一种汽车用空调压缩机垫片制造技术

一种汽车用空调压缩机垫片，涉及精密铸件领域，包括垫片、缓冲区和连接孔，所述缓冲区和连接孔分别设置在垫片的上部，该垫片在汽车压缩机使用时，通过缓冲区，能够减少压缩机自身工作时的振动和汽车外力挤压冲击，避免压缩机或压缩机内部其他部件受到挤压或磨损，同时该垫片还设置多个连接孔，起到连接件的作用，节省了成产成本。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及精密铸件领域，具体涉及一种汽车用空调压缩机垫片。
技术介绍
:随着社会的发展，经济的快速进步，越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车产业竞争相对比较激烈，消费者对汽车的可靠性要求更高，虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高，但在汽车小的部件上，对汽车的作用同样不容忽视。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，在压缩机使用过程中，受压缩机自身工作时的振动和汽车外力挤压冲击，压缩机容易受到磨损，造成使用寿命减短，影响压缩机的使用，甚至造成安全事故。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种汽车用空调压缩机垫片，该垫片在汽车压缩机使用时，能够减少压缩机自身工作时的振动和汽车外力挤压冲击，避免压缩机或压缩机内部其他部件受到挤压或磨损，同时该垫片还设置多个连接孔，起到连接件的作用，节省了成产成本。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:—种汽车用空调压缩机垫片，为一体式精密铸件结构，包括垫片、缓冲区和连接孔，所述缓冲区和连接孔分别设置在垫片的上部，其特征在于:所述缓冲区包括缓冲槽和缓冲立边，所述缓冲立边设置在缓冲槽的两侧，通过缓冲槽与缓冲立边的配合，减缓空调压缩机在工作过程中，部件之间的振动以及汽车行驶时的挤压冲击力，从而避免压缩机或压缩机内部其他部件受到挤压或磨损。所述缓冲立边设置多个连接孔，通过连接孔与其他部件进行连接，节省了其他连接件的实用，节省了生产成本。所述缓冲立边还设置固定螺孔，通过固定螺孔与压缩机部件连接，牢固稳定。本技术的有益效果为:提供一种汽车用空调压缩机垫片，该垫片在汽车压缩机使用时，能够减少压缩机自身工作时的振动和汽车外力挤压冲击，避免压缩机或压缩机内部其他部件受到挤压或磨损，同时该垫片还设置多个连接孔，起到连接件的作用，节省了成产成本。【附图说明】:图1为本技术的结构俯视图。【具体实施方式】:为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，一种汽车用空调压缩机垫片，为一体式精密铸件结构，包括垫片1、缓冲区2和连接孔3，所述缓冲区2和连接孔3分别设置在垫片I的上部，其特征在于:所述缓冲区2包括缓冲槽21和缓冲立边22，所述缓冲立边22设置在缓冲槽21的两侧；所述缓冲立边22设置多个连接孔3 ；所述缓冲立边22还设置固定螺孔23。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种汽车用空调压缩机垫片，为一体式精密铸件结构，包括垫片、缓冲区和连接孔，所述缓冲区和连接孔分别设置在垫片的上部，其特征在于: 所述缓冲区包括缓冲槽和缓冲立边，所述缓冲立边设置在缓冲槽的两侧； 所述缓冲立边设置多个连接孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车用空调压缩机垫片，其特征在于，所述缓冲立边还设置固定螺孔。【专利摘要】一种汽车用空调压缩机垫片，涉及精密铸件领域，包括垫片、缓冲区和连接孔，所述缓冲区和连接孔分别设置在垫片的上部，该垫片在汽车压缩机使用时，通过缓冲区，能够减少压缩机自身工作时的振动和汽车外力挤压冲击，避免压缩机或压缩机内部其他部件受到挤压或磨损，同时该垫片还设置多个连接孔，起到连接件的作用，节省了成产成本。【IPC分类】F04B39/00【公开号】CN204941815【申请号】CN201520596788【专利技术人】周同永 【申请人】安徽海立精密铸造有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用空调压缩机垫片，为一体式精密铸件结构，包括垫片、缓冲区和连接孔，所述缓冲区和连接孔分别设置在垫片的上部，其特征在于：所述缓冲区包括缓冲槽和缓冲立边，所述缓冲立边设置在缓冲槽的两侧；所述缓冲立边设置多个连接孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周同永，
申请(专利权)人：安徽海立精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34