汽车燃油泵油位电阻传感器检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车燃油泵油位电阻传感器检测装置，包括伺服电机和实验液容器，所述伺服电机的输出轴通过万向联轴器与摆动轴相连，在所述实验液容器的侧壁上设置轴承座，所述摆动轴穿过轴承座伸入验液容器中，所述摆动轴伸入实验液容器的端部设置有径向连接孔，摆动连接杆的上端插入该径向连接孔中，下端与摆动杆的端部相连，所述摆动杆上设置有有供浮子杆插入的插槽；所述实验液容器的侧壁上还设置有油位电阻传感器夹持机构，所述油位电阻传感器夹持机构位于摆动杆的上方。本发明专利技术能真实模拟燃油泵油位电阻传感器在实况使用时的工作状态，得到真实有效的实验数据，操作简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种检测设备，特别涉及一种汽车燃油泵油位电阻传感器检测装置。
技术介绍
油位电阻传感器为检测油箱内油位的装置，油位电阻传感器包括油位电阻传感器本体(1)，所述油位电阻传感器本体(1)通过浮子杆(2)连接浮子(3)，油位电阻传感器本体结构为现有技术。目前，对油位电阻传感器的性能检测的设备试验方式比较单一，试验操作繁琐复杂，不能很好的模拟油位电阻传感器真实的工作环境。
技术实现思路
本专利技术所要解决的目的在于提供一种汽车燃油泵油位电阻传感器检测装置，能真是的模拟油位电阻传感器的工作环境，操作简便可靠。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种汽车燃油泵油位电阻传感器检测装置，其特征在于：包括伺服电机和实验液容器，所述伺服电机的输出轴通过万向联轴器与摆动轴相连，在所述实验液容器的侧壁上设置轴承座，所述摆动轴穿过轴承座伸入验液容器中，所述摆动轴伸入实验液容器的一端的端部设置有径向连接孔，摆动连接杆的上端固定在该径向连接孔中，下端与摆动杆的端部相连，所述摆动杆上设置有有供浮子杆插入的插槽；所述实验液容器上设置有进油孔和出油孔。所述实验液容器的侧壁上还设置有油位电阻传感器夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车燃油泵油位电阻传感器检测装置，其特征在于：包括伺服电机(1)和实验液容器(2)，所述伺服电机(1)的输出轴通过万向联轴器(3)与摆动轴(4)相连，在所述实验液容器(2)的侧壁上设置轴承座，所述摆动轴(4)穿过轴承座伸入验液容器(2)中，所述摆动轴(4)伸入实验液容器(2)的一端的端部设置有径向连接孔，摆动连接杆(5)的上端固定在该径向连接孔中，下端与摆动杆(6)的端部相连，所述摆动杆(6)上设置有有供浮子杆插入的插槽(6a)；所述实验液容器(2)上设置有进油孔(2a)和出油孔(2b)；所述实验液容器(2)的侧壁上还设置有油位电阻传感器夹持机构，所述油位电阻传感器夹持机构位于摆动杆(6)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油泵油位电阻传感器检测装置，其特征在于：包括伺服电机(1)和实验液容器(2)，所述伺服电机(1)的输出轴通过万向联轴器(3)与摆动轴(4)相连，在所述实验液容器(2)的侧壁上设置轴承座，所述摆动轴(4)穿过轴承座伸入验液容器(2)中，所述摆动轴(4)伸入实验液容器(2)的一端的端部设置有径向连接孔，摆动连接杆(5)的上端固定在该径向连接孔中，下端与摆动杆(6)的端部相连，所述摆动杆(6)上设置有有供浮子杆插入的插槽(6a)；所述实验液容器(2)上设置有进油孔(2a)和出油孔(2b)；所述实验液容器(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭广林，
申请(专利权)人：重庆万力联兴实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50