本发明专利技术公开了一种充电插座电子锁控制方法，包括以下步骤：获取车辆的充电状态；当所述车辆处于待充电状态，发送锁止命令控制电子锁止机构上锁；判断所述电子锁止机构是否锁止，若所述电子锁止机构锁止，对所述车辆进行充电；当所述车辆充电完毕，发送解锁命令控制所述电子锁止机构解锁。本发明专利技术还公开了一种充电插座电子锁控制装置。另外，本发明专利技术还公开了一种包括上述充电插座电子锁控制装置的整车控制器；并且本发明专利技术还公开了一种包括上述整车控制器的电动车辆。上述充电插座电子锁控制方法，有效避免了因人为因素而导致的带载断电的现场发生，提高了充电安全性，降低了事故发生的几率，同时也可避免充电设备被盗现象的发生。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆工程
，特别涉及一种充电插座电子锁控制方法。此外，本专利技术还涉及一种充电插座电子锁控制装置。另有，本专利技术还涉及一种具有上述充电插座电子锁控制装置的整车控制器；并且本专利技术还涉及一种具有该整车控制器的电动车辆。
技术介绍
随着我国电动汽车行业的快速发展，市场对于具有充电插座电子锁控制装置的电动车辆的需要日益增大。众所周知，目前电动汽车发展迅速，除了电池技术的发展是电动汽车的重要研究方向外，充电安全也是研究的重点。由于当前电动汽车电池的特点，电动汽车常会在公用充电桩进行充电，充电时长较长，用户不可能一直在场，他人违规带电拔出充电装置会存在人员触电危险和对车辆的损害，如何防止他人违规带电拔出充电装置尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种充电插座电子锁控制方法，该控制方法可以解决车辆在充电时充电枪被拔出的问题。本专利技术的另一目的是提供一种充电插座电子锁控制装置。本专利技术再一目的提供一种具有上述充电插座电子锁控制装置的整车控制器。本专利技术还提供一种具有该充电插座电子锁控制装置的电动车辆。为实现上述目的，本专利技术提供一种充电插座电子锁控制方法，包括以下步骤：获取车辆的充电状态；当所述车辆处于待充电状态，发送锁止命令控制电子锁止机构上锁；判断所述电子锁止机构是否锁止，若所述电子锁止机构锁止，对所述车辆进行充电；当所述车辆充电完毕，发送解锁命令控制所述电子锁止机构解锁。相对于上述
技术介绍
，本专利技术提供的充电插座电子锁控制方法，其核心在于，当车辆处于待充电状态时，则发送锁止命令以实现电子锁止机构上锁。换句话说，只有当车辆在待充电状态下时，电子锁止机构才会进行上锁，从而将充电枪与车辆连接为一体，以便后续充电操作；在这一过程中，无需人为操作，电子锁止机构便能够自动进行上锁，将充电枪锁止于车辆，对车辆进行充电。采用如上设置方式，能够有效避免车辆在充电时充电枪被拔出，并且上锁过程为自动进行，有效避免了因人为因素而导致的带载断电的现场发生，提高了充电安全性，降低了事故发生的几率，同时也可避免充电设备被盗现象的发生。优选地，所述车辆处于待充电状态具体为：与所述车辆连接的充电连接信号符合所述车辆预设的电流类型，并且当前所述车辆的电量不满足所述预设电量。显而易见地，一旦车辆被接入符合预设电流类型的电流，并且车辆不满足预设电量，即车辆处于待充电状态；也就是说，只有当符合上述两个条件时，车辆才处于待充电状态，进而车辆的电子锁止机构上锁；采用如此设置，能够避免电子锁止机构误上锁的概率，提高车辆充电的可靠性。优选地，所述判断所述电子锁止机构是否锁止的步骤包括：若所述电子锁止机构未锁止，则判断发送所述锁止命令的次数是否超过第一预设次数；若发送所述锁止命令的次数超过所述第一预设次数，则结束对所述车辆的充电。优选地，所述发送解锁命令控制所述电子锁止机构解锁之前，还包括：判断电子锁防盗开关是否开启；若所述电子锁防盗开关未开启，则执行所述电子锁止机构解锁操作；若所述电子锁防盗开关开启，则持续检测所述电子锁防盗开关是否关闭；一旦所述电子锁防盗开关关闭，则执行所述电子锁止机构解锁操作。优选地，所述发送解锁命令控制所述电子锁止机构解锁的步骤还包括：若所述电子锁止机构未解锁，延时预设时间后，重复发送所述解锁命令直至结束对所述车辆的充电。优选地，所处车辆在充电过程中，实时检测所述电子锁止机构是否锁止，一旦所述电子锁止机构解锁，则结束对所述车辆的充电。本专利技术还提供一种充电插座电子锁控制装置，包括：上锁模块：用于当车辆处于待充电状态，发送锁止命令以控制电子锁止机构上锁；充电模块：用于判断所述电子锁止机构是否锁止，若所述电子锁止机构锁止，则对所述车辆进行充电；解锁模块：当所述车辆充电完毕，则发送解锁命令以实现所述电子锁止机构解锁。与上述充电插座电子锁控制方法相对应地，本专利技术提供的充电插座电子锁控制装置，能够有效避免车辆在充电时充电枪被拔出，并且上锁过程为自动进行，有效避免了因人为因素而导致的带载断电的现场发生，提高了充电安全性，降低了事故发生的几率，同时也可避免充电设备被盗现象的发生。优选地，所述充电模块包括：充电判断单元：用于若所述电子锁止机构未锁止，则判断发送所述锁止命令的次数是否超过第一预设次数；若发送所述锁止命令的次数超过所述第一预设次数，则结束对所述车辆的充电。优选地，还包括：判断模块：用于判断电子锁防盗开关是否开启；若所述电子锁防盗开关未开启，则执行所述电子锁止机构解锁操作；若所述电子锁防盗开关开启，则持续检测所述电子锁防盗开关是否关闭；一旦所述电子锁防盗开关关闭，则执行所述电子锁止机构解锁操作。优选地，还包括：重复发送模块：用于若所述电子锁止机构未解锁，延时第二预设时间后，重复发送所述解锁命令直至结束对所述车辆的充电。优选地，还包括：检测模块：用于当所处车辆在充电过程中，实时检测所述电子锁止机构是否锁止，一旦所述电子锁止机构解锁，则结束对所述车辆的充电。本专利技术还提供一种整车控制器，包括上述任意一项所述的充电插座电子锁控制装置。本专利技术还提供一种电动车辆，包括如上述所述的整车控制器，还包括与所述整车控制器相连的电子锁止机构和电池管理模块；电子锁止机构，与用以供充充电枪插入的充电插座端连接；当所述电子锁止机构上锁后，所述充电枪无法与所述充电插座端脱离；电池管理模块：用于接收当所述充电枪插入所述充电插座端后，所述充电插座端输出的唤醒信号，并将所述唤醒信号输送至所述整车控制器。优选地，还包括与所述整车控制器相连的电子锁防盗开关；若所述车辆充电之前，所述电子锁防盗开关开启，则当所述车辆充电完毕之后，关闭所述电子锁防盗开关以实现所述电子锁止机构解锁。附图说明图1为本专利技术实施例所提供的充电插座电子锁控制方法的流程图；图2为图1的一种具体实施例的整体流程图；图3为图2的另一种具体实施例的整体流程图；图4为图2的再一种具体实施例的整体流程图；图5为本专利技术实施例所提供的充电插座电子锁控制系统的结构图；图6为图5中电子锁止机构的结构图。其中：图5中：10-整车控制器、20-锁紧继电器、30-解锁继电器、40-电子锁止机构、50-电池管理模块、60-充电插座端、70-充电准备就绪信号装置、80-电子锁防盗开关；图6中：1-第一引脚、2-第二引脚、3-第三引脚、90-状态开关、100-插销、110-机械解锁开关、120-电子锁马达。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。请参考图1至图6，图1为本专利技术实施例所提供的充电插座电子锁控制方法的流程图；图2为图1的一种具体实施例的整体流程图；图3为图2的另一种具体实施例的整体流程图；图4为图2的再一种具体实施例的整体流程图；图5为本专利技术实施例所提供的充电插座电子锁控制系统的结构图；图6为图5中电子锁止机构的结构图。本专利技术公开了一种充电插座电子锁控制方法，主要包括以下步骤，获取车辆的充电状态；当车辆处于待充电状态，则发送锁止命令控制电子锁止机构上锁；判断所述电子锁止机构是否锁止，若所述电子锁止机构锁止，则对所述车辆进行充电；当所述车辆充电完毕，则发送解锁命令控制所述电子锁止机构解锁。在步骤S100中，获取车辆的充电状态；本专利技术中，车辆的充电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种充电插座电子锁控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的充电状态；当所述车辆处于待充电状态，发送锁止命令控制电子锁止机构上锁；判断所述电子锁止机构是否锁止，若所述电子锁止机构锁止，对所述车辆进行充电；当所述车辆充电完毕，发送解锁命令控制所述电子锁止机构解锁。
【技术特征摘要】
1.一种充电插座电子锁控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的充电状态；当所述车辆处于待充电状态，发送锁止命令控制电子锁止机构上锁；判断所述电子锁止机构是否锁止，若所述电子锁止机构锁止，对所述车辆进行充电；当所述车辆充电完毕，发送解锁命令控制所述电子锁止机构解锁。2.根据权利要求1所述的充电插座电子锁控制方法，其特征在于，所述车辆处于待充电状态具体为：与所述车辆连接的充电连接信号符合所述车辆预设的电流类型，并且当前所述车辆的电量不满足预设电量。3.根据权利要求1所述的充电插座电子锁控制方法，其特征在于，所述判断所述电子锁止机构是否锁止的步骤包括：若所述电子锁止机构未锁止，则判断发送所述锁止命令的次数是否超过第一预设次数；若发送所述锁止命令的次数超过所述第一预设次数，则结束对所述车辆的充电。4.根据权利要求1至3任意一项所述的充电插座电子锁控制方法，其特征在于，所述发送解锁命令控制所述电子锁止机构解锁之前，还包括：判断电子锁防盗开关是否开启；若所述电子锁防盗开关未开启，则执行所述电子锁止机构解锁操作；若所述电子锁防盗开关开启，则持续检测所述电子锁防盗开关是否关闭；一旦所述电子锁防盗开关关闭，则执行所述电子锁止机构解锁操作。5.根据权利要求4所述的充电插座电子锁控制方法，其特征在于，所述发送解锁命令控制所述电子锁止机构解锁的步骤还包括：若所述电子锁止机构未解锁，延时预设时间后，重复发送所述解锁命令直至结束对所述车辆的充电。6.根据权利要求1至3任意一项所述的充电插座电子锁控制方法，其特征在于，所处车辆在充电过程中，实时检测所述电子锁止机构是否锁止，一旦所述电子锁止机构解锁，则结束对所述车辆的充电。7.一种充电插座电子锁控制装置，其特征在于，包括：上锁模块：用于当车辆处于待充电状态，发送锁止命令以控制电子锁止机构上锁；充电模块：用于判断所述电子锁止机构是否锁止，若所述电子锁止机构锁止，则对所述车辆进行充电；解锁模块：当所述车辆...
【专利技术属性】
技术研发人员：李远方，王永珠，王伟，冯超，傅洪，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，重庆长安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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