控制单元、驾驶授权系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及控制单元、驾驶授权系统和方法，该控制单元具有一个接口和一个控制装置，该接口被连接至该控制装置，该控制装置被设计成建立通向用于认证驾驶授权的认证装置的一个数据连接，该控制装置被设计成对该控制单元与该认证装置之间的该数据连接进行评定并且基于评定的结果提供用于激活一个照明装置的一个控制信号，该照明装置用于照亮该接口处的一个托盘。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种控制单元、一种驾驶授权系统以及一种方法。
技术介绍
DE102011001467A1披露了一种用于运行无钥匙驾驶授权系统的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种改进的控制单元、一种改进的驾驶授权系统和一种用于运行这种驾驶授权系统的改进的方法。这个目的是通过根据本专利技术的一种控制单元来实现的。本专利技术认识到，可以借助于该控制单元具有接口和控制装置的事实来提供用于驾驶授权系统的改进的控制单元。该接口被连接至该控制装置。该控制装置被设计成建立通向用于认证驾驶授权的认证装置的数据连接，该控制装置被设计成评定该控制单元与该认证装置之间的数据连接并且基于评定的结果来提供用于激活该接口处的照明装置的控制信号。这样确保驾驶者容易找到他应该将认证装置保持或放置在其上以便能够允许认证装置与控制单元之间的数据连接的托盘。然而，该目的还通过根据本专利技术的一种驾驶授权系统而得以实现。本专利技术认识到，可以借助于该驾驶授权系统包括托盘、具有接口的控制单元以及照明装置的事实来提供用于机动车辆的改进的驾驶授权系统。该接口被连接至该照明装置。该照明装置被设计成照亮该托盘，该控制装置被设计成基于评定的结果来激活该照明装置。这种构型具有以下优点：它直观地为驾驶者指明了他应该将认证装置保持或放置在何处以便能够允许该认证装置与该控制单元之间的数据连接。在另一个实施例中，该驾驶授权系统具有能量供应装置。该能量供应装置被设计成通过无线方式将能量提供给认证装置。该能量供应装置被连接至控制单元。该控制单元被设计成在照明装置的激活过程中激活该能量供应装置。这种构型具有以下优点：通过提供电能而排除了由认证装置的空能量存储造成的缺陷数据连接的可能原因。在另一实施例中，至少一根天线被提供用于数据连接。该天线是以邻近托盘的方式来安排的并且被连接至接口。这样确保了认证装置与天线之间可能最短的传输路径。这样使之有可能减少对于认证装置与控制单元之间的数据连接的干扰影响并且使之有可能改善天线的接收。在另一个实施例中，照明装置被设计成实现托盘的基本上条状和/或符号状照明、和/或环形和/或面状的照明。以此方式可以特别清楚地标记该托盘。在另一个实施例中，沿该托盘的几何边界轮廓、至少分段地引导照明。在另一个实施例中，照明装置包括至少一个发光器具，该发光器具被设计成在该照明装置的激活期间发出可见光。在不利的灯光条件情况下，以此方式可以特别容易地找到托盘。在另一个实施例中，托盘被设计成容纳认证装置，该托盘尤其具有壳状设计。然而，该目的还通过根据本专利技术的一种方法而得以实现。本专利技术认识到，可以借助于以下事实来提供改进的运行方法：在控制单元与认证装置之间建立数据连接、对该数据连接进行评定、基于评定的结果来激活照明装置以便照亮托盘，该托盘被设计成容纳该认证装置。在另一个实施例中，在照明装置的激活期间一个用于通过无线方式将能量供应给认证装置的能量供应装置被激活。附图说明在下文中使用附图来更详细地解释本专利技术，在附图中：图1示出了驾驶授权系统的车辆控制台的侧视图；图2示出了图1所示的驾驶授权系统的平面视图；图3至图5示出了驾驶授权系统的照明装置的不同构型；图6示出了认证装置的示意性图示；并且图7示出了用于运行驾驶授权系统的方法的流程图。具体实施方式图1示出了用于机动车辆的驾驶授权系统15的车辆控制台10的侧视图。图2示出了图1所示的驾驶授权系统15的平面视图。图3至图5示出了驾驶授权系统15的照明装置40的不同几何构型。车辆控制台10是机动车辆的中央控制台的形式。在这种情况下，车辆控制台10被安排在驾驶者的座椅20与乘客座椅25之间。还应指出的是车辆控制台10自然还可以不仅是中央控制台的形式，而是车辆控制台10还可以包括机动车辆的另一部分。例如，因此还可以想到车辆控制台10是侧边控制台或仪表板的一部分的形式。车辆控制台10具有至少一个托盘30。托盘30可以是车辆控制台10中的凹陷的形式、并且可以用于在机动车辆的行进过程中将多个物体紧固在其位置中。在该实施例中，托盘30例如具有壳状构型。在这种情况下，还可以将托盘30以对应于在行程过程中有待用托盘30固定的物体的方式来设计。因此可以想到托盘30例如是罐保持器或瓶保持器的形式。还可以想到托盘30是储物箱或眼镜隔室的形式。在该实施例中，托盘30在顶部是开放的。自然还可以想到该托盘30是关闭的。自然还可以想到将托盘30用作车辆控制台10的不具有紧固物体功能的、单纯的衬套表面。车辆控制台10还包括控制单元35和照明装置40。照明装置40被安排在托盘30处。在这种情况下，托盘30具有边界轮廓45。照明装置40具有发光器具41和光学装置42。发光器具41例如可以是LED的形式。发光器具41被设计成在照明装置40的激活期间发出可见光。光学装置42任选地被联接至发光器具41并且用于对发光器具41所发出的光进行分配和/或集中和/或传送以便以预定的方式来照亮和标记该托盘30。在该实施例中，光学装置42还覆盖光源41的顶部以便实现车辆控制台10的有吸引力的外观。如在图2和图3中所示，光学装置42的实施例具有环形构型以便以环形方式照亮托盘30。在这种情况下，可以将该光学装置合并在该车辆控制台10中，其方式为使得光学装置42与该车辆控制台具有共同的表面轮廓。在这种情况下，光学装置42可以与车辆控制台10的颜色配置相匹配，其结果是，当光源41被解除激活时光学装置42和/或托盘30基本上是不可见的(“bladpanel”)。替代地，光学装置42具有与托盘30和车辆控制台10不同的颜色。替代地，还可以想到光学装置42具有钥匙的形式(如在图4中所示)或者是符号的形式(如图5中所示)。还可以想到在图3和图4中所示的表示法可以由底片形式的光学装置42来表示。还可以想到光学装置42具有平坦构型以便照亮该托盘30。自然还可以想到照明装置40具有不同的构型。还可以想到托盘30的表面被冲压和/或印刷并且被照明装置40照亮。还可以想到托盘30由光学装置42来形成。还可以在车辆中提供显示装置50。在这种情况下，显示装置50可以是显示器的形式和/或可以被整合在机动车辆的仪表板中。驾驶授权系统15还包括能量供应装置55和至少一根第一天线60。能量供应装置55例如可以具有第一线圈(未展示出)，该第一线圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的驾驶授权系统(15)的控制单元(35)，‑具有一个接口(65)和一个控制装置(70)，‑该接口(65)被连接至该控制装置(70)，‑该控制装置(70)被设计成建立到用于认证驾驶授权的一个认证装置(100)的一个数据连接(135)，‑该控制装置(70)被设计成评定在该控制单元(35)与该认证装置(100)之间的数据连接(135)，并且基于评定的结果来提供用于激活一个照明装置(40)的一个控制信号，该照明装置用于照亮在该接口(65)处的一个托盘(30)。

【技术特征摘要】
2014.11.28 DE 102014117550.61.一种用于机动车辆的驾驶授权系统(15)的控制单元(35)，
-具有一个接口(65)和一个控制装置(70)，
-该接口(65)被连接至该控制装置(70)，
-该控制装置(70)被设计成建立到用于认证驾驶授权的一个认证装
置(100)的一个数据连接(135)，
-该控制装置(70)被设计成评定在该控制单元(35)与该认证装置
(100)之间的数据连接(135)，并且基于评定的结果来提供用于激活一个
照明装置(40)的一个控制信号，该照明装置用于照亮在该接口(65)处
的一个托盘(30)。
2.一种用于机动车辆的驾驶授权系统(15)，
-具有一个托盘(30)、带有接口的一个控制单元(35)以及一个照明
装置(40)，
-该接口(65)被连接至该照明装置(40)，
-该照明装置(40)被设计用于照亮该托盘(30)，
-该控制装置(70)被设计成基于评定结果来激活该照明装置(40)。
3.如权利要求2所述的驾驶授权系统(15)，
-具有一个能量供应装置(55)，
-该能量供应装置(55)被设计成将能量通过无线方式提供给该认证
装置(100)，
-该控制单元(35)被设计成在该照明装置(40)的激活期间激活该
能量供应装置(55)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·青泽尔，A·拜尔勒，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE