强筋(5)对称分布在所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈江艳,
申请(专利权)人:重庆建设车用空调器有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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