【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
,涉及一种安全气囊,特别涉及一种带有缓冲单元安全气囊。
技术介绍
安全气囊是汽车中最为常见的零部件之一,安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。但是现有安全气囊都是一个整体结构,安全气囊在被张开后,其内部气体的压力各处都相等,这样就会导致人员头部在初始接触安全气囊时就会受到较大的压力,这样就会增大对人员伤害的可能性。并且整体式的安全气囊在打开后易导致人员由于呼吸困难而昏迷甚至死亡。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是提出一种带有缓冲单元安全气囊,通过在安全气囊外部设置缓冲单元和第二缓冲模块,从而在安全气囊外形成保护层,解决了现有安全气囊由于是一个整体结构导致人员易受伤甚至死亡的问题;大大提高了安全气囊的安全性和对人员保护的全面性。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种带有缓冲单元安全气囊,所述带有缓冲单元安全气囊包括信号发射模块、气囊本体和多个设置在气囊本体外部的缓冲单元,所述缓冲单元之间存在间隙,气囊本体和缓冲单元内部都设有产生气体的气体发生模块和接收信号的信号接收模块,信号发射模块与信号接收模块之间电连接。所述缓冲单元俯视投影为正方形。所述缓冲单元俯视投影正方形的边长小于厘米.相邻所述相邻缓冲单元的中心之间的距离为俯视投影正方形边长的两倍。所述信号发射模块与信号接收模块之间通过无线方式连接。所述缓冲单元的外层由具有弹性得材料制成。所述缓冲单元之间的间隙上设有第 ...
【技术保护点】
一种带有缓冲单元安全气囊,其特征在于:所述带有缓冲单元安全气囊包括信号发射模块、气囊本体(1)和多个设置在气囊本体(1)外部的缓冲单元(2),所述缓冲单元(2)之间存在间隙,气囊本体(1)和缓冲单元(2)内部都设有产生气体的气体发生模块和接收信号的信号接收模块,信号发射模块与信号接收模块之间电连接。
【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲单元安全气囊,其特征在于:所述带有缓冲单元安全气囊包括信号发射模块、气囊本体(1)和多个设置在气囊本体(1)外部的缓冲单元(2),所述缓冲单元(2)之间存在间隙,气囊本体(1)和缓冲单元(2)内部都设有产生气体的气体发生模块和接收信号的信号接收模块,信号发射模块与信号接收模块之间电连接。2.根据权利要求1所述的带有缓冲单元安全气囊,其特征在于:所述缓冲单元(2)俯视投影为正方形。3.根据权利要求2所述的带有缓冲单元安全气囊,其特征在于:所述缓冲单元(2)俯视投影正方形的边长小于2厘米。4.根据权利要求2所述的带有缓冲单元安全气囊,其特征在于:相邻所述相邻缓冲单元(2)的中心之间的距离为俯视投影正方形边长的两倍。5.根据权利要求1所述的带有缓冲单元安全气囊...
【专利技术属性】
技术研发人员:王华林,田大力,杨云峰,
申请(专利权)人:芜湖金鹏汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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