一种侧围总成吊具制造技术

本发明专利技术提供了一种侧围总成吊具，包括行走机构、与所述行走机构连接的升降机构和与所述升降机构连接的吊具机构，其中，所述行走机构包括工字钢、支架、滚轮、减速接触开关、停止接触开关、行走限位件、电机安装框架和行走电机，所述支架、行走限位件分别设置在所述工字钢上，所述滚轮、减速接触开关、停止接触开关、电机安装框架分别设置在所述升降机构上，所述行走电机安装在所述电机安装框架内，所述行走电机与所述滚轮连接，所述滚轮设置在所述工字钢上。本发明专利技术的有益效果是：简化了结构，降低了成本，减少了占用空间，可实现行走、升降、夹具功能。

Side assembly assembly sling

The invention provides a lateral assembly hanger comprises a lifting mechanism, a walking mechanism, and the running mechanism is connected and connected with the lifting mechanism of the lifting device, wherein, the walking mechanism comprises a bracket, I-beam, roller, deceleration touch switch, stop contact switch, travel limit, motor the mounting frame and the walking motor, the frame and traveling stopper are respectively arranged in the steel, the roller reducer, touch switch, touch switch, stop the motor mounting frame are respectively arranged in the lifting mechanism, the walking motor installed in the motor is mounted within the framework of the walking motor connected with the roller, the roller is arranged on the i-steel. The invention has the advantages that the structure is simplified, the cost is reduced, the occupation space is reduced, and the functions of walking, lifting and clamping can be realized.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及吊具，尤其涉及一种侧围总成吊具。
技术介绍
目前车身侧围基本上都是平躺着在夹具上（侧围总成A面朝下）进行装件焊接，焊接结束后一般是通过输送线进行工位间的输送，或者是通过普通吊具进行输送。而对于一些特殊工位的侧围焊接工艺，需要对侧围总成A面进行焊接，打磨，那么这就要求侧围总成是竖着放置，这样使得机器人或者人工能够很好的看到A面，并进行焊接操作。而竖着放置的侧围总成转运到下一工位，目前厂内或国内其他汽车生产线的侧围总成转运，基本上是通过普通吊具、悬臂吊或自行小车来实现，而普通吊具在吊装零件过程中晃动量比较大，容易造成侧围A面与工装设备的磕碰，造成报废，而悬臂吊和自行小车的费用都比较高，已经超出了项目预算，同时悬臂吊或自行小车占用空间比较大，N400侧围现场无法布置这样的设备。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供了一种侧围总成吊具。本专利技术提供了一种侧围总成吊具，包括行走机构、与所述行走机构连接的升降机构和与所述升降机构连接的吊具机构，其中，所述行走机构包括工字钢、支架、滚轮、减速接触开关、停止接触开关、行走限位件、电机安装框架和行走电机，所述支架、行走限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧围总成吊具，其特征在于：包括行走机构、与所述行走机构连接的升降机构和与所述升降机构连接的吊具机构，其中，所述行走机构包括工字钢、支架、滚轮、减速接触开关、停止接触开关、行走限位件、电机安装框架和行走电机，所述支架、行走限位件分别设置在所述工字钢上，所述滚轮、减速接触开关、停止接触开关、电机安装框架分别设置在所述升降机构上，所述行走电机安装在所述电机安装框架内，所述行走电机与所述滚轮连接，所述滚轮设置在所述工字钢上。

【技术特征摘要】
1.一种侧围总成吊具，其特征在于：包括行走机构、与所述行走机构连接的升降机构和与所述升降机构连接的吊具机构，其中，所述行走机构包括工字钢、支架、滚轮、减速接触开关、停止接触开关、行走限位件、电机安装框架和行走电机，所述支架、行走限位件分别设置在所述工字钢上，所述滚轮、减速接触开关、停止接触开关、电机安装框架分别设置在所述升降机构上，所述行走电机安装在所述电机安装框架内，所述行走电机与所述滚轮连接，所述滚轮设置在所述工字钢上。2.根据权利要求1所述的侧围总成吊具，其特征在于：所述支架连接有滑触线，所述升降机构上设有滑触线接触器，所述滑触线与所述滑触线接触器相接触，所述滑触线接触器与所述行走电机电连接。3.根据权利要求2所述的侧围总成吊具，其特征在于：所述升降机构包括固定支架、升降支架和升降葫芦，其中，所述升降葫芦、滑触线接触器、滚轮、减速接触开关、停止接触开关、电机安装框架分别设置在所述固定支...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕高光，彭羿，代巍，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45