【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于支架，具体涉及一种轨道交通配件维修用吊装支架装置。
技术介绍
1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，轨道由道床、轨枕和钢轨等配件组成。
2、中国专利申请号为2023204483000公开了一种轨道交通配件生产用吊装支架，属于轨道交通
，包括横梁，横梁两侧对称固定安装有支撑架a和支撑架b。本专利技术通过起吊机构，电缸伸长使固定块牢牢卡在钢轨两侧，将钢轨一端进行夹持固定，卷扬机配套力矩电机带动钢丝绳收卷，完成对钢轨的起吊，无需吊车辅助，可以自主完成吊装，使用更加便捷，伺服电机丝杆转动，进而带动滑块沿着丝杆缓缓移动，将钢轨拖至输送槽上方，之后电缸带动固定块与钢轨分离，钢轨掉落至输送槽上方的输送辊上，电机带动输送辊转动，将钢轨向输送槽尾部输送，直至钢轨进入至输送车车厢内，完成对钢轨的装载，无需吊车进行辅助装卸，降低了工作成本。
3、上述公开的专利无法根据运输车高度对输送槽高度进行调节，输送机构不方便将配件运输至不同高度的运输车上，同时原装置无法对卷扬机收卷的钢丝绳进行清理，钢丝绳使用寿命较低。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，具有可根据运输车高度对输送槽高度进行调节的特点。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，包括支撑架，所述支撑架上端一侧设置有滑块，滑块与支撑架之间设置有驱动机构，滑块
3、优选的，所述调节组件包括横板、支撑座、竖板、电机、双轴丝杆、滑板、转杆、伸缩杆和定位组件，其中，支撑架与输送槽对应的位置设置有横板，横板下端设置有支撑座，横板上端两侧设置有竖板，一侧竖板一端设置有电机，电机输出端设置有双轴丝杆，双轴丝杆表面两侧螺纹连接有滑板，滑板与输送槽之间两侧设置有转杆，输送槽与横板之间两侧设置有伸缩杆，输送槽下端一侧设置有定位组件。
4、优选的，所述定位组件包括移动板、固定板、限位板、滑杆、弹簧和蜂鸣器，其中，支撑架下端一侧设置有固定板，固定板中设置有滑杆，滑杆一端设置有限位板，滑杆另一端设置有移动板，移动板与固定板之间滑杆表面设置有弹簧，输送槽下端与限位板对应的位置设置有蜂鸣器。
5、优选的，两个所述滑板与双轴丝杆螺纹连接方向相反，双轴丝杆与竖板之间设置有轴承转动座，滑板下端与横板上端齐平。
6、优选的，所述转杆与输送槽之间以及转杆与滑板之间均通过轴销转动连接，伸缩杆与横板之间以及伸缩杆与输送槽之间均通过点焊焊接。
7、优选的，所述支撑架下端与钢丝绳对应的位置设置有清理箱，清理箱与滑块之间通过折杆连接，清理箱中设置有清理海绵，清理箱一端设置有箱门，箱门与清理箱之间通过固定螺栓连接，清理箱一端设置有与固定螺栓对应的固定孔。
8、优选的，所述清理箱中设置有与钢丝绳对应的穿孔，箱门上设置有与固定螺栓对应的通孔。
9、优选的，所述折杆与滑块之间以及折杆与清理箱之间均通过压力焊焊接，清理海绵与清理箱之间通过卡合连接。
10、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
11、1、本专利技术通过设置调节组件，当运输车高度与输送槽上的输送机构高度不对应时，开启电机带动双轴丝杆转动，双轴丝杆转动带动两个滑板相向移动，滑板通过转杆推动输送槽升降，转杆在滑板与输送槽之间转动，同时伸缩杆伸缩，输送槽上的输送机构与运输车高度对应后关闭电机，通过设置调节组件可对输送槽高度进行调节，输送机构方便将配件运输至不同高度的运输车上。
12、2、本专利技术通过设置定位组件，运输车向输送槽方向移动时，运输车接触到移动板，运输车推动移动板移动，移动板一端的滑杆在固定板中滑动，当滑杆一端的限位板接触到蜂鸣器时，限位板触发蜂鸣器上的开关蜂鸣器报警，提示运输车驾驶员停止移动运输车，避免运输车撞击到输送槽，运输车开走后弹簧弹伸推动移动板复位，通过设置定位组件可对运输车起到定位作用，避免运输车撞击到输送槽。
13、3、本专利技术通过设置清理箱，滑块移动时通过折杆带动清理箱移动，当卷扬机对钢丝绳进行收卷时，钢丝绳从清理箱内部经过，清理箱内部的清理海绵可对收卷的钢丝绳进行清理，清理海绵长时间使用需要清理或更换时，将固定螺栓从清理箱的固定孔中拧出，即可将箱门拆卸，之后可对清理箱中的清理海绵进行清理或更换，通过设置清理箱可对收卷的钢丝绳进行清理，提高钢丝绳使用寿命。
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1.一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，包括支撑架，其特征在于：所述支撑架上端一侧设置有滑块，滑块与支撑架之间设置有驱动机构，滑块上端设置有卷扬机，卷扬机下端设置有钢丝绳，钢丝绳下端设置有连接板，连接板下端设置有夹持机构，支撑架下侧设置有输送槽，输送槽上端设置有输送机构，输送槽与支撑架之间通过调节组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，其特征在于：所述调节组件包括横板、支撑座、竖板、电机、双轴丝杆、滑板、转杆、伸缩杆和定位组件，其中，支撑架与输送槽对应的位置设置有横板，横板下端设置有支撑座，横板上端两侧设置有竖板，一侧竖板一端设置有电机，电机输出端设置有双轴丝杆，双轴丝杆表面两侧螺纹连接有滑板，滑板与输送槽之间两侧设置有转杆，输送槽与横板之间两侧设置有伸缩杆，输送槽下端一侧设置有定位组件。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，其特征在于：所述定位组件包括移动板、固定板、限位板、滑杆、弹簧和蜂鸣器，其中，支撑架下端一侧设置有固定板，固定板中设置有滑杆，滑杆一端设置有限位板，滑杆另一端设置有移动板，移动板
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，其特征在于：两个所述滑板与双轴丝杆螺纹连接方向相反，双轴丝杆与竖板之间设置有轴承转动座，滑板下端与横板上端齐平。
5.根据权利要求2所述的一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，其特征在于：所述转杆与输送槽之间以及转杆与滑板之间均通过轴销转动连接，伸缩杆与横板之间以及伸缩杆与输送槽之间均通过点焊焊接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，其特征在于：所述支撑架下端与钢丝绳对应的位置设置有清理箱，清理箱与滑块之间通过折杆连接，清理箱中设置有清理海绵，清理箱一端设置有箱门，箱门与清理箱之间通过固定螺栓连接，清理箱一端设置有与固定螺栓对应的固定孔。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，其特征在于：所述清理箱中设置有与钢丝绳对应的穿孔，箱门上设置有与固定螺栓对应的通孔。
8.根据权利要求6所述的一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，其特征在于：所述折杆与滑块之间以及折杆与清理箱之间均通过压力焊焊接，清理海绵与清理箱之间通过卡合连接。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，包括支撑架，其特征在于：所述支撑架上端一侧设置有滑块，滑块与支撑架之间设置有驱动机构，滑块上端设置有卷扬机，卷扬机下端设置有钢丝绳，钢丝绳下端设置有连接板，连接板下端设置有夹持机构，支撑架下侧设置有输送槽，输送槽上端设置有输送机构，输送槽与支撑架之间通过调节组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，其特征在于：所述调节组件包括横板、支撑座、竖板、电机、双轴丝杆、滑板、转杆、伸缩杆和定位组件，其中，支撑架与输送槽对应的位置设置有横板，横板下端设置有支撑座，横板上端两侧设置有竖板，一侧竖板一端设置有电机，电机输出端设置有双轴丝杆，双轴丝杆表面两侧螺纹连接有滑板，滑板与输送槽之间两侧设置有转杆，输送槽与横板之间两侧设置有伸缩杆，输送槽下端一侧设置有定位组件。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通配件维修用吊装支架装置，其特征在于：所述定位组件包括移动板、固定板、限位板、滑杆、弹簧和蜂鸣器，其中，支撑架下端一侧设置有固定板，固定板中设置有滑杆，滑杆一端设置有限位板，滑杆另一端设置有移动板，移动板与固定板之间滑杆表面设置有弹簧，输送槽下...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖藏岩，孟子慕，白洋，赵晓晓，
申请(专利权)人：江苏建筑职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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