管型工件内涨式车削加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管型工件内涨式车削加工工装，包括支撑座、卡爪、端头、拉紧螺栓和锁紧螺母；支撑座截面是具有多个均布的导向伸出端的梅花状结构，导向伸出端上设有沿支撑座径向方向设置的导向槽，支撑座的中央位置还设有安装孔；卡爪是扇形柱面结构，卡爪的后端安装在导向槽内，卡爪的内表面设置成前大后小的锥面结构；端头的前后方向上的外表面设置成与卡爪内表面的锥度配合的锥面结构；拉紧螺栓一端与端头连接，另一端穿过安装孔与锁紧螺母螺纹连接。本管型工件内涨式车削加工工装结构简单、安装方便，可以在保证车床卡盘稳固夹持管型工件的外圆时防止夹持部位出现塑性变形，特别适用于薄壁小尺寸回转体管型工件的车削加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车削加工工装，具体是一种针对管型工件进行车削加工的管型工件内涨式车削加工工装，属于机械加工

技术介绍
工装的全称是工艺装备，是用来固定所要加工的零部件，以便于准确加工的装置，它是生产企业内除生产设备和工具外、为配合生产设备和人员完成工艺制作要求的装备，大多数的工装都是针对各自产品特点专门制作。针对管型工件车削外圆加工时，通常是将管型工件直接装夹在车床卡盘上，车床卡盘卡接在管型工件的外圆表面、或支撑在管型工件的内圆表面，在精加工时通常采用液压和手动自定心卡爪来夹持管型工件，但若管型工件是铜质、铝质材质或非金属材质的薄壁小尺寸回转体工件，在进行车削加工时，为了防止在精加工过程中管型工件因夹持不住而出现打滑的现象，进而造成刮伤管型工件的外表面或内表面致使工件报废，因此操作人员通常将液压系统的压力调高或由操作人员通过加力杆旋紧卡盘，但这样操作极易使管型工件夹持部位出现塑性变形，进而影响产品质量。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种管型工件内涨式车削加工工装，结构简单、安装方便，可以在保证车床卡盘稳固夹持管型工件的外圆时防止夹持部位出现塑性变形，进而保证产品质量，特别适用于薄壁小尺寸回转体管型工件的车削加工。本技术管型工件内涨式车削加工工装包括支撑座、卡爪、端头、拉紧螺栓和锁紧螺母；所述的支撑座截面是具有多个均布的导向伸出端的梅花状结构，支撑座的整体外径尺寸小于管型工件的内径尺寸，导向伸出端上设有沿支撑座径向方向设置的导向槽，支撑座的中央位置还设有安装孔；所述的卡爪是扇形柱面结构，其数量与导向伸出端的数量相同，卡爪的后端通过与导向槽尺寸配合的平移连接机构安装在导向槽内，多个卡爪沿导向槽向中心移动至极限位置时多个卡爪的外表面可合并成外径小于管型工件内径的圆柱结构，卡爪的外部扇形尺寸与管型工件的内径尺寸配合，卡爪的内表面设置成前大后小的锥面结构；所述的端头的前后方向上的外表面设置成与卡爪内表面的锥度配合的锥面结构；所述的拉紧螺栓一端与端头的后端固定连接，另一端穿过安装孔与锁紧螺母螺纹连接。作为本技术的进一步改进方案，所述的卡爪的扇形柱面上设有周向设置的凹槽，凹槽内设置有卡接的多个卡爪上的复位箍簧。作为本技术的进一步改进方案，所述的导向槽内沿导向槽走向方向上设有复位弹簧。与现有技术相比，本管型工件内涨式车削加工工装由于设有互相锥面配合的卡爪和端头，且卡爪的后端通过与导向槽尺寸配合的平移连接机构安装在导向槽内，因此在端头被拉紧螺栓带动向后方移动时，多件卡爪可沿导向槽的方向平移移动实现多件卡爪整体外径尺寸变大支撑在管型工件的内壁上，车床卡盘夹持住管型工件的夹持端后即可使管型工件的夹持端内外均稳固夹持，既可防止管型工件打滑、又可防止管型工件的夹持部位出现塑性变形，进而保证产品质量，特别适用于薄壁小尺寸回转体管型工件的车削加工。附图说明图1是本技术塞入管型工件内部时结构示意图；图2是本技术支撑座的结构示意图；图3是本技术支撑在管型工件内部时结构示意图。图中序号及名称：1、支撑座，11、导向伸出端，12、导向槽，13、安装孔，2、卡爪，3、端头，4、拉紧螺栓，5、锁紧螺母，6、管型工件。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明（以下以本管型工件内涨式车削加工工装塞入管型工件内的安装方向为前方描述）。如图1、图3所示，本管型工件内涨式车削加工工装包括支撑座1、卡爪2、端头3、拉紧螺栓4和锁紧螺母5。如图2所示，所述的支撑座1截面是具有多个均布的导向伸出端11的梅花状结构，支撑座1的整体外径尺寸小于管型工件6的内径尺寸，导向伸出端11上设有沿支撑座1径向方向设置的导向槽12，支撑座1的中央位置还设有安装孔13。所述的卡爪2是扇形柱面结构，其数量与导向伸出端11的数量相同，卡爪2的后端通过与导向槽12尺寸配合的平移连接机构安装在导向槽12内，多件卡爪2可沿导向槽12的方向平移移动实现多件卡爪2整体外径尺寸的变化，多个卡爪2沿导向槽12向中心移动至极限位置时多个卡爪2的外表面可合并成外径小于管型工件6内径的圆柱结构，卡爪2的外部扇形尺寸与管型工件6的内径尺寸配合，卡爪2的内表面设置成前大后小的锥面结构。所述的端头3的前后方向上的外表面设置成与卡爪2内表面的锥度配合的锥面结构。所述的拉紧螺栓4一端与端头3的后端固定连接，另一端穿过安装孔13与锁紧螺母5螺纹连接。将本管型工件内涨式车削加工工装塞入管型工件6的夹持端内部使用时，如图1所示，通过旋转锁紧螺母5使拉紧螺栓4带动端头3相对于支撑座1向后方移动，端头3即通过锥面结构带动多个卡爪2沿导向槽12的方向自支撑座1径向方向顶出支撑在管型工件6的内壁上，如图3所示，旋紧锁紧螺母5即可，然后用车床卡盘夹持住管型工件6的夹持端，即可使管型工件6的夹持端内外均稳固夹持，既可防止管型工件6打滑、又可防止管型工件6的夹持部位出现塑性变形。为了在松开锁紧螺母5时卡爪2能够自主复位，作为本技术的进一步改进方案，所述的卡爪2的扇形柱面上设有周向设置的凹槽，凹槽内设置有卡接的多个卡爪2上的复位箍簧，复位箍簧可以使多件卡爪2始终聚拢呈合并状态。为了在松开锁紧螺母5时卡爪2能够自主复位，作为本技术的进一步改进方案，所述的导向槽12内沿导向槽12走向方向上设有复位弹簧，复位弹簧可以使多件卡爪2始终聚拢呈合并状态。本管型工件内涨式车削加工工装由于设有互相锥面配合的卡爪2和端头3，且卡爪2的后端通过与导向槽12尺寸配合的平移连接机构安装在导向槽12内，因此在端头3被拉紧螺栓4带动向后方移动时，多件卡爪2可沿导向槽12的方向平移移动实现多件卡爪2整体外径尺寸变大支撑在管型工件6的内壁上，车床卡盘夹持住管型工件6的夹持端后即可使管型工件6的夹持端内外均稳固夹持，既可防止管型工件6打滑、又可防止管型工件6的夹持部位出现塑性变形，进而保证产品质量，特别适用于薄壁小尺寸回转体管型工件的车削加工。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管型工件内涨式车削加工工装，其特征在于，包括支撑座（1）、卡爪（2）、端头（3）、拉紧螺栓（4）和锁紧螺母（5）；所述的支撑座（1）截面是具有多个均布的导向伸出端（11）的梅花状结构，支撑座（1）的整体外径尺寸小于管型工件（6）的内径尺寸，导向伸出端（11）上设有沿支撑座（1）径向方向设置的导向槽（12），支撑座（1）的中央位置还设有安装孔（13）；所述的卡爪（2）是扇形柱面结构，其数量与导向伸出端（11）的数量相同，卡爪（2）的后端通过与导向槽（12）尺寸配合的平移连接机构安装在导向槽（12）内，多个卡爪（2）沿导向槽（12）向中心移动至极限位置时多个卡爪（2）的外表面可合并成外径小于管型工件（6）内径的圆柱结构，卡爪（2）的外部扇形尺寸与管型工件（6）的内径尺寸配合，卡爪（2）的内表面设置成前大后小的锥面结构；所述的端头（3）的前后方向上的外表面设置成与卡爪（2）内表面的锥度配合的锥面结构；所述的拉紧螺栓（4）一端与端头（3）的后端固定连接，另一端穿过安装孔（13）与锁紧螺母（5）螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种管型工件内涨式车削加工工装，其特征在于，包括支撑座（1）、卡爪（2）、端头（3）、拉紧螺栓（4）和锁紧螺母（5）；所述的支撑座（1）截面是具有多个均布的导向伸出端（11）的梅花状结构，支撑座（1）的整体外径尺寸小于管型工件（6）的内径尺寸，导向伸出端（11）上设有沿支撑座（1）径向方向设置的导向槽（12），支撑座（1）的中央位置还设有安装孔（13）；所述的卡爪（2）是扇形柱面结构，其数量与导向伸出端（11）的数量相同，卡爪（2）的后端通过与导向槽（12）尺寸配合的平移连接机构安装在导向槽（12）内，多个卡爪（2）沿导向槽（12）向中心移动至极限位置时多个卡爪（2）的外表面可合并成外径小...

【专利技术属性】
技术研发人员：安淑女，肖根先，
申请(专利权)人：江苏建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32