【技术实现步骤摘要】
所属
本专利技术专利涉及一种实用的无传动机构的三轮自行车。
技术介绍
目前,大部分自行车都带有传动机构,如由链条传动或齿轮啮合,或采有汽车类似的传动轴。带传动机构的自行车,由传动机构产生很多问题,如传动机构加工成本高,传动装置造成车身重,结构复杂难于修理,传动机构一般要用外露的润化油脂等,容易弄脏骑行者衣物,同时外露的传动机构如链条时常刮坏衣物,甚至划伤骑行者。
技术实现思路
本专利技术专利需要解决的技术问题,克服了
技术介绍
的不足,提供一种结构简单合理的自行车。本专利技术专利解决其技术问题所采用的技术方案是:拆除老式自行车的传动机构(如链条和链轮部分),在原来脚踏位置加一个轮子,脚踏直接装在该轮轴心以驱动该轮,因此不再用传动机构。驱动轮与车身为一体,相对车身不左右晃动,只能前后移动。与现有大部分自行车相似的部分是前轮及车头部分,作用还是控制方向,只是把前轮尺寸减小一些,来减轻车身重量。将后轮改成较小的万向轮,用于承担骑行者和车身的部分重量,同时万向轮的好处是可以配合前两轮的转弯,避免翻车。本专利技术专利的有益效果是:去除了自行车上复杂的链传动机构或其它传动机构,减少了自行车的传动机构维修量,减轻车身重量,为可折叠轻便自行车方案提供更多渠道,完全克服了传动机构污染衣服,划伤骑行者的问题。附图说明附图为骑行者与该自行车的整体结构示意图。图中:1、前轮2、驱动轮3、后轮4、骑行者具体实施方式参照附图,一种无传动机构的三轮自行车,包括前轮1,驱动轮2,后轮3。驱动轮2上装有脚踏板,可由骑行者4直接驱动该轮,并不再有链条等传动机构。后轮3为小尺寸的万向轮。
【技术保护点】
一种无传动机构的三轮自行车,车头和前轮用于控制行进方向,其特征是:全车无链条,骑行者可通过装在驱动轮轴上的脚踏板直接驱动自行车,驱动轮与车身一体,只可前后滚动,不可相对车身左右晃动,同时在车身最后边增加了一个万向轮,其作用是承重和避免干扰到前面两个轮子的转向。
【技术特征摘要】
2015.05.27 CN 20152037542461.一种无传动机构的三轮自行车,车头和前轮用于控制行进方向,其特征是:全车无链条,骑行者可通过装在驱动轮轴上的脚踏板直接驱动自行车,驱动轮与车身一体,只可前后滚动,不可相对车身左右晃动,同时在车身最后边增加了一个万向轮,其作用是承重和避免干扰到前面两个轮子的转向。2.根据权利要求1所...
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