发动机定位装置及具有其的发动机料架制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机定位装置，包括定位基座、用于与发动机连接的定位头、设置于定位基座上且用于对定位头进行定位的定位销以及与定位基座和定位头连接且用于使定位基座与定位头保持相对固定的快速夹钳。本实用新型专利技术的发动机定位装置，可以简化成品发动机放置于料架时的操作步骤，减少了操作时间，降低了操作时的安全风险，提高了成品发动机在料架上取放时的工作效率，而且具有较好的通用性，从而大大降低了成品发动机料架的投入比例，减少了料架的仓储占地面积，降低了成本。本实用新型专利技术还公开了一种具有发动机定位装置的发动机料架。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于运输辅助装置
，具体地说，本技术涉及一种发动机定位装置及具有其的发动机料架。
技术介绍
目前，市场上绝大多数发动机厂家，在运输、存放成品发动机的时候都必须使用特制料架。但是因为发动机属于精密、贵重物品，对料架本身要求非常高，不仅要求料架安全可靠，还要求料架上对发动机的定位点尽可能的少，以避免发动机过份接触支撑点或者定位点而在运输中产生不必要的损坏。现有发动机料架上用于发动机定位的定位结构或支撑结构不仅数量多，而且定位结构或支撑结构比较复杂，导致在取放成品发动机时操作复杂，所需时间较多，工作效率低，还存在较大的安全风险。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种发动机定位装置及具有其的发动机料架，目的是提高成品发动机在料架上取放时的工作效率。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：发动机定位装置，包括定位基座、用于与发动机连接的定位头、设置于定位基座上且用于对定位头进行定位的定位销以及与定位基座和定位头连接且用于使定位基座与定位头保持相对固定的快速夹钳。所述定位头上设有让螺栓穿过的通孔，定位头通过螺栓与发动机连接。所述定位基座上设有定位键，所述定位头上设有让定位键嵌入的定位槽。所述定位键设置多个，且多个定位键分布在所述定位销的周围。所述定位键设置两个，且两个定位键分布在所述定位销的周围呈周向均匀分布。所述快速夹钳为门闩式快速夹钳。本技术还提供了一种发动机料架，包括料架本体，还包括上述结构的发动机定位装置，发动机定位装置设置于所述料架本体上。所述定位基座通过螺栓与所述料架本体连接。所述发动机定位装置在所述料架本体上设置两排，且两排的发动机定位装置为错开布置。本技术的发动机定位装置，可以简化成品发动机放置于料架时的操作步骤，减少了操作时间，降低了操作时的安全风险，提高了成品发动机在料架上取放时的工作效率，而且具有较好的通用性，从而大大降低了成品发动机料架的投入比例，减少了料架的仓储占地面积，降低了成本。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术定位装置的结构示意图；图2是定位头的结构示意图；图3是定位基座的结构示意图；图4是发动机料架的结构示意图；图中标记为：1、定位基座；2、定位头；21、定位槽；22、第一螺钉孔；3、快速夹钳；31、扣耳；32、扣接座；33、夹钳底座；34、操作柄；4、定位销；5、定位键；6、第二螺钉孔；7、料架本体。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图3所示，本技术提供了一种适于发动机料架的发动机定位装置，用于在成品发动机放置于发动机料架上时对成品发动机进行定位，发动机定位装置主要包括定位基座1、用于与发动机连接的定位头2、设置于定位基座1上且用于对定位头2进行定位的定位销4以及与定位基座1和定位头2连接且用于使定位基座1与定位头2保持相对固定的快速夹钳3。在将成品发动机放置于发动机料架前，将定位头2先安装到成品发动机上，然后通过定位头2与定位基座1及其上的定位销4的配合定位，并最终通过操作快速夹钳3使定位头2固定到定位基座1上，实现对成品发动机的定位和支撑以及固定，确保成品发动机能安全稳定的放置在发动机料架上，以便于储存或运输。具体地说，如图1和图2所示，定位头2的顶部设有让螺栓穿过的第一螺钉孔22，该第一螺钉孔22为通孔，使得定位头2可以通过螺栓与发动机连接，拆装方便。作为优选的，如图3所示，定位销4为竖直设置于定位基座1的顶面上的圆锥销，相应在定位头2的底面上设有让定位销4插入的定位孔。在定位基座1的顶面上设有定位键5，定位头2的底面上设有让定位键5嵌入的定位槽21，通过设置定位键5嵌入定位头2底部的定位槽21中，一方面可以实现定位头2的精确定位，另一方面可以避免定位头2发生转动，并配合定位销4，确保成品发动机不会发生位移和旋转。定位键5为凸出于定位基座1顶面的结构，且定位销4的高度大于定位键5的高度。作为优选的，定位键5在定位基座1的顶面上可以设置多个，且多个定位键5分布在定位销4的周围，相应在定位头2的底面上也设置同等数量的定位槽21，定位槽21分布在定位孔的周围。在本实施例中，如图3所示，定位键5共设置两个，且两个定位键5以定位销4的轴线为中心线呈周向均匀分布，即两个定位键5处于与定位销4的轴线相垂直的同一直线上，定位头2的底面上设置两个定位槽21。如图1至图3所示，作为优选的，快速夹钳3为门闩式快速夹钳，其结构如同本领域技术人员所公知的那样，主要包括固定设置于定位头2上的扣接座32、固定设置于定位基座1上的夹钳底座33、与夹钳底座33转动连接的操作柄34和与操作柄34转动连接且为U型结构的扣耳31，通过扳动操作柄34，使扣耳31与扣接座32紧扣，从而可以使定位头2固定在定位基座1上。如图4所示，本技术还提供了一种发动机料架，包括料架本体7，还包括上述结构的发动机定位装置，发动机定位装置设置于料架本体7上。此发动机定位装置的具体结构可参照图1至图3，在此不再赘述。由于本技术的发动机料架包括上述实施例中的发动机定位装置，所以其具有上述发动机定位装置的所有优点。作为优选的，定位基座1是通过螺栓与料架本体7固定连接，拆装方便。如图3所示，定位基座1上设有让螺栓穿过的第二螺钉孔6，该第二螺钉孔6为通孔，第二螺钉孔6的轴线与第一螺钉孔22的轴线相垂直。作为优选的，如图4所示，发动机定位装置在料架本体7上设置两排，各排设置同等数量的发动机定位装置，且两排的发动机定位装置为错开布置。以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机定位装置，其特征在于：包括定位基座、用于与发动机连接的定位头、设置于定位基座上且用于对定位头进行定位的定位销以及与定位基座和定位头连接且用于使定位基座与定位头保持相对固定的快速夹钳。

【技术特征摘要】
1.发动机定位装置，其特征在于：包括定位基座、用于与发动机连接的定位头、设置于定位基座上且用于对定位头进行定位的定位销以及与定位基座和定位头连接且用于使定位基座与定位头保持相对固定的快速夹钳。2.根据权利要求1所述的发动机定位装置，其特征在于：所述定位头上设有让螺栓穿过的通孔，定位头通过螺栓与发动机连接。3.根据权利要求1所述的发动机定位装置，其特征在于：所述定位基座上设有定位键，所述定位头上设有让定位键嵌入的定位槽。4.根据权利要求3所述的发动机定位装置，其特征在于：所述定位键设置多个，且多个定位键分布在所述定位销的周围。5.根据权利要求3或4所述的发动机定位装置，其特征在于：所述定位键设置两...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁烈，陈钢，丁海军，万巧强，
申请(专利权)人：中久物流有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34